阿爾法·羅密歐，一個意大利味十足的豪華品牌！2017年，阿爾法·羅密歐的Giulia正式入華銷售，緊隨其後的還有萬眾矚目的Quadrifoglio Verde（四葉草）性能版車型！雖然“四葉草”的性能已足夠炸裂，但Giulia的性能極限遠不止“四葉草”那麼簡單！相比於“四葉草”，GTA和GTAm才是阿爾法·羅密歐旗下性能巔峰的代表。
20世紀60年代，阿爾法·羅密歐在賽車運動中非常活躍。1965年，阿爾法·羅密歐的賽車部門Autodelta，基於Giulia Sprint GT車型研發出了更加傾向於競速賽事的Giulia Sprint GTA，“A”則代表“Alleggerita”（輕量化）。Giulia Sprint GTA採用鋁製車身、鎂合金輪轂和塑料材質的側窗來減輕車身重量，輕巧的車身讓GTA在諸多賽事中爆發出了更加極致的性能。
除Giulia Sprint GTA外，阿爾法·羅密歐還在Giulia Sprint GTA的基礎上演變出了GTA 1300 Junior、GTAm和GTA-SA。其中GTA-SA較為稀有，全球僅為賽事製造了10輛，該車在1967年的霍根海姆100英里耐力賽中取得了冠軍。此外，GTA 1300 Junior和GTAm也多次在歐洲房車錦標賽（ETCC）中獲得冠軍！
邁入21世紀後，GTA這一代號便用與阿爾法·羅密歐旗下的最高性能車型。最有代表性意義的就是阿爾法·羅密歐在21世紀初期推出的147 GTA和156 GTA。
近日，阿爾法·羅密歐官方宣佈，為紀念阿爾法·羅密歐的110週年，將復活Giulia GTA和GTAm車型，並以限量500臺的形式發售。全新的Giulia GTA和GTAm基於Giulia“四葉草”打造，相比“四葉草”，GTA和GTAm具有更加激進的外觀。前臉部分，在Giulia“四葉草”原有的基礎上，不僅增加前槓的進氣面積，還使用了碳纖維材質的全新空氣動力學套件，為車身提供了更強大的下壓力。
採用阿爾法·羅密歐經典造型的20寸中央鎖止輪轂，可以讓經常出入賽道的GTA和GTAm換胎更加從容！此外，GTA和GTAm為了有效的提升操控穩定性，不僅將前後輪距各增加了50mm，還重新調校了懸掛系統。而且為了給制動系統提供更好的冷卻性能，翼子板上的通風口也做了重新的調整。整體看上去就好像“四葉草”加了一套寬體套件。
從側面看，碳纖維的前唇、側裙、後輪眉和後擴散器的整體流線造型一氣呵成，搭配上帶有意大利彩條的碳纖維後視鏡、翼子板上Autodelta徽章、“四葉草”標識以及C柱上110週年紀念圖案，讓GTA和GTAm做到了真正的“霸氣側露”。
與“四葉草”版車型不同的是，新車採用了中置雙出的排氣佈局，並使用了Akrapovič（天蠍）提供的鈦合金排氣。相比“四葉草”雙邊共兩出的排氣，GTA和GTAm更加戰鬥，聲浪也更加暴躁！除此之外，GTAm還使用了一個造型誇張的碳纖維尾翼，這也是它與GTA在外觀方面最大的不同！
內飾方面，GTA和GTAm都大量採用了Alcantara和碳纖維材質，比較有意思的是，新車的車內門把手也換成了賽車式的拉繩，這一設計看上去與寶馬的M4 CS有些相似，但實際要比M4 CS更加的賽用化。
說到賽用化，GTAm做的更加徹底。相比GTA，GTAm換裝了碳纖維座椅、Sabelt的六點式安全帶。為了更高的賽道安全性，GTAm還安裝了賽用的防滾架。為了減重，GTAm甚至捨棄了後排座椅，而後排座椅的位置則改為了頭盔和滅火器的固定位。此外，在擋把的後方還可以看到限量500臺的標誌。
除了基於“四葉草”外觀和內飾的進化之外，在動力方面，GTA和GTAm均採用了重新調校的2.9L雙渦輪增壓V6發動機。重新調校後的發動機最大功率可爆發出403kW，比“四葉草”足足高出了28kW，且在3.6秒內就可以完成0至百公里加速。
為了將性能發揮到極致，GTA和GTAm在輕量化的鋁質車身的基礎上，還大量採用了輕量化材質，像引擎蓋、車頂、傳動軸等部件均採用了碳纖維材質，側窗和後窗還使用了Lexan材質的輕量化賽用“玻璃”。整體綜合下來，比“四葉草”車型足足減重了100公斤！
雖然GTA和GTAm極具賽用化，但仍然符合道路行駛法規，目前，阿爾法·羅密歐Giulia GTA和GTAm已在歐洲地區開啟預售。買家下定後，將獲得阿爾法·羅密歐產品專員的一對一服務和個性化體驗套裝，其中包括帶有GTA圖案的Bell賽用全盔、Alpinestars的全套賽車裝備和Goodwool車衣。除裝備以外，專屬客戶還將享受阿爾法·羅密歐駕駛學院提供的特定駕控課程。
阿爾法·羅密歐官方表示：“儘管這次的500臺限量車型將有大部分被分配到歐洲，但還是會評估全球其它市場是否有引入GTA的機會。”我個人認為，由於阿爾法·羅密歐品牌在國內過於小眾，且銷量低迷，GTA和GTAm被引入國內的希望將及其渺小。最後，這次GTA/GTAm的復活，能否讓Giulia奪回紐北最速四門房車的稱號呢？讓我們拭目以待吧！
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