颜值满分的静静
大家好，我是通信M班长，应邀回答行业内问题。
WIFI6将在很长的一段时间内与5G融合发展。相比WIFI5，WIFI6就是一个升级版本，将会更快、更可靠、更低时延。
WIFI6的由来
我们知道在此之前，wifi的技术标准都叫做802.11xx，看起来是不是很不友好啊？一般用户根本分不清802.11b/a/g/n/ac。所以发展到802.11ax，直接改名为wifi6。
802.11ac改名为wifi5;
802.11n改名为wifi4;
不但改了名字，直接连图标一块改了：
你连接的是wifi4还是wifi6，通过图标可以一目了然。这样是不是比以前要直白多了！
WIFI6的特点
wifi6采用了许多新技术，主要有以下点：
采用了OFDMA正交频分多址技术，上下行都是，传输效率提升；
采用了1024-QAM，速度更快；
采用了改进的无线链路控制（MAC），减少了延迟；
具体的可以通过下图看出:
5G与WIFI6的关系
目前wifi6的理论速度可以达到9.6Gb/s，这个速度和5G的速度10Gb/s差不多。但wifi6要想达到这个速率需要8根天线并行。而我们目前的智能手机普遍只有2根天线（集成在手机里面了），所以wifi6的峰值速率也只能达到2.4Gb/s。所以单从速度方面看，5G有优势。
未来的一段时间内，5G和wifi6将会一直存在，相互补充。长久以来蜂窝网络主要覆盖室外，wifi主要覆盖室内。5G网络在室内的穿墙能力不会变强，所以室内采用wifi6必然是对室内5G信号的一种良好补充。
同时家庭宽带的资费也远远比5G要便宜的多。
这里要提醒下各位，wifi6是一个标准，也就是说光路由器，或者光手机支持wifi6都没有用，要想真正用起来，必须二者都支持。如果张三买了个wifi6手机，那么同时也要配备一个支持wifi6的路由器。
目前WiFi6的终端才开始慢慢退出，wifi6的普及也需要一定时间。
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通信M班长
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很激动，终于看到有人提问关于Wi-Fi 6的事情了！这么一项关键性的技术，在头条上真的不多见，这一次终于看到了。
在我看来Wi-Fi 6会比5G更快的普及，并且对于我们的生活有很大推动作用！
Wi-Fi 6的优势总结
1）1024QAM。Wi-Fi 6支持1024QAM，相比Wi-Fi5的256QAM提升25% 。相当于对道路进行优化，在不会造成交通混乱的前提下，让这条道路上的车道尽可能的靠近，增加车道数量。
2）OFDMA。将无线信道划分为多个子信道（子载波），形成一个个频率资源块，用户数据承载在每个资源块上， 而不是占用整个信道，实现在每个时间段内多个用户同时并行传输。
3）MU-MIMO。Wi-Fi5的MU-MIMO允许路由器一次与四个设备通信且只支持下行MU-MIMO，Wi-Fi 6将允许与多达8个设备同时通信，且同时支持上下行MU-MIMO。
4）TWT。TWT技术表明了Wi-Fi 6拥抱物联网的决心
与前几代Wi-Fi技术相比，Wi-Fi 6在物理帧、调制、编码、多用户并发等多方面进行了技术改进和优化，其关注点不只是单设备的峰值速率，还更关注应用、用户体验和整个无线环境的优化。
1024QAM
你比如，Wi-Fi6支持更高阶的调制方式1024-QAM，即2的10次方bit，相比Wi-Fi5的256QAM（2的8次方8bit)提升了25% 。相当于，在不造成交通混乱的前提下，让这条路上的车道尽可能的靠近，增加车道数量。
此外，Wi-Fi6还支持OFDMA（正交频分多址）。就是将无线信道划分为多个子信道（子载波），形成一个个频率资源块，用户数据承载在每个资源块上， 而不是占用整个信道，实现在每个时间段内多个用户同时并行传输；而Wi-Fi 5则采用OFDM方案。形象点说，OFDM方案不管货物大小，来一单发一趟，哪怕是一小件货物也发一辆车，这就导致车厢经常是空荡荡的，效率低下，浪费了资源。OFDMA方案则会将多个订单聚合起来，尽量让卡车满载上路，使得运输效率大大提升。
MU-MIMO技术很重要
补充上面的继续说，Wi-Fi6支持MU-MIMO，也就是我们常说的多用户多入多出，允许路由器一次与多达8个设备同时通信，且同时支持上下行MU-MIMO，而且不是依次进行通信；但Wi-Fi 5的MU-MIMO，只允许路由器一次与四个设备通信，且只支持下行MU-MIMO。
这么说可能有点抽象，我们还用交通打比方（感觉Wi-Fi和交通好搭。。），用交通打比方，就意味着道路由4车道单向扩充为8车道双向，同时多个设备也不再像许多车辆排队等待从一个出口驶出那样，它们可以从不同的道路同时、高效地驶出/驶入，而不再是依次排队行驶，大大提高效率。
但是这里要说一下，虽然OFDMA和MU-MIMO针对多用户的上下行，都提高了无线的接入密度，但其实两者差别还是很大的。尽管两者均为并行传输解决方案，但既不是迭代关系，也不是竞争关系，而是互补关系。它们的技术原理不尽相同，适用的场景也有所区别，具体使用时需要根据服务的应用类型而定。
最后，要问Wi-Fi6的神奇之处在哪，高密场景可以说是个亮点，支持Wi-Fi6的AP可以带来3倍的带宽和4倍的并发用户接入，是大流量业务获得好体验的保障。此外，随着VR/AR、慕课（MOOC）、高清视频、无线教学等高带宽、高并发业务的开展，更多业务场景需要依赖局域网内的高性能Wi-Fi接入。当然，这也给设备厂商带来的新的发展空间。你比如锐捷今年的AP新品RG-AP880-I，可以360°无死角覆盖与高密部署场景自动切换，适合像办公、教学、场馆、会展等那些人员密集且弹性变化的场景。
TWT（目标唤醒时间）
TWT允许AP规划与设备的通信，协商什么时候和多久会唤醒发送/接受数据，可将终端分组到不同的TWT周期，减少了保持天线通电以传输和搜索信号所需的时间，意味着减少电池消耗并改善电池续航表现，同时也减少唤醒后同时竞争无线资源的设备数量。
未来，智慧建筑场景中的智能水表，烟感，门禁…智能工厂场景的机床、AGV、出入库扫码设备等多种类型智能设备都可接入Wi-Fi，这都得益于TWT技术，每台设备可单独建立“唤醒协议”，终端设备仅在收到自己的“唤醒”信息之后才进入工作状态，而其余时间均处于休眠状态，这使得一些需高带宽通信的物联网设备成为可能，比如智能办公设备，TWT可以节省高达7倍的电池功耗。
不过，TWT并不是对所有设备都有帮助，例如笔记本电脑需要持续的互联网访问，因此不太可能过多地受益于此功能。TWT对偶尔需要更新其状态的小型、低功耗设备更有益处。所以说，TWT技术也表明了Wi-Fi 6拥抱物联网的决心。
目前，在应用端，三星的S10已经用上了Wi-Fi 6了；在路由器端，锐捷推出了AP，RG-AP880-I，可以360°无死角覆盖与高密部署场景自动切换。这一款AP的能力相当恐怖，内置18根天线，有线端口为万兆，一系列顶配规格都为产品设计带来诸多挑战。比如在有限的AP空间内如何将18根天线精准布局，既保证强劲的信号质量又不相互干扰。
太平洋电脑网
o羊羽o哥
【建议】2G、3G时代流量昂贵，或网速慢，或室内信号弱，路由器恰恰是这个时候广大用户不满意运营商的移动网络而勾搭成奸的一个“小三”😄。时代变迁，路由器这个配角渐渐成为公众最主要的通讯方式，媳妇最终熬成婆逐渐成了主角，而移动运营商的移动网络反而成了配角。
如今5G建设当头，不如研发路由器式的微基站，把路由器加以改进，WiFi信号和5G蜂窝网络经路由器分流，WiFi信号独享，5G语音业务和流量跟周围邻居共享，初期成本由运营商补贴和用户共同承担。入户光纤可以满足高速率传输的要求，利用现有条件高效率利用，运营商铺设的成本会低，效率高，普及快，解决多年来3G、4G超高频室内信号弱、网速打折扣、密集区拥堵、高延迟的老毛病。
对于现在的5G一对一的测试网速达到多少个G，对于公众来说没有任何吸引力，不屑一顾，原来的3G、4G也是这么测试吹捧和大肆宣传的呀！
现在该到了4G、5G和WiFi一统天下实现统一的时候了，研发出像路由器大小的室内微基站，运营商就可以彻底的放心大胆的关闭2G网络了，别像现在搞的像汽车一边两个轮子在坑坑洼洼的2G土路上，另一边的两个轮子在4G5G的平平坦坦高速上，这种奇特搞笑且高耗能低效率的现象！
期待未来手机室内信号不再不稳定，不再4G HD跟E之间来回的“荡秋千”。
