立德851
看着前面老专家讲话。我来说几句吧。
我是高校专业那些事。
很巧，我办公室就有学测控专业的。所以很早我就对测控进行了专业研究。
测控技术与仪器，表面看是测量，控制，和仪器仪表制造。。。实际门道很大。。后面慢慢说。
当然也和飞行器设计专业的打过交道。
飞行器设计专业。
飞行器设计，毫无疑问就是涉及飞行器。。。天上飞的那高科技，比如客机，直升机，战斗机，无人机。。卫星。。
导弹属于另一面专业，当然也差不多，都是空气动力学。虽然和飞行器都是一级学科宇航与航天下面的。
开飞行器专业的院校不多，一般都是很军工相关的院校。比如国防七子。
其他合工大，南昌航空，等也有开设。。。
那学什么课程呢
这两个专业是两个完全不相关的专业。当然你说飞机的控制叫测控。那话说，因为飞控也是测控的一部分。。。
先说结论:测控技术与仪器前景远大于飞行器设计。
为何这样说呢。其实飞行器设计主要就是研究空气动力学，伯努利方程了。仿真了。气动了。。。。基本都是和力学打交道。
力学。你懂的，可不是f=ma那么简单。学过工程力学，分析力学工科同学都知道力学看着恶心，学着痛苦。。。
而航空航天大学大学其实就是主干学科就是力学。飞行器是力学。导弹仍然是力学。
航空航天除了不研发这类送人上天和送人上西天。民用基本也就靠大疆了。
测控技术与仪器到底是干啥的。
先看官方介绍。
测控技术与仪器专业以光、机、电、计算机一体化为特色，培养具有现代科学创新意识、知识面宽、基础理论扎实、计算机和外语能力强，可从事计算机应用、电子信息、智能仪器、虚拟仪器、测量与控制等多领域的产品设计制造、科技开发、应用研究、企业管理等多方面的高级工程技术及经营管理人才这个说的不错。以前的测控仪器是传统测量仪表。机械居多。
现在都高科技了。基本都电子化了。
所以这个专业其实就是电子信息类专业，更加将就电子，信息，计算机，等综合测量及仪器。
这个专业，基本上军工院校实力很很不错。
比附哈工大，北理工，北航等，注意的是，这些军工院校的测控技术偏光电。要学很多光的学科，比如激光啊。光学仪器啊。光电探测啊。
比如哈工大，北理工，北航，测控和光电都是在光电学院。。俩专业好像差别不大。。
而电子强校，比如两电一邮。这个学科基本和电子工程，通信工程几乎没啥区别。
基本不学和光相关的学科。除了学模电数电，微机原理外，还得学，dap
，电子测量原理、自动测试系统、自动控制原理、光学工程与精密仪器、现代控制理论，计算机控制，误差估计，检测技术，等。
结论:学电子信息有前途。所以学测控技术与仪器。。
高校专业那些事
你好，我是陕西省目前唯一正规注册的，经国家有关行政机关审批的专业权威机构一一西安市户县金牌高考志愿填报咨询服务中心的首席专家张老师，现在由我来回答这个问题。关于飞行器设计专业与测控仪器与技术专业哪个好的问题，没有统一的标准答案。要根据考生个体的兴趣，爱好，能力，潜力以及人生职业生涯规划等综合因素进行决定，如果考生热爱祖国的航空航天事业，则选择飞行器设计专业；如果考生对测控仪器与技术有着强烈的兴趣，则选择测控仪器与技术专业；从一般情况来进行比较，目前我国已经进入了航天航空大国，我国的航空航天事业也进入了快速发展的时期，对航空航天专业人才的需求非常旺盛，飞行器设计专业是航工航天专业的核心专业，有着广阔的就业前景和强大的生命力，相对来说，选择飞行器设计专业比较好。
飞行器设计与工程专业以航空宇航科学与技术，力学，控制科学与工程为主干学科，学习飞行器总体设计，飞行器结构设计，飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识，主要培养航空航天领域中从事飞行器总体设计的理论研究与实验，设计与开发以及技术管理等工作的高级工程技术人才，毕业生毕业以后从事飞行器，包括航天器与运载器总体设计，结构设计与研究，结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。
飞行器设计与工程专业在专业学科中属于工科类中的航空航天类，毕业生很受用人单位的欢迎，就业率也非常高，毕业生既能在航空航天系统的设计，生产与研发部门从事飞行器的设计，结构受力与分析，事故诊断与维修，软件开发等方面的研究，设计，教育和管理工作，也可以在航空航天相关质量检测部门从事相关的工作。
金牌高考志愿填报专家
测控可能会好点。
