国四猛鸷190带前轮ABS那款,这辆车的优缺点是什么,上下差价五千有比这个好的吗?

瞬间的永恒


全新国四猛鸷190,某些地区本田专卖店已经到货了,这台车的优点还算不少,我们根据老款就可以看出,它的口碑非常的高,主要就是可靠性强,和燃油经济性高,也是深受摩旅车友的喜爱,而且舒适性也不错,所以这款车一直是入门探险拉力车的热门车型!



国四猛鸷190,相比于老款车型来说,优势更加明显,首先是满足了最高的国四排放标准,前轮标配了ABS系统、搭载本田PGM-Fi电喷系统,而且这台车还添加了“档显”,这是很多大排量本田都没有的!


在其他方面,该车同步Honda领先技术,让其拥有极高的燃油经济性,实际低于不少150cc排量的车型,14L的油箱满箱油可续航600km左右,摩旅版猛鸷还配备了大容积边箱,铝合金三箱,USB充电接口等实用配置!有了发动机底护罩、后挡泥板等优越装置!

缺点的话,首先就是价格过贵了一些,同级别竞品中,这个排量价格确实要贵了一些,虽说新添了一些配置,但是和那些排量更大,水冷发动机的车型相比,显得优势并不明显,19880元的售价,让人不得不想起铃木GW250,毕竟长途旅行排量才是硬道理!



而且之前有不少车主反映过猛鸷一个问题,那就是轮胎太滑,刹车时特别容易出现打滑现象,如今配备了ABS系统,不知道有没有对轮胎做出改动,希望能更好一些,总之它没有较大的缺点,就看个人如何理解了,至少比一些国产车的可靠性高太多太多了,同价位其他车型的话,我认为雅马哈飞致250、铃木GW250都可以参考!


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关于190X猛鸷的优缺点,其实前面两位老哥已经分析的很透彻了。但是作为猛鸷车主,我也想谈谈自己的看法:

1、关于优缺点:车身相对来说还是比较轻的,日常代步、市区骑行很方便,而且油耗确实很低,本人在西瓜视频发布了续航里程视频,500公里纯市区代步的情况下,加满油箱92汽油只花了84元,84元÷7.13元/升≈11.8升,这么算下来百公里油耗为11.8升÷5=2.36升,要注意的是,这是市区代步实际油耗,可以说比较理想的。这款车的缺点也很明显,油表不准、轮胎太滑是很多车主普遍存在的问题。

2、关于国四猛鸷的性价比:国三版猛鸷官方报价15180,国四标准版是16980,贵了1800元整,而这1800元实际就是增配前轮ABS和档位显示,如果单独加装ABS,一套就是3000元左右,一个档显300元左右,所以说单轮ABS+档显1800元不算贵;在看三箱版的19980,增加的原装品牌三箱+原装箱体支架=3000元,这个价格还是略低于单独加装的,而且三箱版的好处就是在上牌和审车的时候不用去掉三箱(与出厂车型相同),但是单独加装三箱的普通版就会麻烦一些了。所以说,虽然国四猛鸷在动力调校上没有变化,但是加装ABS、档显和三箱后的价格定位还是很良心的。

3、上下差价5000元的其他车型对比。往下就不说了,确实没有,那么我们往上看,也就是22000—25000的区间。这个区间有那么几款国产车,在此不做推荐,拉力车也好,摩旅车也好,首要条件就是质量稳定性,做不到这一点,配置再高、外观再靓都是浮云,不是我不支持国产,而是我不会修车。那么这个区间内有两尊合资大神:飞致250和GW250,说来说去还是这两款,而且也只有这两款。一个是单缸风冷、皮实耐用的代表,一个是双杠水冷、做工精致的代表;一个是进藏利器,一个是国民神车。不是说国外的屎有多香,二者都是经得起长时间考验、被大多数摩友们认可的车型。飞致250更像是“加强版”的猛鸷,排量更高、油箱更大,但是配置确实过于简陋;如果你不在意过高的车重,本人还是推荐GW250,毕竟我的猛鸷是单缸风冷,也算是换个“口味”吧!

希望对你有所帮助!


摩托拉萝卜



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五羊本田猛鸷190x国四版是一款升级改款车型,它相比老款变化还是比较大的,不过这些变化主要集中在,车辆的外在表现上,它的动力总成其实并没有发生多大的变化。
这款车最显著的变化,就是前轮装配了比较实用的ABS防抱死系统,并且增加了档位显示功能,还装配了比较实用的三箱,而这样的变化使得这款车的售价也水涨船高达到了1.98万,这样一来这款车如果论性价比的话其实并不高。



升级后的五羊本田猛鸷190X它主要的优点集中在比较皮实耐用的发动机,和还算骑行舒适的车型设计上,这两点加上不错的外观,是这款车最抢眼的地方。

其次,这款车的油耗表现也是一大亮点,虽然它的排量达到了190cc,但它的油耗也就是150排量的水平,这种表现对于这个级别的车型来说还是比较不错的。

而这款车的缺点其实主要表现在性价比和动力性能两个方面,它的价比前面已经说了并不是很高,而动力方面也就比普通的150车型强那么一点,根本不可能达到250cc发动机的水平,但这个动力水平平时代步使用的话完全是够用的。




通过以上的介绍可以看到,这款猛鸷190X既适合平时代步,也可以进行偶尔的中小长途骑行,所以这是一款比较实用的,用途广的摩托车。


结合这款车的特性,如果找一款比它“好的”那么升级改款后的GW250国四版应该能够满足这种需求,据悉升级改款后的GW250也装配了前轮ABS,并且这款车的实用性更高,所以GW250国四版可以关注一下。

而如果等不到GW250的国四版,那么升仕310T也是不错的预选车型,这款车细节处理到位,配置更加丰富,动力表现和油耗表现也都比较可以,它同样适合平时代步,或者偶尔的中小长途骑行,而在性价比方面这款车也是比较高的,所以这款升仕310T也是不错的选择。


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