自疫情爆发以来，快递小哥就成城市中一道亮丽的“风景线”，让人们的日常生活能够正常运行。但是有一点我们无法忽略，就是疫情对快递行业的运营业绩、承运能力都造成了一定的负面影响。
数据显示，上个月，除了顺丰之外，圆通、韵达、申通等快递企业产品收入、业务完成率、快递产品单票收入都呈现出双位数下降。其中申通业务收入同比下降了近50%。
具体看，上个月，顺丰的营收和业务量都呈现出同比增长，营收是86.4亿元，同比上涨了77.3%；业务量是4.75亿票，同比上涨了118.89%。从供应链业务方面来看，上个月，顺丰营收是3.69亿元，同比上涨了398.65%。对于上个月速运物流和供应链收入同比增长，顺丰回应是因为今年春节假期和去年春节假期不在同一期间。
快递专家赵小敏表示，从上个月数据来看，快递行业的大变局已经开始了，预计未来并购和重组将会变得更加频繁……
赵小敏的这句话以及2月份的数据，让笔者联想到了刘强东的一句话，就是未来，中国物流行业未来可能只有顺丰和京东两家快递会胜出。其实，从目前发展情况来看，刘强东的预测很有可能成为现实。
近些年，有很多知名快递都“倒塌”了，比如：全峰快递。全峰快递成立于2010年11月18号，于2011年7月16号正式运营，是一家主营国际、国内快递和相关业务的服务型企意。曾经的全峰快递可以说是风光无限，拥有65个大中型转运中心、5000余家营业门店、1万辆营运车辆、5万名员工。
另外，据经济之声《天下公司》报道，由马云等多位商业大佬成立的云锋基金还曾经入股全峰快递。但是谁都没有想到这样一个实力强劲的快递公司，居然在后来被爆出了很多等问题。
据《法制晚报》报道，全峰快递涉案100多起欠债近亿元不还，44辆车被封。事实上，近些年，不仅仅全峰快递一家公司遇到了发展问题，如风达、国通快递等快递公司都遇到了问题。
2019年年初，如风达发布一则“运行异常动态公告”，称暂停公司部分业务。此外，据天眼查数据显示，2019年11月20号，北京如风达快递有限公司新增了一项被执行人记录，执行标的是161722，截止到2019年11月20号，北京如风达快递有限公司已经累计被执行信息384条。
然而就在如风达的风波还没有平息的时候，又有一家快递公司也通过一纸“停工放假通知”，宣布停运消息，它就是国通快递。其实，早在2018年的时候，国通快递就陷入了经营困难、亏损严重。
据公开资料显示，曾经的国通快递也是风头无两，公司坐拥5万名员工，在全国一共有40几家分拨中心，全网营运车辆数万辆。但是这样一家快递，如今沦落到这样，着实让人惋惜。对于快递行业，你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言互动！
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