1、语言。Top Gear的这个先天优势非常明显，毕竟英国作为老牌工业帝国始终处在科技发展的前沿，汽车工业又那么发达，所以他们接受最新的汽车科技和汽车资讯要比我们容易的多。而且可供使用的新鲜的信息资源也非常广，跟很多国际性大公司沟通合作时更加容易，相对成本也更低，作品传播范围更广。
2、资源。虽然国外一直强调媒体的独立和公正性，但我把BBC称为英国政府的“喉舌”应该也不过分吧。就凭这层关系，很多片段也只有Top Gear能拍出来了。比如：挑战者II坦克追逐陆虎揽胜运动版；JC试驾路特斯Exige并测试它能否被阿帕奇武装直升机“锁定”；黑色Stig驾驶一辆老Jaguar从航空母舰“起飞”并命丧海底；Jeremy测试Saab 95 HotAero，Stig用它与鹞式战机比赛并做单圈；Richard驾驶Bugatti Veryon和皇家空军的“台风”战斗机进行直线加速竞赛，Richard测试Boeing 747喷气引擎的威力；James到美国测试登月车……。还有一些车貌似也很难借到：James试驾的Chris Evans的法拉利250GT； Jeremy测试的史上最猛的高尔夫——GTI W12； Richard驾驶的阿隆索赢得2005一级方程式冠军赛用的雷诺F1赛车。
3、国际化。或许……或许是英国太小了吧，Top Gear相当一部分内容是在全世界各地取材拍摄的，而且很多时候一集节目就会穿越很多国家，甚至要去到一些敏感地区，比如伊拉克，越南山区等等，对于没出过国的Top Gear粉来说，你以为真的仅仅是看车吗？这活脱脱的就是一档优秀的世界旅游节目。这种国际取材方式，也奠定了Top Gear被全世界观众接受和喜爱的基础。
4、环境。Top Gear赛道非常宽阔有木有？见不到任何广告牌有木有？除了偶尔的阴雨，大部分时候都是蓝天白云阳光明媚有木有？道路测试时路边几乎从没有尘土飞扬垃圾遍地有木有？还经常能看到美得不像话的星空山脉河流有木有？
5、敬业精神。Richard试图从落入水中的汽车里逃生；Richard坐在车里被高压电击；Richard出车祸险些遇难；创造吉尼斯世界记录的汽车侧向翻滚圈数之最； Richard赶赴西班牙参加奔牛狂欢；James到冰岛看火山，并带回火山岩石样本作纪念。还有北极冒险，热带雨林冒险，伊拉克冒险，在美国宣扬同性恋遇险，在巴塔哥尼亚遇险，节目的作死精神已经被发挥到了极限，如何超越？
6、专业素养。三位主持人在英国的成长史就是被浓厚的汽车文化熏陶的历史，再加上后期的培养，不会出现听到某个车型后一脸茫然的样子，而且Richard和大猩猩主持的其他节目也灰常灰常好看。在Top Gear插科打诨，但该正经时也都非常严肃正经。尤其是JC，语音语调把控的非常好，说一些严肃的主题时也不会让你“出戏”，比如怀念塞纳时，比如为大排量汽车可能被终结而忧伤时……
7、镜头。可能就是成本的差异了，Top Gear的镜头非常简洁，中心就是主持人和车，偶尔插一些美景，该庄重时庄重，该自然时自然，该时尚时时尚，没有东西乱入，尤其指工作人员和摄像设备，很少很少出现在镜头中，低调惯了。打个比方：大部分吃美味佳肴的人只是单纯享受美食，而不关心厨师是怎么切菜，做菜的。节目中出现设备有讨好观众之嫌：“看，我们动用了多少人，出动了多少设备，看，我们多么辛苦……”
8、“化学反应”。三位主持人如同三种特性不同的化学原料，混合在一起时便会生成观众最喜欢的“味道”。尤其是经过这么长时间的磨合，这种三人组几乎不可复制，哪怕是对汽车兴趣不大的观众都可以看得津津有味，三个人就像是一部经典电视剧的主演，比如《宰相刘罗锅》。
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