老王126861174
交通拥挤是社会问题，不能一股脑都推到老年人头上，既然是社会资源，凭什么有些人以老年人抢座为名，要独占公交车？嫌挤可以啊，去买私家车啊，如果你没有那个能耐，买不起就别娇毛倒竖，你以为社会皆你妈啊，谁都必须惯着你？！你就没有父母？你就没有老的一天？！
用户5598183169147
首先，“以前没有老年公交卡”，我不知老王说的“以前”二字代表是几十年前？因为我女儿在上小学一、二年时都是我接送的，三年级时因为我的工作性质问题，不能按时接送她了，所以就给她办了一张学生卡。通过办卡，我才对公交卡有所了解：学生卡与夕阳红卡（60岁以上老人）一样均享受的半价优惠；70岁以上的老人才有资格办理夕阳红金卡后本人免费坐公交，这体现了我国尊老爱幼的优良传统。
不过，我女儿现在己是两个孩子的母亲了，毫不客气地说那也是近三十年前的事实了；简而言之，学生优待卡、老年优待卡最短时间在我国也实施三十年以上了。
只不过那时人有人性，感到尊老爱幼是天经地义，沒有人炒作、沒好事者提出异意而已。
桐柏山农
能坐就能站，老人一般不在乎要座位。我坐公交车都避开高峰，没座就不上。我每天都耍骑电动三轮车接送小孙子上学放学，车就放在儿子家，我住的地方在新建区离儿子家约10公里，早晨赶在7点半前到儿子家，晚上七点以后回自己家，来去乘坐的这路公交车空得很，而且车次间隔很小，每次都有座，有时跟专车一样。这是平常，当有急事或赶时间得乘车时，我不会选择站在座位边，坐者难受我也尴尬，人家让也不是不让也不是，我自己也感觉象耍逼人让坐一样会叫人讨厌，我不如离得远远的，这样自在。现在年轻人人手一个智能手机，坐在老弱病残孕专座上可以心无旁鹜地玩手机，目空一切泰然自若。所以对我来说，挤到专座边自讨没趣实在没有意思，这就是我有选择性地上公交车的原因，我75岁了，身体还行，能理解年轻人不让位，眼不见，心不烦。
长征154442478
许多老人说，退休比末退时还辛苦，家人末醒就起床做好早攴，又赶菜市场或赶医院排号，中晚攴大小皇帝要按时开饭，做在最前吃在最后，洗好碗收好剩饭菜每晚新闻都过了。只有上公交车好彩得坐下。当年上班有的三水干部（上班茶水，月中薪水，下班药水）从60又忙到80岁，到孙大了家务少了，但有公交车也无力上了，在车上有人喊XX局长今天不去买菜吗？你以为上公交车名称好听就去挤吗？
霜叶9975
“以前没有老年公交卡时，交了费随时坐公交车还会有人让座的……”.
听题主这口吻，现在坐不上公交，上公交车没人让座，都是老年公交卡惹的祸？
看来题主对老年人的成见颇深哪！
题主所说的“以前”，不知如何界定。若往前数40年，那时的总人口少，尤其是城市人口少，公交车也少。为什么？因为那时的城市没有农民工，也没有旅游者，偶尔有几个外来人口，除了出差的，很少有其他人。这种情况与现在的情况有可比性吗？
上海市为了解决公共交通之拥挤，取消了老年人公共交通优惠卡，改为现金补贴，公共交通仍然一如既往地拥挤。可到了过年时，这种拥挤突然间不见了——原来，公共交通之拥挤，都是农民工和旅游人口等流动人囗造成的，过年时城里没了这些流动人口，尽管老人们照常地出门锻炼，照常地出门买菜，公共交通却怎么也拥挤不起来。
上海能将老人优惠卡改为现金补贴，是因为上海有此经济实力。全国能与上海比拼的城市有几个？老人公交优惠卡，持卡人并不都出门坐公交，所以各地都承担得起。有很多身体不好的老年人，无法独自出门，他们压根就没有申报公交优惠卡，因为，优惠卡每年都要年检交费的。若改为现交补贴，这些未申办公交卡的符合条件的老人给钱不给？小编，你不妨去问一下财政，把给公交公司的补贴改给予老人，他们可愿意？
老年人公交卡，被一些居心不良者拼命炒作，其矛头并不在公交卡，而在于敬老爱老这优秀的传统。
素食翁
再谈老年卡问题.不仅中国.世界上大多数特别是发达国家陆续进入老龄社会.如何对待老年人将成为每个人面对的现实问题.中国的老年对社会并无苛求.相反他们总是以感恩的心情对待党和国家.一些高龄者经历过旧社会的熬煎.时下环境令他们赞不绝口.而党和国家并没有止步于现状.对老年人进一步关怀与照顾.我地年满匕十者可免费乘公交.这显示了社会制度的优越不仅仅局限于口号上.任何一措施的实施.都有逐步完善的过程.老年卡也是如此.对老年卡众说纷纭.并不奇怪.诸多提议给政府完善此项措施提供了帮助.然一类人屡议取消老年卡一事却令老年人倍觉寒心.人老了能量低下.依丛林法则早该消亡了.万幸的是我们所在的是文明社会.不是兽类群聚的丛林.况且还是一个提倡孝道和尊老的政府与社会.公交出现拥挤是社会.地方迅速发展所致.说明设施已不能满足形势.另一方面解决这一问题还有诸多良方.比如增车次扩車容...而这类人一提拥挤专一地取消老年卡.不知是对此措施不满对老年层不满.明言之.老年人享受优待是过去的艰苦劳作换得的.天经地议.必须施行.一部分老年人做异常行为必须惩治.但老龄层决不背这个黑鍋.
往事无多
让不让座是个道德风尚问题，与老年公交卡有关系吗？我不知道你说的是什么地方，那里因为有了老年公交卡就没人让座了吗？那你到大连体会一下吧！在这里，年青人大都会给老人让座，老人也很感谢。甚至，老人也给更老的人和抱孩子的妇女让座。车上的礼让声、感谢声不断，呈现出和谐融洽的氛围。我们希望个别人不要再拿老年公交卡说事，不要再试图颠覆尊老爱幼、助人为乐的社会主义道德风尚！
学生士兵
因为现在的没品味的老人仗着政府给他们"恩惠"看成是惹不起他们，所以拿着免费卡在公交车上倚老卖老，为所欲为，甚至还"横行霸道"，引起了很大的"公愤"，这样品味的老人自然就不受大家的尊敬了，心里自然也不想给这些专门来蹭公交车的老人让座啦！一个很自律的，不会无节制的不停的去蹭公交车的，而且心胸宽广还善解人意(年轻人上班也很辛苦)的，知书达礼的，也会自觉成为给年轻人树立优秀品质的老年人，自然社会是尊敬和爱护他们的！
fuhe88847256
王正大阅
公共交通是为所有人出行提供方便的。没有特殊人群，什么时间出行是每个人的权力。
现在经过多年的发展，公供交通得到了很大的改善。以前那种挤车的景像再也见不到了。以前挤车那是真挤，饭盒能挤的不像样子，人脚不着地都没事。人下班挤公交有时等上几辆公交车都上不去。现在很顺畅沒有那种情况了，老一辈的工作者，都是这么挤公交挤过来的，和骑自行车过来的。
可现在公供交通这么好，这么轻松，还总有人不干正事总找这样或那样的毛病，提出很多问题，没事闲得，总不怕事多，总想给社会找痲烦。什么老年免费公交卡他也有意见，什么老年挤公交影响他上下班了，怕挤你可以不做公交车，可以去骑自行车。以前你的父母工作时比你现在交通不便。比你现在劳动强度大。那时人的思想觉悟高沒有愿言。现代人怎么了，不能吃苦，觉悟太低。总是看什么都不顺眼。总爱挑事，这就是一帮低能事多，人的表现。没事闲的，有时间挑事，不如多工作，多给国家做贡献，给自己多增加收入不比挑事强，好好想想你家也有过老人，你也会有老的那一天。
所以人都要从我做起，把方便让给别人，遵老爱幼，继承老一辈不怕苦不怕累的光荣传统。共同努力把社会建设的更和谐才是正理。
