现在很多东西更新换代都特别快，尤其是手机，基本上一年都会出好多新款，所以有些人用个一两年之后就会换一个新手机。但其实手里的这个手机各项性能都不差，只是感觉不适合当下的潮流了，人们就会把它换掉。但汽车作为一个十几万的大件，不是轻易说换就能换的。可汽车也有使用寿命，那它的寿命到底是多长呢？
现在人们的生活条件都变好了，对于大部分的家庭来说，买车都不是件困难的事。就算买不了一辆特别好的车，买一辆几万块的车还是可以的。对于我们普通老百姓来说，一辆车省油才是最重要的，所以很多人在买车的时候都会选择日系车。日系车不仅省油，而且性能也比较好，基本10万公里都不需要大修，甚至有的20万公里都没有出现过大的状况。
这种情况的车一般都算是状况比较好的了，我们日常用车也就是在城市当中代步，一年下来也就跑1万多公里，要跑10万公里的话基本也就10年了，所以说一台车跑10年不用大修都是非常不错的。就算是应酬比较多，一年跑个2万多公里，那也得5年的时间，一辆汽车用5年的时间也算是比较久了。
在我国汽车都是有报废要求的，以前要求15万公里就要强制报废，现在改成了60万公里。很多人也会有疑问，那汽车的“黄金年龄”到底是多少？我在10万公里的时候把车卖掉是赚还是亏呢？其实根据老师傅的经验来说，跑了10万公里的汽车，各方面的条件都是最好的，这个时候的汽车就相当于40岁的中年人，这时卖掉是很亏的。
人到四十的时候基本就是家庭比较稳定，事业有成的时候。而汽车跑了10万公里，各个零部件之间的磨合都比较好了，也算是车子的“黄金年龄”，而且它还可以正常行驶，再跑个几公里也完全没有问题。但很多人对于这个情况不是很清楚，所以在跑了10万公里的时候直接就把车卖掉了，也是相当可惜了。
综上所述，如果汽车没有出现过大的事故，跑10万公里就不要把它卖掉了，若是汽车出现过重大事故进行过大零件的更换或者维修，那情况就不一样了。小编觉得，如果平时对汽车比较爱惜或者用车比较少的话，汽车跑15万公里或者20万公里还是比较好的，完全没有必要将它卖掉。汽车开多久卖掉才划算？记住这个数，别在“黄金车龄”把车卖了。
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