汽車動力不足、油耗增加,多半是這個問題導致的——

汽車開久了,就會有出現種種問題,其中很多問題都是由於積碳引起的。複雜的機械故障需要去汽修廠修理,而普通的積碳問題只需要車主動動小手就能解決——


  • 汽車為什麼會積碳

積碳產生的主要原因就是燃油燃燒不充分——燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生一種焦著狀物質,它具有吸油性,會讓燃燒不完全的汽油變成積碳,層層堆積。

而造成燃燒不充分的有兩方面原因——一個是燃油本身的問題,另一個是發動機問題。發動機老化(主要是化油器老化,造成燃油不能充分霧化),會導致積碳,這也是為什麼老車多多少少都會有積碳問題的原因。除此之外,平時的一些行為也會加劇積碳的產生:

1、追求省油的駕駛習慣

很多駕駛者單純追求發動機低轉速高擋位行車的節油理念,而忽略了油門與轉速的同步狀態,造成發動機超負荷運轉,進而形成積碳。

2、不按推薦標號加油

油品標號與壓縮比不符,油分子霧化點火燃燒不同步就會造成不完全燃燒。

3、在不正規的加油站加油

不正規的加油站提煉技術有限,汽油中會含有大量膠質,這些膠質隨汽油通過車輛的燃油供給系統進入燃燒室內部,然後和汽油一同燃燒後,就會形成積碳。

4、長期在擁堵的路況上行駛

車輛經常處於走走停停的狀態,發動機不能高轉速運轉,燃油或躥入燃燒室的潤滑油也不能百分之百燃燒。而且擁堵造成周圍空氣質量變差,也會影響化油器的霧化。


  • 積碳過多對汽車的影響

汽車積碳過多,會很明顯感到動力不足,還會有以下表現:

1、啟動困難

打不著火,特別是冬天冷啟動困難。

2、加速無力

踩油門提不起速度,加速遲緩。

3、怠速抖動

汽車在怠速狀態下車身抖動。

4、油耗增加

同樣的行駛習慣和環境下,耗油量明顯增加。

5、尾氣超標

尾氣檢測時CO、NO、HC排放量提高。

6、引擎爆震

行駛時發動機發出“噹噹噹”金屬敲擊的聲音。

7、發動機噪音變大

發動機運轉噪音增大,而且在座艙內也能夠明顯感知到發動機運轉的震動增大。

8、經常熄火

低速或怠速的時候經常熄火。

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這些都是因為發動機、油路積碳引起的,積碳首先會導致各部位工作效力降低,甚至出現磨損和故障,其次積碳會阻塞油和氣的傳輸,還會使油、氣混進雜質,純度降低。


  • 什麼時候需要除積碳

在汽車出現上述現象中的一項或者多項時,就代表您需要除碳了 ,如果對上述問題的感覺不是很明顯,也應該在2萬公里左右做一次積碳清理——及時的清理不僅可以減少問題的發生、提升汽車的動力、減低油耗,還可以有效的延長髮動機的壽命。


  • 如何解決積碳問題

解決積碳問題,要做到兩方面的工作——一個是改掉上述容易產生積碳的不良習慣,另一個就是定期除碳。

給大家介紹三種除碳的辦法:

1、清洗部件

保養的時候,一般會定期清理積碳。其中,節氣門是積碳比較嚴重的地方,2-3萬公里就要清理一次,如果嫌貴也可以自己清理。還有進氣系統積碳,一般6萬公里清洗一次。

2、燃油添加劑清理油路積碳

加油的時候可以加一瓶燃油添加劑,清潔油路的積碳。這種是比較實惠的選擇,一般一瓶幾十塊,清洗效果強的添加劑5000公里用一次就可以。

3、拉高速

比較土的方法——拉高發動機轉速運行,進氣量增加,可以沖刷一部分積碳。但是實際作用微乎其微,只能相對燃燒變充分一些,起到緩解積碳加重的效果。如果為了清理積碳而特意去跑高速有點得不償失。


  • 燃油添加劑怎麼選

上面說到燃油添加劑,有些人可能會覺得比較陌生,沒用過,不知道是什麼,但是一提燃油寶,多數人肯定都聽說過。不錯,燃油寶是燃油添加劑的一種,不過現在的燃油寶已經過時了,為什麼這麼說呢?

燃油寶是第三代汽油清淨劑的俗稱,應用於1990-2010年代,針對的主流車型為多點電噴(歧管噴射)發動機,主要解決的是進氣道部位的噴油嘴、進氣閥積碳,需要持續添加,容易造成燃燒室沉積,其化學成分為PIBA(聚異丁烯胺)居多。他並不能完全適應目前主流的缸內直噴車型,只能在低溫區除碳,不但無法清理全油路,在高溫區(燃燒室)還容易造成積碳。

對於缸內直噴的車型,推薦用第四代汽油清淨劑——俗稱直噴寶——它能解決缸內直噴系統中噴油嘴、活塞頂端、燃燒室積碳問題,其化學成分為PEA(聚醚胺)。這種直噴寶能解決直噴車型和電噴車型的積碳問題,但是價格也會稍貴一些。

在購買添加劑時要確認其是否含有PEA,這是衡量除碳能力的一個重要指標,除此之外還有幾個要注意的:

1、區分清潔型和養護型

燃油添加劑從作用上分清潔型和養護型——清潔型主要是專門用來清理的,養護型雖然也可以清潔,但是清潔的效力沒有那麼強,可以抑制積碳產生和保護髮動機。如果是很久沒有處理積碳,或者不想頻繁添加,建議選擇清潔型。一般產品從名字就可以區分開這兩種類型,如果不能分清,就看一下他的使用週期——清潔型一般5000公里加一次,養護型則要頻繁一些(1000公里左右)。

2、是否能去除膠質

汽油中的膠質很容易變成積碳,除碳不除膠就是治標不治本,新的積碳很快就會產生,去除膠質可以有效抑制積碳產生。

3、對三元催化劑是否有損傷

有些添加劑含金屬粒子,這種添加劑在加入採用三元催化器的汽車中可能會產生不良反應,嚴重時使三元催化失效。

4、從正規渠道購買有認證的品牌

一定得是大品牌的,質量才有保證,還要注意防偽,除了檢查防偽標誌以外,購買渠道也是很重要的,要在正規的商店、加油站或者網上的官方旗艦店購買 。對於單一款商品一般還會有專門的檢測報告,一方面證明其效力,一方面證明其安全性。另外,對於沒有條形碼的商品,千萬不要購買。

!!使用方式小提示:

添加劑的使用最好是油量所剩無幾時先加添加劑,然後再加滿油。


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