你對黑車營運是怎麼理解的?

嘿喂GO153064862


為什麼總整治黑車呢,那些超載的大貨車天天在路跑不危險嗎,對路人的危害性就不用說了,國家出錢給老百姓修的路都讓他們給壓壞了,誰來負責


用戶9196034451361


黑車運營的出現有必然的一些歷史原因也好,其他原因也罷,但是在打車難,出租營運車亂像的時候還是起到了一些積極的促進作用的,我們可以想一下,我們每個人都基本上有了打車費經歷,也肯定遇到過招出租車難,而且還很多時候一口價不容還價以及有時候好不容易看到了一個掛著空燈的出租車伸手攔車攔下來了人家直接一句交班了不接客了就打發了,人家黑車,一口價是一口價,還可以還還價,談成了就上,談不成就不坐而且服務態度熱情啊,關鍵問題是你不找車人家經過看見了你路旁打車也會停下來主動問你要不要坐?所以我們不能一昧的對黑車喊打,更何況都是為了討生活,他們跑黑車也是為了不想像出租車師傅那樣每個月繳納高昂的一些費用,再說一下還得感謝黑車,讓很多城市出租車公司開始慢慢提高自己的服務質量,司機的服務態度也在慢慢改善,這些都是促進作用,至於黑車應該存在還是不應該存在,這個誰說的都沒用,人民群眾只要有人認可,那就是有道理的,如果只要出租車公司獨自霸斷,我想服務質量又會有下降~出行成本也可能被抬高,任何事物都不能被壟斷~


車行湘北


什麼是黑車,沒有繳稅就定位黑車,政府可以開一個窗口,給私家車申請辦理管理手續,適當放寬簡化手續,私家車上下班時間(早七點至九點,晚五點至九點)順路可以搭車或者拼座,一是解決上下班交通壓力,二是解決道路單車單人資源浪費,三是利國利民。


風帆156637667


營運車輛只要買全保,就不該有黑白之分,國家財政也節省運管這一部分開銷,社會也會更和諧,沒存在運管人員和黑車司機所發生的一切悲劇,更不存在運管的腐敗,國家會更好!百姓早脫貧。


用戶2788632672897


個人認為,黑車無非就是保險不全,沒有備案辦理營運手續!如果保險齊全我還是選擇黑車。其一,營運車的管理制度太偏離人性化!而黑車沒有那麼多限制。且大大給出行人帶來方便。有關部門只顧打擊黑車為何不從根本來調研!整改一下營運車的管理模式!!!


瞬間幸福10763359


馬死下地走唄!經濟環境如此惡劣的今天,除了幾家成功的平臺,幾乎所有的實體生意和給人打工都不賺錢,剛剛夠最低標準的溫飽而已,錢難賺不說還貶值的厲害!說句實話,有頭髮誰願意做禿子?我曾經是一名出租車司機,深知這個行業的種種不易。當初出租車拿著補貼,替平臺把網約車做大並且被利用被拋棄,(當然,出租車有一半是自己整死了自己)網約車興起!那時我經常說~將來出租車經歷的所有苦難,網約車也一定會一一經歷!(那時網約車還打著月入過萬的招牌)如今不幸言中!曾經幾次鼓起勇氣想幹個滴滴什麼的,依然沒有付諸行動!可能還是沒有逼到那一步吧!至於黑車不黑車,如果不是迫於生計,是沒有人願意做的!老舍小說《駱駝祥子》就是如今的出租車、網約車、黑車!包括各種貨車!無論從事哪種,在當今社會都是低人一等的,孩子跟著你自卑,老婆跟著你跌份兒!運管就是司機們的耶穌,交警就是司機們的釋迦摩尼,路政就是司機們的默罕默德!能打交道的都是同行,也就是貧困線上掙扎的窮苦兄弟!經常交流的話也就是諸如“我今天多賺了五十塊錢”,“我今天發現一個便宜的盒飯”,“特麼的煙又漲了五毛錢,賣七塊五一盒了”!等等……所以,無論怎樣,希望國家富強吧!也希望政府規範一下運輸市場亂象!最後送給網友們一首《憫農詩》

二月賣新絲,五月糶新谷。

醫得眼前瘡,剜卻心頭肉。

我願君王心,化作光明燭。

不照綺羅筵,只照逃亡屋!


字裡行間欲說當年


(黑車)不黑,給急需的人帶來了方便。再說,買車上稅了,加油交稅了,過路收費了。掃馬路增加就業了。

乘車者的安全問題,只要自己注意用車信息,實時發送親朋,即可解決。


醉胡楊278888538


黑車存在是有一定的市場需求,特別是在一些交通不發達的山區,黑車有很大的積極作用,沒有出租車一天就一輛班線車,過了就沒的車坐,老百姓遇到急事就靠這些車;但是,黑車和出租車相比不夠安全,多為二手車及車況比較差的車,駕駛員沒有經過安全知識培訓,遇到突發事件不能很好得的處理,再次這些車相對營運車輛保險只買了交強險,意外事件發生後無法進行經濟賠償,解決的最好辦法我認為是放開市場,把握好駕駛員的准入關,經培訓合格後上崗,同時駕駛員要持有達到一定安全標準併購買相關保險的車輛,同時監管部門加大優勝略汰的力度,對有資質但服務質量差的駕駛員進行淘汰制


樂途


黑車是正常車輛所不能服務到的地方。是其他車輛的補充。是便民的服務。應該疏導 規範 而不是打擊。存在就有合理性。


迷迭香176499192


這應該是管理問題吧、為什麼出租車的手續那麼貴?為什麼出租車公司可以壟斷?這是關鍵問題。

有這種模式向大家介紹一下、出租車分兩種、一種是專職的車型是統一的、一種是兼職的就是普通老百姓的車、兼職車主需要申請掛靠公司、向公司交納一定的費用、一切設備設施自己購買、例如計價器、電話、車頂燈、在自己業餘時間通知公司自己要上線、公司會給你安排客人、這樣就不會出現黑車和非法運營了、前提是:所有出租車都是通過電話叫車、公司可以準確定位客人的位置、車主沒有空載現象(最大程度上)例如客人從A點到B點、這時B點有人需要用車、這時公司會通知你下一個客人的位置、這樣既解決了空載問題又解決了治安安全問題、掌握車的運行路線和客人的準確位置可以儘量避免犯罪、讓人利用業餘時間或放假時間賺點錢、公司賺錢、車主賺錢、老百姓方便安全、這就是英國的出租車模式。


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