用户92291193754
你想多了，新买回来时候你就跑不上八十公里 ，因为有15%的电是预留的，何来一年后还能跑70的说法？但是你就想跑70，80比亚迪也能满足你，定速巡航40迈，再按减号，最好把车速能定速在38/39，总之速度越慢越好，并且要把电强制EV使用到5%，这样能跑70，80没问题的，但是你想想这还叫开车么？单纯的讲续航里程都是耍流氓，别问我怎么知道，老唐已经跑了8.7万
如日天哥
我已唐DM车主的身份告诉你，这里有个误区，唐100也好唐80也好，它标定的续航里程只是理论上的续航里程，实际使用中是达不到的。在路况很好的情况下，比方说你的唐80跑了20公里了，这时表显剩余可行驶里程是63公里，你可能会觉得充满电可以跑83公里，而实际是当电池电量消耗到百分之十五的时候就会自动启动发动机，即使你强制开启EV模式它也会在百分之十的电量时候启动发动机。所以说唐80的实际使用的里程是70公里，而唐100是90公里，这还是天时地利人和最好的时候
天马行空204676375
好巧，这个问题好像就是专门问我的一样。我就是一年前买的唐80。
简单回答，不开空调的情况下，正常开车不飙车，可以。
MrBeeeee
我也来答一个，我是秦prodm，比亚迪电动车的电池标定的续航是在特定的道路条件下设定的，如果你的活动范围拥堵，上下坡频繁，那么80续航能跑60就不错了，但是要是跑比较通畅的国道省道那我能跑到90，再说高速，我试过240km的路程，看仪表盘的电耗加油耗竟然只有210km，也就是说有30公里0油耗0电耗，也或者说是这30公里是通过混动模式获得能源。
其实油车也是一样，我以前开飞度，同样200块钱的油，有时候能跑600km，有时候只能跑400km，足足差了200km，那你能说飞度的发动机不可靠吗？车辆的能耗完全由路况和驾驶员操作决定。上次去4s店维修师傅说，有个唐2车主去保修说他的车只能跑50-60公里，然后店经理就去带他试车，结果超出了80，车主说，佩服佩服。
新事物出来，很考验人的应对能力，同样的东西在有的人手里是顺手的利器，在有的人手里是糟糕的麻烦。
彭海峰2018
第一辆车也是比亚迪 还是自动挡双离合 ，手动挡会好很多 。
比亚迪 品质 唉 一言难尽 说多了又被喷了 ，
但是第二个车想要混动 选来选去还在看比亚迪 唐和宋
前两天刚看了一篇文章 又纠结了很久 截取一段儿 文章
很多人都以为比亚迪是电池终身质保，在比亚迪的新能源车型上可以看到整车X年或者XX万公里超长质保，电芯终身保修的字样。对，是电芯终身保修，不是电池终身质保。那么咱们就来聊聊比亚迪的包修政策。
精英的我天天得来早
唐DM100km的，2799，最近能耗有点高，不知道为啥，28KW/100KM，电量剩20%+的时候跑了60+KM左右。
今天用了41%的电，跑了大概不到30KM
唐寶
我开了一年了，感觉这个电池好像没有衰减，该怎么样还怎么样，难道是我跑的少的原因。感觉电池好像正在进入最佳境界，再开两年试试。
hnwt1976
我的宋DM一年半了，纯电行驶大概在78-80左右，电动车续航衰减应该是正常的，一般情况下一年左右时间不会有什么影响，随着时间的增加续航里程肯定会衰减的。
比亚迪唐80我想跟我的宋DM电池差不多的，只要经常充电养成良好的充放电习惯不会衰减太多，当然作为比亚迪新能源车型也不用太过担心电池衰减，感觉续航里程衰减太多就是4s店检测，是可以免费更换电池的，电芯终身质保，这个大家都知道的哦！
对于插混车型电池只要不暴力踩油门经常急加速，电池是没什么影响，所以不用担心。
买比亚迪的新能源最好要有充电条件，经常充电能耗也很低，驾驶感受非常nice。如果当油车开的话能耗油耗也会很高，驾驶感也不好，馈电的情况下不太好控制。
小李子大智慧
我18年8月买的，正好一年多了，新车到单位还剩73现在72了，还不错
霁辉528
宋DM车主告诉你，使用两年纯电里程未见明显缩短。这当然和良好的使用习惯有关。和使用地域有关，估计在寒冷地区情况会不一样。
