盟军登陆诺曼底时,德国的空军的海军在干嘛?

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盟军发起诺曼底登陆后,德国的海空军便开始为反击盟军的登陆做积极的准备,不过由于德国的海、空军实力相比于盟军实在是过于弱小,所以他们的反击显得非常微弱,甚至不值一提,几乎对盟军的行动没有产生任何明显的影响。



在战役爆发后不久,希特勒便下令让海军总司令邓尼茨元帅使用一切海军所可能供给的船只,包括鱼雷艇、潜艇和其他小型舰艇在内,打击海峡中的盟军补给船队和登陆舰艇。由于海峡非常狭小,盟军的护航军舰和掩护航空兵可以对整个海峡实施严密的封锁,反潜能力远比大西洋那些的护航船队要高许多,德军潜艇很难越过这道反潜屏障,遭到严重的损失后,德军潜艇全部返回基地,再加装了通气管增强隐蔽性后,才能继续投入作战,不过盟军的登陆也已经获得成功,继续投入代价高昂的反击已经毫无意义。其他鱼雷艇等小型舰艇的作用也非常有限,它们的数量不多,而且无法突破盟军由驱逐舰和飞机构成的保卫圈,总的来看,德国海军无力干扰盟军的登陆行动,尽管他们发起了一些英勇的反击。




在登陆发起前,由于盟军对整个诺曼底地区展开了广泛的轰炸,并向这里的德国空军发起了频繁的挑战,为了保存实力,德国空军主力撤出了诺曼底地区,只有几十架德军飞机留在诺曼底地区。登陆发起后,面对盟军上万架的各型飞机,只有几十架飞机的德国空军几乎都没有存在感,区区几百架次和盟军上万架次的出击相比,显得聊胜于无,所以一开始整个诺曼底地区的上空便完全被盟国空军所占据。

盟国空军的强大空中优势几乎摧毁了整个诺曼底地区的德军后勤补给线和大规模作战的可能,即便连希特勒也不得不承认,必须投入强大的空中力量也确保局部地区的空中优势,才有可能保证地面反攻行动的成功。于是希特勒下令德国空军迅速向诺曼底地区进行集结,要不少于1000架战斗机,大量的高射炮部队也要进入诺曼底,保证关键补给路线的畅通。许多德军空军单位都从各地转往诺曼底投入那里的作战,德国空军确实曾集结了上千架战斗机,但是依旧显得杯水车薪,在和盟军的残酷空战中,这点空军力量很快被消耗殆尽,25天的作战中,德国空军损失了900架飞机,而且飞行员的战死率非常高(新手太多),德国空军确实英勇的向敌人发起了挑战,只不过实力的差距实在太大,无法产生显著的影响。


战略论


先说一下诺曼底登陆的时间:1944年6月6日。

▼美军第1步兵师登陆诺曼底

德国空军在这之前经历了什么呢?

德国空军在1939年9月,也就是二战在欧洲爆发之时最为强大和先进的一支空军。德国的飞机大部分都在技术上胜过同时代的其他国家。如Ju 87“斯图卡”轰炸机和Bf 109战斗机即是当时德国空军的代表性军机。

▼Ju 87俯冲轰炸机

▼梅塞施密特Bf 109(战后重制机)

当时德国的闪击战让他们在战争的头九个月以非常短的时间取得决定性的胜利。

第一次削弱

但在1940年的对英国发动的不列颠空战,让德国空军损失超过两千名空勤人员和将近两千架各类飞机。毕竟这次空战是第二次世界大战中规模最大的空战。当时强大的德军之所以失败,是因为许多被纳粹德国占领的国家,都加入了保卫英国的行列。德国虽然还是处于强势,但因为无法取得英吉利海峡的制空权优势,也无法借由空袭瓦解英国的地面和海军战力,德国失败,放弃入侵英国转而将主要战场投向苏联。

德国资源就那些,消耗这么大,在之后与苏联开战时也无法完全恢复。

第二次削弱

对苏联战争时,希特勒于1941年为了扩大自己的"生存空间"而入侵苏联时,初期仍取得不小的战果。直至德国在1942年并未取得对苏联的决定性胜利,德国空军被迫陷入消耗战作战范围扩大到北非和太平洋。美国的参战更使得英国皇家空军迅速恢复实力,对德国本土持续的突袭,在这个期间德国空军的力量再一次被持续削弱。

到了1944年中期空军基本上已消失,使得在西线反击盟军的德国陆军缺乏空中支援,最终战败。


鍋盖頭司令


1944年6月6日,盟军经过长期的战略欺骗,在借助恶劣的天气掩护下,发动了人类历时上最大的两栖登陆作战行动,诺曼底登陆。面对盟军地毯式的轰炸和潮水般的登陆作战,德国海岸防御部队立马对盟军登陆部队发动了坚决的阻击,即使这些士兵们最后都死在了坚守的岗位上。隆美尔在获得希特勒交出的战略预备队指挥权后立刻组织装甲部队前往诺曼底支援,但是由于盟军牢牢掌握着诺曼底地区的制空权,装甲部队遭受到了猛烈的轰炸和猛烈的海军炮火攻击,导致整个战场支援行动近乎瘫痪,就连把必须的弹药和燃料送到战场上的最前线都十分困难。就在德国陆军还在浴血奋战,试图阻止这场肯能导致德意志第三帝国覆灭的作战行动时,德国空军和海军在干什么呢?

与盟军海空军相比,执行西线防御任务的德国海空军实力差距悬殊

(1)空军

1944年的德国空军,早已不是1939年那支闪电般的帝国雄鹰了,自苏德战争爆发以来惨重的损失甚至已经无法展翅飞翔,1944年的德国空军已经四面楚歌,面对东线苏联,意大利盟军,西线盟军,特别是德国本土盟军战略轰炸的巨大压力,损失惨重,为了应对盟军庞大的战略轰炸,德军不得不四处抽调兵力来进行拦截作战。

驻法国的战斗机部队也不停地被调往国内,虽然当时驻法国的第三航空队仍有作战飞机450架,其中战斗机为160架,但是在整个海岸防区内只剩下两架能起飞的战斗机。

(2)海军

德国海军一直以来就是德国三军中最弱的存在,在主力水面战舰早已被盟军击沉的1944年,执行西线防御的德国海军真的是“拿不出手”,1944年6月,德国在法国近海部署了5艘驱逐舰、6艘鱼雷艇、38艘摩托鱼雷艇以及319艘扫雷艇和巡逻艇。

盟军发动诺曼底登陆时,德国海空军由于恶劣的天气,停止了战场侦察

由于盟军成功的战术欺骗和6月5日的恶劣天气,德军从上到下都没有意识到盟军会发动进攻,甚至连一些必要的巡逻警戒都被取消了,德国空军的侦察机也没有在海峡地区做侦察性的飞行,德国海军的哨船也停在港口内,所以当盟军这支无比庞大的运输船队通过海峡时,德国当局事先一点风声都不曾察觉,直到盟军的炮击才惊醒了德军的美梦。

此外由于盟军成功的战术欺骗,德军甚至都没有在诺曼底前的塞纳湾布置水雷,由于塞纳湾水深较浅是最合适布置水雷的地方。

诺曼底登陆战役期间,羸弱的德国海空军虽然展开了顽强的反击,但作用甚微

1944年6月29日,面对盟军的攻势,希特勒终于下令

(1)空军要使用最新型的飞机包括喷气式飞机和火箭轰炸机在敌人桥头阵地内,继续不断制造不安的情况,并且击毁敌人的飞机

(2)空军要加强海中布雷工作,马上供给西线1000架战斗机,以期在局部地区获得局部空中优势

(3)使用海军一切所有可供给船只,包括鱼雷艇,E艇和U艇,以及各种小艇在内对盟军舰队发动攻击

然而,面对数量绝对占优的盟军海空军,德国海空军的反击堪称无力+无用

空军方面:德国飞机一天只能出动三五百次,而盟军的飞机则出动2.7万架次,约为德军出动的50-90倍,盟军的制空权不仅遍布整个诺曼底战区,而且向后延伸了60英里,他们不仅摧毁了沿海地区的各种防御设施,并且有效阻止德军预备队和补给的运动。虽然德国从国内调来了大量的飞机,但是由于战机性能占劣势以及飞行员飞行时间较短经验缺乏,德国空军在诺曼底战役前两周就被击落了600架飞机。

海军方面:海军的活动也没有按照原定计划,原计划有40艘潜艇,实际只有6艘,由于天气恶劣,潜艇对盟军舰队的攻击也非常有限。诺曼底登陆开始后的2周,德国集中所有的进攻性舰艇-驱逐舰、鱼雷艇和S艇,向盟军的运输船队发起进攻,但仅击沉或击伤18艘运输船,这对盟军的物资补给来说简直就是挠痒痒。

同时盟军的护航舰队还对德军的进攻舰艇发起了反击,仅在6月8号晚就击沉2艘并重创1艘德国驱逐舰。6月14日,英国空军又轰炸了勒阿弗尔港,使德军可用船只损失大半。但即使这样,德国人依旧持之以恒的派出鱼雷艇编队对盟军船只发动英勇的堪称自杀式的进攻。


小油瓶侃历史


诺曼底登陆在1944年6月,而这个时候的日耳曼帝国海军基本属于把脸按在地上摩擦的状态。

那些号称精英的战列舰,被盟军堵在港口根本不敢露面,约克公爵号备足了弹药虎视眈眈,即使不出港也面临炸弹威胁,完全落入下风。

至于文明世界的U型潜艇,由于盟军在大西洋反潜能力的提高也面临巨大风险,1942年损失87艘,1943年就已经244艘了,1944年时候沉了259艘,基本战力已然被彻底压制。

水面舰艇在诺曼底登陆时无法出港,那么只能用潜艇部队试试了,但是英吉利海峡本来就比较浅,盟军空军的反潜机高频次巡逻,再加上水雷和反潜网,这真是谁挡谁死了。

至于德国空军,传闻实在是完全没有预料到盟军会在诺曼底登陆,在登录日前几天,德军刚刚调走一百多架战机。而谁都没想到,Dday当天,艾森豪威尔旗下航空兵就起飞了11000架次,对德军的地面运输点,和重要目标实施打击,基本上此时的德军面对盟军是几乎没有空中优势了。

熟悉现代战争的小伙伴都知道如果失去制空权将是一种什么结果,在美国陆军航空兵彻底掌握制空权之后,隆美尔元帅也发现自己也面临着遭受空袭的威胁。盟军的指挥部在诺曼底地区分配了多架侦查攻击机,类似现代预警机的前身。在侦查攻击机的指引下,两架英国皇家空军“喷火”战斗机找到了隆美尔的座驾,“沙漠之狐”严重受伤被迫离开作战指挥岗位。

综上所述,此时的德国已经是强弩之末,多个战场已经优势不在。







褪色的弹夹


先说空军吧

当时负责法国这块的应该是德棍第三航空队,在1944年5月底,诺曼底登陆前夕。第三航空队大概就剩500多架飞机。其中战斗机就115架、轰炸机247架。

反观盟军那边...能为诺曼底投入13000架飞机。其中5400架战斗机,1650架轰炸机,1500架重轰。

你说德棍的第三航空队飞去诺曼底还够人家抢人头的。下图的半圆圈圈是盟军的战斗机控制区

但德国空军还是或多或少的支援了下子,也有少数轰炸机和战机通过侧翼、硬突等方式对登陆的盟军进行了一定程度的打击(其实还不如说是骚扰),但收效甚微,而且极容易被反杀。因此自打成功登陆之后,德国空军就放弃了这种自杀行动,转而在夜间行动。


海军的话

左边是盟军、右边是德军...这个实力差距,还打个屁啊。诺曼底开打之前,德军的船基本都缩在港口里边,发现盟军舰艇集结之后,潜艇到是想出去偷一波。但唯一的成果就是摸掉了一艘挪威海军的Svenner驱逐舰以及无关紧要的几艘登陆舰。


而在盟军强大的空海联合反潜搜索下,德国潜艇也确实不敢贸进了。


所以说,德棍在1944年就是个煮熟的鸭子。在盟军的绝对数量碾压下,海空这种部队也就躲着瑟瑟发抖才能活得下去那种。


疯狗的轻武


《拯救大兵瑞恩》看的不细致啊,开场美国大兵抢滩登陆诺曼底的时候,曾经有两架梅塞施密特109飞过海滩扫射一气,弹药打光之后其中一个德军飞行员对僚机喊道:“德国空军的任务完成了”!这个桥段其实是有所寓指的,即西线德军空军的力量非常薄弱,已经无力对入侵欧洲大陆的盟军采取象样的空袭。第3航空队仅有450架飞机,而其中的战斗机只有160架,帝国元帅戈林的空军再不复不列颠空战时的威风。



(德国空军司令戈林)

那么德国空军的主力在哪呢?一方面是在东线对抗日益强大苏联空军,尽量争夺战场制空权,但投放力量从1942年的61%逐渐减少到1944年的20%多,而更重要的用途是调回德国本土抵御盟军的战略轰炸。从1943年1月开始,英美空军开始联合作战,轰炸目标主要是德国的潜艇制造工业、航空工业、轴承工业、大城市及工业区,而进入1944年后为配合诺曼底登陆和夺取战略制空权,盟军的战略轰炸达到高潮。

这段时间的主要轰炸目标是德国的航空工业、飞机场和铁路运输系统,时间较短但力量集中,目标单纯却明确,规模大且效果显著,因为这些都是纳粹德国的军事命脉,失去了军工生产能力则意味着德国无法维持战争。因此这就迫使德国牺牲前线利益而集中兵力于本土防御,并且由于急需拦截所用战斗机,还不得不减少了能打击盟军集结和登陆作战的轰炸机产量。

(希特勒和戈林)

截止1944年夏季诺曼底战役时,德国空军已经从战争爆发时的四个航空队增加到七个,分别是苏德战场的第1和第6航空队、意大利北部的第2航空队、巴尔干地区的第4航空队、北欧地区的第5航空队、德国本土的帝国航空队,以及应付美英盟军的第3航空队,它驻扎于法国、荷兰、比利时地区。德国的战线太长了,四面八方都需要空军掩护,可以用四个字概括:“疲于奔命”。

同时,盟军持续不断的大规模轰炸阻碍了德国的燃料供应,德国的石油产量只有战前的5%。由于燃料不足,德国空军几乎陷于瘫痪状态,飞机生产虽然在继续,可是能上天的太少。截至1944年6月,纳粹德国能够执行战备任务的3300多架战机中,仍在东线作战的大约有1500架、留驻德国本土的约1000架、巴尔干地区300多架、东普鲁士和库尔兰地区200多架,意大利北部100架,再去掉警戒北欧的约100架,随便算算就知道西线还有多少架,这就是戈林全部的家底。



而盟国空军为了掩护登陆作战,在海峡对岸集结了作战飞机13700架,其中有轰炸机5800架和战斗机4900架,与西线德国空军的力量对比为30比1,几乎可以用遮天蔽日来形容。先不说空袭给德军地面和装甲部队造成多少损失,仅各级司令部和高级指挥官就被炸的七荤八素:西线装甲集群司令部被炸飞,司令官施韦彭堡重伤,作战参谋全部死亡;诺曼底一线指挥官第84军军长马克斯在空袭中粉身碎骨;甚至集团军群总司令隆美尔也被炸成重伤,如此巨大的力量对比,德国空军的努力几乎可以忽略不计。

当然,西线德国空军的400来架战机只是警戒力量,毕竟没人知道盟军何时登陆,战役全面打响后,希特勒从东线和本土抽调了大批地面和空中力量驰援,将盟军困在两个半岛长达40多天,期间德国空军动用最后的战略储备反击盟军,前后损失了3000多架飞机。因此到是年冬天的阿登反击战时,戈林只能凑出500架飞机了,这是后话。



(德国俯冲轰炸机)

德国空军真正可以改变战局的应该是me262喷气战机和V-2火箭,可惜的是前者在1944年6月还未形成规模战斗力,只在本土装备了一个团;而后者直到1944年9月才开始使用,截止到1945年3月盟军攻占荷兰境内的发射基地,德国人共向英国发射1403枚V-2火箭,其中1115枚射到英国境内并有517枚命中伦敦。

对于这种完全无法防御的导弹,曾给一度给盟军造成恐慌,如果诺曼底战役时V-2火箭能够列装,那海滩和海面上的盟军可就惨了,这大概就是命吧。

(德国空军飞行员)

至于德国海军则是“没有最惨只有更惨”,它只拥有驱逐舰5艘、潜艇52艘、扫雷舰和巡逻舰132艘,扫雷艇和鱼雷艇343艘,近海炮艇42艘,总共才561艘中小军舰,实力非常弱小。而盟军投入的海军舰船多达5300艘,其中包括13艘战列舰、47艘巡洋舰、134艘驱逐舰在的1200艘战斗舰(另有登陆舰艇4000余艘和运输船只5000余艘)。在战列舰、巡洋舰和驱逐舰等大型战舰面前,所谓的“艇”根本不算军舰,完全没有对战的能力。

因此德国海军能够出去拼命的最多只有100来艘中型军舰和潜艇,在盟国海军面前是1比10的劣势,如果再考虑吨位问题,这一差距将更被拉大,在盟国海空的立体掩护和严密警戒下,德国海军对登陆盟军难以形成有效威胁,至多起到些骚扰的作用。德国人唯一可以一搏的就是七个装甲师,如果这些坦克第一时间涌上滩头,就能击破盟军建立登陆场的企图,稍微有所延迟,必将在盟军绝对的海空优势下被炸成废钢烂铁,事实也的确如此。

(希特勒视察德国海军)


度度狼gg


二战德国之强,这是举世公认的。不仅以少打多,而且前期在陆地上基本上就是无敌的存在,一路上所有的障碍都被他们横推过去,罕见敌手。

但是这只是形容德国的陆军和空军,不包含海军,德国的海军主要战斗力体现在潜艇部队,也就只能隐藏在海面之下时不时欺负一些过往船只。但要与英国海军相比完全就是战五渣,自家技术不行,交手重任只能寄希望于盟友—日本海军身上。平常的时候也就躲在港口内,或者出去骚扰一下盟军。如果一到大规模战役爆发的话,海军如果敢露头,那盟军的炮火分分钟就把你射成灰。


看一下二者之间的实力对比你就明白为什么在诺曼底登陆时德国海军为什么会失去“存在感”。

在二战期间德军拥有驱逐舰5艘、潜艇52艘、扫雷舰和巡逻舰132艘,扫雷艇和鱼雷艇343艘,近海炮艇42艘,总共才561艘中小军舰,对比一下盟军海军舰的5300多艘。简直弱爆了有没有,怪不得德国海军只能躲在家中瑟瑟发抖了。如果再考虑一下其它因素,比如武器装备和吨位,那二者之间的差别更是犹如鸿沟。

到盟军诺曼底登陆时,德国在英吉利海峡和比斯开湾一带还有500艘水面舰艇和潜水艇,此外还有130艘远洋潜艇,但他们在这样的浅水区完全毫无用武之地,如果硬要加入战局,除了给盟军多送几个人头之外,起不到任何效果。事实证明,在德军成功偷掉一艘挪威海军的驱逐舰和几艘登陆舰之后,就被盟军空海联合反潜的行动打的再也不敢露头。


可以盟军搏上一搏的空军,也随着德军对制空权的失去而一蹶不振。德军对制空权的逐渐失去源于1943年之后盟军对德国本土的特殊照顾——战略轰炸。1943年,英美两国飞机对德国及其占领国投弹207600吨,1944年投弹915000吨。盟军的轰炸不仅摧毁和打乱了德国军事、工业和经济体系,也瓦解德国人民抵抗的士气,他们的首要轰炸目标便是德国制造潜艇的船坞、飞机制造厂、滚珠轴承厂、炼油厂和其他军事工业。虽然没有完全实现预定目标,但是这次轰炸在战略层面是成功的。


从1943年以来,大量工人开始脱离生产线,直接导致前线需求过高,后方供给不足。飞机制造业当然也是自让而然的进展缓慢。不仅如此,参与东线对苏作战的空军部队不得不撤军,回到本土抵御盟军的战略轰炸。到了1944年的时候为配合诺曼底登陆。盟国空军对法国铁路、公路交通线和飞机场进行了明确而有目标的轰炸。炸毁了火车机车1500台和大量的德国飞机。

由于盟军飞机的狂轰滥炸,德国直接失去了百分之九十五的燃料供应。由于燃料不足,空军直接陷入瘫痪状态。直到盟军登陆的前夕,法国境内可用的飞机只有400多架,其中一半还因为缺少汽油、零件、飞行员而无法动用。


况且为了保卫本土还不得不减少对西线空军的补充。这就意味着能够阻挡盟军集结的空中力量更加稀少,对比西线盟军集结的13700架飞机,德国的400多架飞机完全不够看,连牙缝都不够塞的。当然这四百多架只是常备力量,后来随着战役不断的推进,希特勒又从其他地方紧急抽调了大批飞机增援诺曼底,当然这都是后来的事。毕竟他们不可能未卜先知,提前就在诺曼底布置大量飞机等待盟军的自投罗网。

诺曼底地区的德军在指望空军、海军遥遥无望的情况下。只能依靠海岸工事,意图把盟军抵挡在外。可是失去了空军、海军帮助的德国,在盟军三位一体的绝对攻势下也只能饮恨败北。


历来现实


1944年6月6日盟军以英美两国军队为主力的盟军先头部队总计17.6万人,从英国跨越英吉利海峡,抢滩登陆诺曼底。

但是只遭到了德国陆军的强烈反扑,为什么?

德国海军



在二战时期,英美等国为争夺海上的控制权,拼命的进行航母的建造,而这时候的德国却反其到而行,大力的发展水下力量潜艇。

盟国海军掌握着绝对的制海权,德国和意大利根本无法越过英吉利海峡,被英国人牢牢的困在欧洲大陆。经过几次大海战中,由于德国和意大利海军被英国海军揍得满地找牙,所以德国人只能改变策略,依靠潜艇偷袭英国人的航线,但是依然改变不了局面。

在英吉利海峡,基本见不到德国的海军力量,德国海军只在战区外围部署了中小型水面舰艇500余艘,潜艇49艘。 盟国海军集结了作战舰艇约5300艘,其中水面战斗舰有1200艘,包括13艘战列舰,47艘巡洋舰,134艘驱逐舰等。德国那点船说实话都不敢上前刷存在感。上去就是送死。

谁毁了二战德国海军?不是强大的英国海军,而是这他们的领袖希特勒,希特勒把所有的军费基本用在陆军身上。



德国空军

诺曼底登陆时德国空军的防卫力量可以说是很可怜,德国空军由盛转衰的分水岭是在1943年,在二战开始时德国空军的战果可以说是空前辉煌的 在对波兰和西欧的闪电战中取得了辉煌的成绩 但此时德国空军的作战都是以速战速决为主而且使用几乎全部的空军武装力量,但也大大的增加了自身飞机和飞行员的损失。

1943年初德国空军在东西两线并进,德国空军在1942年以后多条战线上作战导致了力量的分散和补充飞行员整体素质下降使德国空军的整体战斗力不断下滑。随着欧洲战场美国第八航空队的到来结束了德国空军的一惯的嚣张气焰, 从此德国空军的主要任务变成本土空中防御。

德国空军在1944年夏季已经失去了与对手正面对抗的能力了。



而诺曼底登陆德国空军正在东线疲惫的应付苏联红军在白俄罗斯发动的力图歼灭德国中央集团军的巴格拉季昂战役攻势,德国空军只能抽掉450架飞机到法国前线,其中战斗机只有160架。

所以在诺曼底登陆时,基本上看不见空军和海军起到什么大的作用,可以说对战局没有丝毫影响力。只剩下德国陆军独自一人撑舟。。


难明我心


6月6日是盟军在二战时期最大的登陆作战行动---诺曼底登陆的日子,由于盟军把行动的当天一般称为“D日”,因此世界各国很多军迷都习惯性的把这一天亲切的称呼为1944年的D日。

有关于二战中第二战场的开辟,已经有太多的故事和解答了,在此也就不再复述,然而有朋友问,在诺曼底登陆的日子里,除了德军的陆军进行了一些反抗,德军的空军和海军哪里去了?

这就要从二战后期德军的损失惨重说起了,在二战早期,德军凭借着BF-109和FW-190的出众性能,在欧洲的天空上称王称霸,向东闪击波兰,向西与英国空战不列颠,向南在北非驰骋,向北在挪威的峡湾里为战舰提供空中掩护,以斯图卡为代表的俯冲轰炸机让任何装甲部队闻风丧胆。然而随着战事的进行,特别是在二战后期苏联的空中力量已经越来越强大的时候,德军的损失越来越大,这就让德军在诺曼底登陆之前在西欧部署的战斗机数量很有限,况且在美军强大的空中力量的打击下,德军想要升空作战都是困难,更别说打击滩头和对付空降了,也正因此美军在手握绝对制空权的情况下,才敢于在诺曼底进行大规模空降作战,也才敢于对德国的潜艇进行“软木塞”行动。

何谓软木塞行动呢?这其实是整个诺曼底登陆的“霸王”行动的一部分,前面提到德军空军在整个西欧已经丧失了制空权,而且在整个二战中,已经将水面战舰损失殆尽,面对有着绝对制空权和制海权的盟军,德军海军只能使用看家的本事—潜艇来破坏诺曼底登陆,要知道,假如有哪怕十几艘潜艇突入登陆编队,也会给整个诺曼底登陆造成难以想象的代价。盟军也不是傻子,为了阻止德军潜艇突入登陆场,早早的就对英吉利海峡和比斯开湾进行了侦察,并针对德军潜艇可能突入的路线,使用水上巡逻机和反潜机规划了一整套计划,即把英吉利海峡和比斯开湾以及北海的一部分,划分成了若干的长方形空中巡逻走廊,由反潜力量进行空中不间断巡逻,让德军的潜艇无法上浮充电,由于长方形的巡逻走廊是沿着登陆行进方向层层设防的,因此德军潜艇想要突入登陆场已经成了几乎不可能完成的任务。

然而德军潜艇自然也不会束手待毙,在加装了黑科技---潜艇水下通气管之后,潜艇就拥有了可以在浅水面以下充电的能力,虽然改装此黑科技的潜艇没有几艘,但是在几乎预感到盟军要采取大规模登陆的时候,德军突击改造了一批潜艇,使其具备了潜渡状态下充电的能力。

但就算如此,德军潜艇力量在面对盟军优势反潜兵力的打击下,依然无功而返,仅仅有一艘潜艇在盟军已经大部分登陆的情况下,堪堪突入登陆场,在匆匆发射了鱼雷后,就被反潜的水面舰艇炸沉在海底。整个软木塞作战行动,也就此大获成功。

所以说,德军在诺曼底登陆之时,并非只有陆军孤军奋战,海空军已经做到了他们能做到的一切,在整个二战的大形势面前,盟军的登陆行动成功是必然的。


利刃号


诺曼底登陆,是第二次世界大战的转折点,加速了德国法西斯的灭亡。为了诺曼底登陆成功,盟军方面做了充分准备。首先,盟军制造了许多假象。盟军如果想跨越英吉利海峡在法国海岸线上登录有三个地方比较合适:康坦丁半岛 加莱 诺曼底。但是康坦丁半岛由于地形狭窄不便于大部队作战,所以这个地点最先被否决了。还剩下诺曼底和加莱。因为加莱离德国柏林很近,从此登录,盟军能迅速向德国心脏地区进行攻击。于是盟军指挥官们开会商讨出一个绝妙的计划:制造假象让希特勒相信盟军会在加莱地区登陆,巴顿将军在加莱登录方向上制作了许多模型,给德军侦查机制造了错觉。另外,盟军方面又设德军通过掌握的种种“情报”,都指向了盟军将在加莱地区登录。这就使得盟军在诺曼底登录时,盟军的空军和海军主力并不在诺曼底地区。第二,悬殊的空军实力对比,使得德空军的攻击微不足道。盟军为这次战役投入了 6000 多架飞机。相比之下,驻扎诺曼底区域的德军第 3 航空队只有 480 架飞机。登陆当天,盟军飞机起落6000架次,而德国空军只起落100架次。由于盟军突击的力量非常大,且登录地点不在德军预想地区。德军反应缓慢而混乱,几乎没有组织起有效的反击。随着盟军的迅速突破,德军第三航空队的飞机损失迅速,地面飞机场也相继丢失。德军在诺曼底登陆时,由于一系列原因,德国空军未能像原先计划的那样,及时从本土抽调部队增援西线战场。所以,诺曼底登陆德空军的存在感很低。第三,德军海军也未能有效阻击和反击盟军登录。第二次世界大战初期,德国潜艇对运载战备物资的盟军船只造成了沉重打击,使同盟国损失惨重。然而到了1943年,两方的局势开始逆转。盟军船队的护航舰队开始大量的装备反潜雷达,反潜飞机也是经常在大西洋上空游弋和巡航。从1943年开始,德军的潜艇的战损率开始急剧上升,整年潜艇部队损失了244艘,而1944年更是有259艘被击沉。此前的1942年,德军仅仅损失了81艘。可以说,诺曼底登陆前,盟国海军已经占据了绝对优势。这迫使德潜艇军在盟军在诺曼底登录时,无力对盟国海军造成威胁。德国海面舰艇本来就很弱,不被德高层重视,在诺曼底登录时,德国海军舰队只剩下个位数战列舰,而且还都被盟军海军堵在港口里不敢出来。同时,希特勒从一开始就没有让海军参战的计划。

综上所述,诺曼底登陆时,同盟军作战的几乎就只剩下德国陆军了,而缺乏了海陆军特别是空军的支持,德军的失败已是定局。


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