我国最“独特”高速,耗资380亿却不收费,中途还可停车赏景


在旅游业刚开始发展的时候,确实有不少的游客都愿意报旅游团,不仅能够有一个合理的时间安排,而且还能够听听导游对景区的介绍,这样能够更深度的了解景区!但是随着时间的发展,越来越多的游客也愿意选择自驾游的方式,能够更随心所欲。

我国最“独特”高速,耗资380亿却不收费,中途还可停车赏景

然而很多的高速路上却并不允许游客随时停车去欣赏美景,而且高速费对于不少的游客来说也一笔不小的开支,但是有这么一条公路却非常的独特,耗费了高达380亿才修建而成,但是却不收高速费,可以说对于游客来说,这简直就和做公益没有什么区别了。

我国最“独特”高速,耗资380亿却不收费,中途还可停车赏景

而且这条公路上面还有一个非常贴心的举措。那就是在建设公路的同时在路边设置了不少的观景台,能够在不影响公路运行的前提条件下,让游客把车停在观景台并且能够欣赏沿途的风景。更有利于游客欣赏沿途美景,并且进行很有深度的游玩。

我国最“独特”高速,耗资380亿却不收费,中途还可停车赏景

这条公路就是位于西藏从日光城通往雪域小江南林芝的拉林高等级公路,这条公路总共长约409km,在建设的时候就耗资了380亿元,但是从建成通车到如今却从来没有收取过任何费用。所以说这条公路建设好却用来做“公益”也没有什么不对的,而且沿途的风景确实也是非常美丽,有湖泊有层峦叠嶂的山峰,也有美丽的草原,更甚至一抬头看到蓝天白云都是一种享受。

我国最“独特”高速,耗资380亿却不收费,中途还可停车赏景

这条公路可以说不管是从限速还是设计都是和高速路完全一致的,但是却没有任何的编号,也没有要收费的意思。而且为了不影响沿途车辆按照高速路行驶的需求,所以在建设的时候特意在高速公路上建设了不少的观景台,可以让沿途的车辆可以停下来欣赏美景,同时不影响其他车辆的行驶。不得不说这样的设计确实非常贴心。尤其是对于自驾游的旅客来说,这条公路确实让很多人不用担心行驶速度过慢,需要驾驶好多天。而且也可以沿途欣赏美景,停下来散散心,这样的需求全部都能够满足。不得不说这样的一条公路确实是很是适合自驾游出行,简直是自驾福音,那么你去自驾游的话,愿意行驶在这样一条公路上吗?


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