2014年到2016年，SUV在国内车市的销量出现了爆发式的增长，像我们熟悉的哈弗H6，正是在这段时间奠定了SUV销冠的基础。而在2016年之前，几乎都是紧凑型SUV呈现集中爆发，而在2016年以后，便开始了小型SUV的竞争大战。相比紧凑型SUV之间的综合产品力竞争而言，小型SUV更多则是依靠"低价"取胜，譬如早期将价格压低的绅宝X25、江淮瑞风S2等，就取得过不错的销量。不过，真正意义上将小型SUV市场推向顶峰的，还是后来居上者宝骏510。
该车自2017年诞生以来，绝大多数时间均是位居国内小型SUV销量第一，且还曾从哈弗H6手中夺过销冠的宝座。而且，截至2019年6月，也就是上市2年后，宝骏510累计销量已近80万台，并连续三年蝉联了国内小型SUV销量冠军。因此，称宝骏510是将小型SUV市场推向顶峰的开拓者，还真的是实至名归。
为何宝骏510能够在短短三年时间内，就能得到90万用户的青睐呢？首要原因便是笔者开头提及的"低价"，宝骏510仅5万出头的起步价格，拉近了它与年轻消费者之间的距离。同时，除开价格低之外，宝骏510身上还有一大杀手锏，那就是符合了年轻人口味的颜值和设计。
以目前宝骏510的CVT车型为例，中期改款过后的它，就要比同级和同价位的吉利远景X3、传祺GS3等车型，多了几分科幻感和精致感，这对于追求个性的年轻人来说，是很有吸引力的。
其中，宝骏510的科幻感主要表现在前脸，其狭长的LED日间行车灯通过镀铬饰条与黑色矩阵格栅几乎无缝的衔接在了一起，使得整个前脸立体感十足的同时，还有着浓烈的科幻气息和时尚气息。与此同时，宝骏510的大灯还采用了较为独特的分体式设计，带来的视觉效果也很具有未来感和科技感。
而精致感，则需要归功于宝骏510在细节上的处理。其中，像车身侧面硬朗且微微上扬的腰线，以及四叶草造型的精车轮毂、时尚的悬浮式车顶，既为宝骏510的整车造型增添了不少的运动气息，同时也营造出了一种"精益求精"的造型氛围。再配合上造型酷似战国兵器细长尾灯，更是让510的精致得到凸显，很符合年轻人不将就和挑剔的口味。
除了好看的"皮囊"之外，宝骏510骨子里还有着实用至上的基因，它"好开、省油"的特点，也为它吸引了不少务实的年轻人的垂青。
宝骏510配备的是一台1.5L自然吸气发动机，并在传动部分匹配了以平顺和省油著称的CVT变速箱，这套动力总成虽不能让宝骏510给到驾驶者足够的激情，但却胜在了动力够用的同时，还多了一份同级车型少有的平顺。而且，宝骏510 CVT车型油耗经济性也是可圈可点，6.8L/100km的成绩属同级中上水准，跟日产劲客这样的日系小型SUV几乎处于伯仲之间。
总而言之，宝骏510能够在短短三年的时间内，就奠定其小型SUV销冠的地位并不是偶然。它的成功在笔者看来更像是抓住了车市消费愈发年轻的趋势，在以高颜值、个性十足的设计迎合了年轻人挑剔的口味的同时，还以较低的售价、皮实耐用的品质、省心平顺的动力，进一步提高了车型的产品力和市场竞争力，从而收获了成功。
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