奔馳S級在全球有名氣，其實很多汽車都在模仿奔馳，可以說很多豪華車都被模仿過，這或許就是汽車發展的一個過程，就說韓系車一樣，韓系車也有造型酷似奔馳S級的，那就是現代旗下的高端車型現代雅科仕，曾經出口到我們國家，也賣了好幾年，但是銷量很一般，入手這種車的商人基本上都是和韓國有貿易往來，也有的人就是看中它是性價比，就說當年現代雅科仕的高端車型現代雅科仕VL500，這款車可以說是當時現代汽車的旗艦車型，車內配置非常高。 如今這一款車越來越少但是在國內還能看到， 就說我們現在看到的這輛車就是，這是2012款 現代雅科仕VL500 5.0L加長旗艦版。
黑色金屬車漆確實很漂亮，整個車的線條很流暢，標準的D級豪華轎車尺寸，這款車上市是和奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L較量，但是真的賣不過德系同級三劍客，而且我們國內汽車市場豪車雲集，大家比的是口碑和誠意性，老百姓的眼睛都是雪亮的，誰發展的好，誰發展的不好大家心中都是清楚的，因此韓系高端車在某種程度上來說是賣不過德系車的，即使這款車搭載著5.0L V8引擎，或許大家都認為德系車更加有知名度，有的雅科仕車主說：“我把車鑰匙拿出來但是很多人不知道我這輛車是什麼，有的人說是奇瑞還有人說是長安，真正知道這輛車的人不多，與其說是低調還不如說是小眾。”
這輛雅科仕車主是一位中年大哥，他和韓國人有一些貿易上的往來，所以在換車時考慮了現代雅科仕，在生意場合下想博取對方的一些好感，因此在2011年11月份的時候花了132萬元買到了這輛雅科仕VL500，到今天為止開了8年多，跑了10萬公里，雖說這輛車的內飾風格有些老了，但是車內配置都很正常，電子配置沒有損壞過，皮質材料磨損不嚴重，可見這輛雅科仕VL500的用料紮實性，到目前為止沒有補過漆，原廠原漆很厚實；當然，雅科仕VL500是好車但是認識它的人太少了，歸根結底還是因為品牌影響力不夠大。
聊了一會後車主拿出了車鑰匙，因為此車配置比較豐富因此這把車鑰匙不需要經常拿出來，以至於現在還是那麼新，車主表示能認識這把車鑰匙的人不多，尤其是一些女性，在他們眼中就知道BBA，有一次在聚會的時候他們覺得我的車子不如寶馬3系和奔馳C級，最後我也沒有告訴他們實情，現在我也理解了大眾輝騰車主的感受。筆者瞭解了很多現代雅科仕車主，他們的感覺都和這位雅科仕VL500車主差不多，那些最開始買大眾輝騰W12的車主應該最清楚這種感受。 最後再來看看這輛2012款雅科仕加長旗艦版的動力部分，它搭載著5.0L 430馬力 (316kw) V8引擎，動力不用多言，車內空間寬敞，車身長度為5.46米，可以說是一款不折不扣的商務車，可惜現在已經停產。
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