故事在我的名字里165
还是那句话，新冠肺炎疫情的蔓延导致需求端被打爆了，供给端就要通过暴跌的方式来重新组织产能，重新构建产业链，直到新的产业链和新的产能建立起时才会进入新的供需平衡，价格在这个水平线上稳定。
92号汽油的价格可能还会降。
小北说金融
这跟疫情有关系，也没关系。汽油下跌主要是跟原油价格下跌有关，如今的NYMCX原油期货价格已经跌到了23.64美元/桶，相比于2个月前的60美元/桶已下跌了60%。甚至沙特还在喊着要增产，这不是想要逼死俄罗斯和其他产油国吗？石油价格暴跌带来了汽油的下调，而石油下跌的原因却是由于疫情引发的，也算是有关系吧！
疫情的影响直接打击了金融股票市场，而且也对实体经济造成了严重影响，经济增长率也会出现较大的下降趋势，社会经济总量就会减少。而总量的减少就会使资源需求减少，大宗商品中的石油、天然气、煤炭、矿物质等都会跟着减少。没有沙特与俄罗斯的争斗，石油价格也是会出现大幅下降。只不过双方在总量下跌后还要吵着增产，那不是往冷水里加冰又是什么？
一桶油约138KG，按照23.64计算约165元人民币一桶，每公斤约1.2元。还不如一瓶水来的贵。难怪有人说，看阿拉伯国家的家里有没有钱，不要看人家的房子有多豪华、有多大。就看人家门口的院子里的树有多少颗，家门口有没有游泳池。如果这方面超级多，那就是一定特有钱。
不过，我们也不用嫉妒别人的汽油便宜了，毕竟我们如今的水可是价廉物美。要是用水来开车，用汽油来洗澡，估计没有人会愿意。而且，我国的汽油中包括着税收、养路费、公路建设费等杂七杂八的费用，如今的汽油价格是5.7～5.8元/升。估计石油价格跌到15元，我们的汽油价格也不会跌破5元/升的。
也就是说，汽油下跌跟石油有关，而石油下跌会影响汽油价格，也只不是正比例关系，只是一种曲线相关关系，到了一定程度可能石油再下跌而汽油的下跌也就停滞了。
鞅论财道
92号汽油价格下跌跟疫情的关系还是不小的。
首先是疫情的蔓延引起了国际原油的供需失衡，国际上对原油的需求减小。
疫情造成了世界范围内的经济停滞，很多行业都停止了经营活动。饭店、百货、旅游等行业都绝大部分停止了经营，很多行业对石油的需求都大幅降低。人们都在家里办公和生活，减少了很多外出。人们的汽油消费量大大降低。在这样的大背景国际原油价格当然会回落。国际原油在疫情期间价格下跌是正常的供需反应。
为了应对原油的下跌，国际原油输出国组织和几个主要产油国开个了控制产量的大会。但是这个大会对消减原油产量没有达成共识。于是石油输出国组织的领袖沙特率先大幅降低油价，引起了国际原油价格的暴跌。可以说即使沙特不主动降价，原油价格也会跌下来。只不过是沙特的主动降价和加量销售加剧和提前了这一个原油降价的趋势。
国际原油价格的大跌，引发我国成品油的价格下降。根据我国成品油价格调整机制，把我国的油价一步调整到地板价——相当于国际原油40美元时的对应价位。
孟可的思想空间
汽油价格的下跌是和世界经济的下跌导致的石油价格下跌有很大的影响。
职场小白客栈
中金在线头狼
首先需要说明的是，本次全球油价的黑天鹅事件与本次疫情关系不大，主要还是沙特与俄罗斯之间的利益互博，也就是互相伤害。而疫情只起到推动“催化剂”的作用，加速价格下跌而已。
近期原油价格走势图：
92汽油价格的下调其实与我国的成品油定价机制密切相关。
2016年，国家发改委发布了成品油价格形成机制，即调控的每桶130美元上线和每桶40美元下线。
也就是说，当国际原油价格高于130美元或低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不升高或不降低，而炼厂端可能产生的超额利润将计提风险准备金，央企由财政部征收，地方企业由地方征收。
最新的消息是，由于目前国际原油价格一直在25美元/桶上下调整，3月17日24时，,发改委对油价进行了新一轮调整，而我国汽油价格时隔4年终于回到再次5元时代。
调整之前的全国主要城市92号汽油价格：
调整之后的92号汽油价格：
值得注意的是，2020年3月22日，最新的消息是有部分民营加油站已经推出1.5元/升的优惠力度，也就是降至4元附近。
据了解，国内成品油价格调整的下一次窗口开启时间是3月31日24时，但从目前国际原油的走势来看，国内成品油价格大概率维持现状。
纵横陆家嘴
汽油、柴油价重返五元时代，原油下跌跟全球疫情形势是有关系的。
国内汽柴油价格下调的新闻：
汽柴油每吨下调1015元和975元，全国平均来看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。今年的调价窗口总共出现过5次，三次下调，两次搁浅，汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元，汽柴油价格也重新回到了5元时代。
目前北京92号汽油每升6.32元，95号汽油每升6.73元，这次调价以后，价格会回落到2016年的每升5元多。我家汽车油箱50L，加满一箱92号汽油，算下来将少花40元。
让我们看看国际能源市场，原油跌势不减，创下2016年以来的最低水平，冠状病毒大流行恐拖累全球经济陷入衰退，在原油供应激增之际重创需求。
而我们最关注的还是，油价的大幅下跌，会对哪些行业产生影响，对于哪些行业是利空，对于哪些行业是利多。
利空的行业：煤炭、天然气、石油开采、核电太阳能、地热能等新能源的开发行业都是利空。因为随着油价的下跌，人们可以消费更多的传统的石油能源，而不再去寻找开发新能源，对于新能源的需求也没有那么迫切了，自然就会形成利空。
利多的行业：主要是能源消耗大户，比如航空业、物流行业、农业和化工行业，能源集中消耗的行业，随着油价的下跌，成本会大幅下降这会带来利润的增长，当然是利多了，并且对于整个社会来说，随着能源价格的降低，整个社会的运行成本也会有所下降，这样的下降恐怕带来的好处要多于它的负面影响。
这波原油下跌的主要原因在上周，油价暴跌10%。当前，新冠疫情继续在全球迅速蔓延。与此同时，OPEC头号产油国沙特与非OPEC产油大国俄罗斯之间的价格战仍在继续。本质是由于需求不足导致的，但由于OPEC与非OPEC国没有能够就原油的减产达成一致，因此供需失衡的格局将进一步打压油价，未来的石油价格，将取决于全球经济运行以及产油机构因成本限制而减产情况。经济上，鉴于周期性走弱以及新冠状病毒的影响，短期内恢复消费的概率减小。从产油组织看，由于美国页岩油的成本在40-45美元之间，因此，油价回落到这个区间之下，页岩油减产是难以避免的，届时原油的供需格局会发生一定的变化。国内原油期货市场限于停板，因此与原油30%的跌幅相比明显不足，后市将继续下跌，以弥补两地价差。短期谈判破裂及新冠疫情对经济的洋相造成的原油价格下降，这是一种极端的特殊状况，我国做为原油的最大进口国，对我国经济的发展是有利的。
风墨君
疫情扮演了油价大幅下跌导火索的角色。
疫情的发生，造成全球投资者恐慌情绪激增，特别是欧美发达国家，受到如此严重和快速的疫情冲击和影响，就更让投资者无法控制好自己的恐慌情绪。今年上半年能够把疫情控制好，不再在欧洲和美国继续扩散和蔓延，就已经很不错了。一旦疫情得到控制，要想让经济恢复，难度也相当大。别的不说，单是航空业，可能就会遭遇毁灭性打击，破产倒闭的航空公司会很多很多。因此，全球经济出现衰退，已是很难避免的事。一旦全球经济衰退，市场需求减少，大宗商品价格也就很难保证。因为，没有充足的市场需求，没有厚实的经济基础，油价根本没有回升的动力。能够保持在35~40美元/桶，就已经相当不错了。而只要油价低于40美元/桶，国内市场的成品油价格，就会比较低。纵然按照成品油调价机制，国际市场原油价格低于40美元/桶，就是地板价，国内成品油价格将不再继续下调，也可以认为是价格比较低了，给消费者带来的积极影响还是比较大的，好处也是比较多的。特别是有车一族，将节省不少开支。而目前的油价，显然与地板价还有不小的差距。
财经叨逼叨
当然有关系。
石油价格下跌是石油国际原油价格下跌影响。国际原油价格最近最低到每桶价格在25美金以下，甚至比矿泉水还便宜。国际原油价格下跌，国内油价当然也要跟着下跌，因为石油采购成本降低了。
那国际原油价格为什么会大跌？关键是全球经济因为疫情影响产生衰退，工业生产减少，对石油的需求也随之减少。价格是受供求关系影响的。供大于求，价格就会下跌。要想控制油价，势必要减少供给，但是减少供给，也意味着石油收入减少，沙特和俄罗斯这块因为各自利益没有达成共识。所以，沙特增产，导致石油价格进一步下跌。
原油价格下跌，中国从某种意义上来讲是受益者。中国已经成为世界工厂，对原油的需求非常大。
未来，随着全球经济逐步走出低谷，全球范围对石油的需求将增加，油价也将随之提升。
世界是紧密相连的一个整体，世界经济对中国经济有着千丝万缕的联系。
宋杰商业观察
新冠肺炎疫情导致的需求下降，沙特阿拉伯和俄罗斯为争抢市场份额而导致的供应过剩，给油价带来双重打击。美国原油期货价格在过去两周暴跌逾50%，未来还可能出现更疯狂的波动。各国央行采取了一系列紧急措施，试图缓解公共卫生事件对全球经济的冲击，美国可能干预沙特与俄罗斯石油价格战的消息传出后国际油价大幅上涨。美联储周日承诺购买的5000亿美元国债规模可能会大幅增加。特朗普当局表示，它可能会干预沙特阿拉伯和俄罗斯之间的石油价格战，包括动用外交关系施压沙特减产，以及威胁制裁俄罗斯。美国能源部正式请求购买至多3000万桶战略石油储备，以帮助缓解低油价对美国生产商的冲击。
