當年進入中國起步48.88w,現在跌到19w,其實開它比Q5舒服

很多合資車都是看中了中國較大的消費市場,所以才開始進軍中國。不過這幾年中國消費者的需求還是趨於飽和,購買力下降,很多合資車都面臨很多的問題。這輛車當年進入中國起步48.88w,現在跌到19w,其實開它比Q5舒服,我們一起來看看。

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估計很多人都知道日產樓蘭這款車,車身長度達到了4897毫米、車身寬度達到了1908毫米、車身高度達到了1691毫米,車身軸距達到了2830毫米。這樣的空間大小確實能夠滿足大家的需求,雖然說是2019年的款式,但是還是抓住了當下消費者的心理。其實該車為了提高競爭力,在原有的基礎上進行了很多的升級。

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現在大家都是追求高配置的車輛,樓蘭也是如此。該車加入了“智行+”互聯科技系統+NISSAN i-SAFETY智能安全裝備。除此之外,019款樓蘭搭載符合國六排放標準的2.5L發動機和2.5T混動系統,匹配CVT變速箱,2.5L車型最大功率達到了186馬力,最大扭矩達到了230牛米。車子的綜合條件還是不錯的。

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根據調查日產樓蘭去年一年只賣出了23547臺,今年一個月只賣出了920臺,看來樓蘭的打擊真的很大。當初上市指導價格為23.88w,如今的參考最低價僅為19.38w,但是為什麼大家就是看不上呢?你們怎麼看?


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