四十万左右完全可以买到英菲尼迪Q70L，不过这个车稍微有点老了，也有点小众，优缺点都非常明显。

首先英菲尼迪这个品牌进入国内的时间不算短，而且算是品牌比较有个性化的定位，经销商数量相比来说在豪华车品牌里面算是比较少的，所以后期可能会比较麻烦一点，维护保养什么的，而且因为Q70是进口车，所以零部件价格不算便宜。

这个车的优点很明显，首先相对同级别的中大型车来说，这款车还是采用原装进口的方式引入国内的，而且虽然过去了这么多年，但是这个车的外形设计还是比较漂亮的，英菲尼迪的设计语言比较侧重肌肉感的线条，所以看上去整个车的姿态非常运动，前置后驱的平台行驶质感也不错。

但是内饰就很明显能看出来这个车有点老了，说真的英菲尼迪Q70的这套内饰还是十几年前的设计风格，可以说跟现在科技感的风格一点都不搭边，而且这套人机交互系统不怎么好用，给人的感觉就像是你用惯了智能手机换到功能机一样。不过如果你喜欢这种侧重豪华大气的内饰氛围的话，这个内饰也算的上是有豪华感了。

这个2.0T的发动机代替了老款的2.5自然吸气V6发动机，在性能上虽然是有所提升，但是发动机噪音控制的比较一般，另外这个7AT的变速箱稍微老了一些，但是没听说过什么不足。总之这个车算是比较小众的一个选择，而且座椅也蛮舒服的，如果能接受SUV的话，其实这个价格我个人觉得你可以考虑一下QX50。

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淡墨车事

日系高端车型英菲尼迪怎么样？四十万的预算可以搞定一辆豪车吗？

先说说第一个问题英菲尼迪怎么样。

其实英菲尼迪某种程度上跟雷克萨斯类似，共同点都是来自日系，前者是日产的豪华品牌，后者是丰田的豪华品牌，但是命运却大不相同。比起雷克萨斯当前在国内混得风生水起的状态，英菲尼迪甚至可以说是有些惨淡。至于为何造成如此下场，想必主要还是英菲尼迪对于国内市场不够重视的缘故，或者说品牌影响力不足以及宣传力度不到位，导致英菲尼迪在豪华品牌里根本没有存在感。

其次就是旗下车型的更新换代速度太慢，完全没有跟上国内市场的步伐，国内市场大多消费者的购车观念一向是买新不买旧，所以即便你再优秀的产品力也是白搭。换个角度来讲，假如我是消费者，我可能会认可你的产品力，但是真要我掏钱购买的时候，深思熟虑之后我还是去了隔壁BBA。这里还可以用一句比较老套的话形容它的现状，那就是看得上的买不起，买得起的看不上。

当然，最惨的并不止它，还有隔壁讴歌，所以其实说到底还有部分原因是国内消费者对日系豪华品牌不太感冒，国内的豪华车市场目前基本上是被德系群雄拿捏得死死的，日系仅有雷克萨斯一枝独秀，可就算是雷克萨斯，比起德系BBA都还有一定的距离，所以英菲尼迪的问题也不全是自己造成，除了宣传不到位、更新速度慢，水土不服也是一方面。