在戰場中制空權的重要性，最早就是在二戰中實踐出來的，所以各參戰國都投入了大量經費研發戰機來奪取制空權，空軍的存在也成為影響戰爭勝利的重要因素。二戰戰機排第一名的我又要給德國投上一票，僅德國一家戰機就分五個種類，它們分別是：
一、單引擎戰鬥機的代表機型――梅塞施密特 BF-109戰鬥機1469架。
二、雙引擎戰鬥機的代表機型――梅塞施密特 BF-110戰鬥機219架。
三、全天候戰鬥機的代表機型――容克 Ju88 G型夜間戰鬥機808架。
四、多用途戰機的代表機型――福克沃爾夫Fw-190戰鬥機278架。
五、強擊機的代表機型――亨舍爾Hs 129攻擊機712架
由於二戰時德國戰機性能的優越性明顯，於是誕生了大批王牌飛行員，成為擁有王牌飛行員最多的國家，有很多知名的王牌飛行員，他們不僅在二戰中發揮了巨大作用，長得還英俊帥氣，今天咱們就來看一下這些知名十大王牌飛行員。
第一名、埃裡希·哈特曼，曾擊落盟軍戰機352架。
第二名、 格爾哈德·巴克霍恩 ，曾擊落盟軍戰機301架。
第三名、京特·拉爾少校，曾擊落盟軍戰機275架。
第四名、奧托·基特爾中校 ，曾擊落盟軍戰機267架。
第五名、沃爾特·諾沃特尼少校，曾擊落盟軍戰機258架。
第六名、威爾海姆·巴茨少校，曾擊落盟軍戰機237架。
第七名、埃裡希·魯道夫勒少校，曾擊落盟軍戰機224架。
第八名、海因茨·巴爾中校 ，曾擊落盟軍戰機221架。
第九名、赫爾曼·格拉夫中校，曾擊落盟軍戰機212架。
第十名、海因裡希·埃赫勒少校，曾擊落盟軍戰機208架。
依次排列下去，但凡擊落五架敵方戰機以上的飛行員都是王牌飛行員，僅德國一家就有超過3000名王牌飛行員，超過二戰時其他所有參戰國王牌飛行員總和。
說完最強的，我們再來盤點最菜的。菜到戰機幾乎可以用粗製濫造來形容，完全就是一個鋁合金支架蒙上一層鐵皮的戰機。可就偏偏是這樣一款鐵皮飛機，卻憑藉其輕巧機動性高，速度快和航程遠等優點，在二戰前期取得過絕對的制空權，以及以後在偷襲美國珍珠港時都是主角一般的存在。相信大家都猜到了，它就是日本的零式戰機。零式戰機的戰果最終還是靠著它的數量來完成的，由於它的粗製濫造，日本幾乎就沒有誕生多少王牌飛行員，只要是和盟軍發生空戰，就會像被打“火雞”一樣的擊落。
當然，與他們對戰的盟軍空軍也湧現了大批明星戰機，它們都有：
一、美國的P-51野馬
二、英國的小販颶風
三、英國的蘭開斯特
四、美國的F6F地獄貓
特別是應對德國戰機的野馬戰機，和應對日本零式戰機的“地獄貓”大量裝備盟軍空軍之後，對德日的空中壓制起到了立竿見影的效果。德軍又打造了這款88毫米防空炮高射炮來輔助空中力量的不足，這款高射炮上可以打飛機，下可以打坦克，還可以戰場火力支援，屬於一款通用型大炮。看起來和我國在抗美援朝戰場上用的高射炮，很有血緣關係一樣。
但要是比起大炮，蘇聯人最能拿出手的可能就是“喀秋莎”了，這款能移動的火箭炮可能也是二戰時期最變態的武器了，一直到現在都還在裝備部隊，話說我國現在是火箭炮全世界第一的國家，據說也是根據“喀秋莎”的思路改良而來的。它的火力猛到一通齊發之後，被攻擊的整個村莊就籠罩在火海之中，不會再有一個活物可以倖免於難。可能這玩意太燒錢，二戰時只有蘇聯和美國才能用得上，它發射時的呼嘯聲像手風琴拉出的聲音，還挺悅耳的，可憐的是敵方陣營裡的冤魂，所以蘇聯人給它取了一個“喀秋莎”這麼好聽的名字。
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