打滴滴车的人都是什么心态?

手机用户50627512013


滴滴从成立到现在,快速壮大成一个新兴的城市运输载体,是有他成熟的背景土壤基础的。从我自身的角度讲几点,本人每个月打车二千多元,基本每天都会坐。

1.整合了城市富裕的人力资源和交通资源。解决了供需方的本质需求。十年前郑州一个出租车牌照炒到七八十万,从业人员主要是周口市的老乡居多,杭州、广州、深圳也有庞大的河南老乡团体,一般人想赚点生活费没机会参与。滴滴解决了他们的需求。

2.提高了工作效率,缓解城市交通压力。滴滴可以提前约车等候,而出租车你需要路边等,也不会有拒载现象。每天城市间穿行办事,你不需要再为自己开车找车位烦恼,随叫随到,办事效率很高。晚上有饭局,可以尽兴喝酒,不用再找代驾花高额的费用。

3.乘坐舒适度高。车型、空间、卫生都比车租车要好,不用忍受部分出租车的混杂的烟味和脚臭味。

4.平台灵活性高。可以预约豪华车,中级车,也可以在自己无法分身的时候替家人,小孩,朋友,领导叫车帮接送,还可以同城快递。 总之,方便,快捷,舒适,高效,虽然滴滴出了部分安全问题,但是感觉他目前仍是上班族的最优选择。


麦子甜了


滴滴车是我国新兴的出租车行业,自有了滴滴出租车平台,人们都是愿意选择这种乘坐方式,热门想出门,打开手机,浏览滴滴平台,叫车,很苦逼平台安排到的车主,就会与你联系,再就是,乘坐滴滴出租车有以下优点:

第一,滴滴车很安全;第二、滴滴车准时,车况好;第三、滴滴车司机服务态度好,一旦乘客与滴滴车发生纠纷或者是遗落物品时随时都能找到;第四、有平台监督,不用担心乘租车费用。

自从有了滴滴出租车,人们在出行打车过程中,又多了一个方便的乘车渠道,滴滴平台是一个负责任的单位,他所有的乘租车的车主身份都是真实的,都是必须符合驾驶员年龄,驾驶年限,对这些认证都是不能有半点瑕疵,平台通过认证,将承租者司机的各种信息录入平台,备案,存档。再就是对滴滴出租车况要求的非常严格,所有的滴滴出租车,在车龄和尾气排放量上都有要求,通过实际验证,考核,满足承租条件,进行岗前培训,达到合格条件,才能上路拉客。

国家在发展,时代在进步,各个行业都在利用互联网来进行各种交易和工作,人们不再为出行担仔面叫车,等车发愁了,出门承车渠道多了,给人们的出行带来了方便和快捷。


丰硕缘野


就我个人而言,打滴滴很方便,能够知道车什么时候到。

首先,从方便性上打滴滴的话主要还是与出租车相比,如果打出租车需要走到主路上,在小区或者比较不方便的小路上很难等到出租车,如果用滴滴的话可以直接在定位地点等着就好。

其次,从服务态度上,滴滴的司机我感觉要比出租车司机的服务态度要好,我觉得这跟平台的规范管理以及约束有很大关系。

再者,有时候在高峰期,出租车经常会出现拒载,或者是拼车的情况,让着急的乘客觉得很麻烦,之前我是经历过很多次,而滴滴接单后,则不会出现接单。

基于以上这些,就是我选择滴滴的原因,不知道其他人是否也是这种心态[耶]


平静的海水很蓝


我觉得我比较有发言权,因为我一直是支持新兴行业的,坐标郑州,受限于停车位紧张的影响,所以说开车堵车停车老大难的问题,一直是上班族及政府头疼的问题。

近几城市发展迅速,面积越来越大,政府对公共交通投入也比较大,提倡环保出行,低碳出行。依此来缓解堵车,停车位难得问题。

在滴滴没有出来之前,一般情况下都是坐公共汽车、地铁、坐车租车多一点,出租车公司也许是年代久远,公司运营时间长等问题,导致有一部分出租车司机明目张胆开霸王车,比如晚上打车先谈价钱不打表,以各种理由拒载或者加价(本人亲身经历原来经常坐出租,后来改滴滴)。服务质量下降,当然大部分出租车司机还是比较敬业的[我想静静][我想静静]。

滴滴打车在服务乘客方面真是行业里的佼佼者,价格透明,各种套餐,而且每个月还有优惠,最实惠的一次才一折,记得那一次原价是50元的,后来的付了5块钱。各种档次的车辆任你选择,下单之后司机会提前联系跟你预约到达时间,而且下单页面会有司机行驶路线及距离顾客的里程预计到达时间。作为滴滴的老客户我觉得滴滴真是做的不错,必须给赞一个[赞][赞][赞][赞][赞][赞]。



流浪者小刘


其实打滴滴和打出租坐公交一样,只是一种出行的方式而已,没什么的。

打滴滴相对更方便更快捷。想特别是在早晚高峰出行的时候,公交地铁肯定是人爆满,出租车也都是满座,也就只能选择滴滴了,而且滴滴还可以提前预约好时间,也不怕在你有急事的时候打不上车了。而且滴滴都是私家车,相对比出租车坐着更舒适,更干净。


安歌胖


一个行业的优胜劣汰,出租车服务不到位,甩客、拒载、拼车……。滴滴平台相比较而言对于司机的要求比较高,服务意识比较强烈。并且滴滴对内也是优胜劣汰,服务好的司机会得到更高的评分,高评分能接到更多的订单收入也能更加多一些。如果服务不到位的滴滴司机收入越来越低慢慢也就淡出这个圈子了。

但是相比较而言出租车大部分收不到约束,即使有纠纷客户投诉,处罚也只是表面做样子。罚钱或者减少订单都不会出现,这样更能助长司机的一些不良作风。

曾经就被司机要求强制加价,在一个荒郊野外没有一辆车。司机突然跟我说让我给他加点钱说这边太远了,路也不好走。我当时也没有任何办法也不敢对司机要求太多,只好同意了。事后想去投诉,也打了投诉电话。但是就没有结果了,也不知道怎么处理的也没有人给我退差价。所以很多时候只有让行业去竞争,优胜劣汰才能更好的发展。

其实现在的滴滴几乎就是一家独大垄断了整个网约车行业,没有一个可以与之匹敌的同行。这样其实很不利于行业发展,未来希望有一个同样级别的公司能与之竞争。提高行业的门槛和服务!





像鸟飞往我的山


打滴滴打车的人,多数都是年轻人,上了点年纪的人也不会用,他们还是喜欢随叫随停的出租车,滴滴的群体基本上都是年轻人,我选择滴滴打车是因为被出租车坑怕了,价格高还绕路更别提服务了,我不否认这只是一部分出租车司机的作为。滴滴虽然价格和出租车没多少来去,很少出现拒载甩客,安全性高一点,


袁子的奋斗史


车况好,服务好,坐着舒服,有时还能得点平台给的小恩小惠


老陶大实话


每次打出租车象沙僧,都得鞠一躬:师傅,东土去不去?唐僧说:我去西天,不顺道。还有刮风不去,下雨不去。滴滴除非远道,其余都去,痛快。上车一般问好,多数车辆干净整洁,痪情期间还会消毒杀菌,到地儿都会礼貌再见,司机心态良好。投诉渠道畅通,半夜火车到站叫出租也用滴滴,放心舒坦。


长弓水工日尧


咋说呢,只能说滴滴方便了很多人,改变了很多人的出行方式,不能说他们心态不好吧


分享到:


相關文章: