作为保时捷迈向新能源的重要里程碑，保时捷Taycan作为保时捷首款纯电跑车，挑起了这份重担。日前，有外媒报道称，保时捷或将于年底正式发布保时捷Taycan Cross Turismo车型。
据悉，新车的整体造型将会延续2018北京车展上发布的保时捷Mission e Cross Turismo。另外，新车会以Taycan车型的旅行版身份推出。从测试车的谍照可以看到，新车前脸的造型基本与Taycan保持一致，配有标志性的大灯组。但视线转到车身侧面，就暴露了它旅行车的身份。
车尾的整体造型与Panamera旅行版相似，或配备Taycan车型上的贯穿式尾灯。当然，下方的排气仅为装饰。动力部分，参考Taycan车型。Taycan 4S搭载前后双电机，综合功率为530马力，电池组容量为79.3千瓦时，NEDC续航407公里；可选装93.4千瓦时电池组，NEDC续航463公里，并且动力提升至571马力。Turbo车型搭载前后双电机，系统功率为625马力，峰值扭矩850牛·米。Turbo S车型同样搭载前后双电机，综合最大功率625马力，综合峰值扭矩达1050牛·米。
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