不久前公开的大众全新一代POLO迷倒了很多大众粉，一看外观就是要爆款的节奏。然而消息传出至今已经数月，却迟迟没有引进国产的消息，这不免让很多polo粉丝焦虑不安。从目前的消息看，这款MQB平台的小型车国产时间可能并没有预期的那么快。
全新一代POLO迷倒了很多大众粉，一看外观就是要爆款的节奏
作为小型车领域的精品车型，大众polo几代产品都有着良好的口碑和非常优异的销量表现，在两厢轿车阵营里面，polo并不比大众高尔夫差，特别在小型轿车盛行的欧洲，polo对于其他竞争对手甚至是碾压式的存在着；在国内，POLO的销量也长期保持在高位，在与本田飞度、丰田致炫、福特嘉年华、现代瑞纳等对手的竞争中，polo的表现稳如磐石，即便国内小型车市场处于冷淡期的今天，polo依然是国人厚爱的车型之一。
即便国内小型车市场处于冷淡期的今天，polo依然是国人厚爱的车型之一
全新PPOLO已经量产，将在10月迎来第一批车主
全新一代POLO总算进入到了大众MQB家族，已经在西班牙的Navarra工厂进入量产的新车很快将迎来第一批车主，但国产时间却迟迟没有明确的说法。中国市场对于大众重要性不言而喻，因此国产计划不出意外将会是明天，然而对于具体时间官方没有明确的原因，外界有很多说法，最靠谱的是上汽大众或将先量产小型SUV T-CROSS。当然，这个说法只是民间传说，并无根据，事实上，过往的POLO同平台车型包括斯柯达晶锐、奥迪A1、西雅特伊比萨等都暂时没有换代的消息。在国内SUV风口期里，上汽大众先国产首款小型SUV的可能性还是有根据的。T-CROSS和新一代POLO是同平台车型，即便先国产T-CROSS，也相当于为polo量产做生产准备，并不会影响后续全新POLO在国内的推出进度。
T-CROSS和新一代POLO是同平台车型，或将先于POLO国产
另一方面，现款POLO小改款不到两年，再继续征战一年也没有多大问题，毕竟小型车市场需求短期内也不会迎来大的爆发，倒是SUV市场却充满诱惑，而且大众至今除了失败的斯柯达YETI外，再没有小型SUV产品投放中国市场，这的确是一个明显得短板，相信大众也想急于改变这种局面吧。
全新POLO的外观造型整体变化不是大，不过在细节上依然做了很多改进，也不乏亮点。前脸采用了单条进气格栅的设计，视觉效果更加犀利，车头的气质也更加大气，很接近新一代的高尔夫7；新一代POLO增加了折线形LED日行灯，使整个前脸的层次和档次提升不小；车身侧面平直线条更为凸显，看起来硬朗而且立体很好。
全新POLO的内饰焕然一新
中控增加了大尺寸彩屏，POLO的内饰品质和科技感提升很显著
全新POLO的内饰焕然一新，虽然还是显著的大众基因，但是千年套娃调调已经改变，真是难能可贵。内饰最出彩之处是运用了不同反差的色彩来增强层次，不再是传统的“黑+黑或者”黑+米白“的套路，这套内是极有可能会成为大众未来在小型至紧凑型车型中家族化的内饰模版。新车内饰的双色配色方案有5种之多，这在旧款车型中简直是梦寐以求的；此外，中控增加了大尺寸彩屏与中控融为一体，使整个内饰的层次、造型、功能配置都上了一个新的高度，非常令人喜爱。
动力方面，国产全新POLO将继续搭载现款车型的动力，不过自然吸气发动或将采用全新的EA211 1.5L(这款发动机已经国产)，取代原先的1.6L引擎。此外，1.2T、1.4T增压发动机也将运用在不同配置车型中，供消费者选择。除了7挡干式双离合变速箱之外，5MT手动箱也会继续沿用。对了，全新POLO还进行了尺寸上的扩大，主要在轴距、车身体上体现，内外空间都比现款车型更大，这也是最令人期待的变化之一。
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