日暮途遠丶
50W左右的二手可玩性能車，有寶馬M3，奔馳C63AMG，大眾高爾夫R，福克斯RS，三菱EVO等等，下面簡單介紹一下幾輛車的行情及可玩性：
寶馬m3 論駕駛論操控，寶馬當仁不讓。即便是3系駕駛感受以及操控性能已經很棒了，M3更是將操控跟駕駛發揮到了極致，尤其是搭載大排量自吸的M3，讓人癲狂。加上老款M3兇狠的運動套件，瞬間就被折服。
那時候的M3內飾真的很純粹，一塊簡單的大屏、幾個傳統的按鍵，沒有現在的科技，更沒有如今的酷炫，但是對於愛車之人來說越純粹越寶馬。因為我們知道寶馬的精髓遠不止我們所能看到的這些！
它搭載了4.0L V8的自然吸氣發動機，最大能夠爆發出420匹馬力以及400牛米的扭矩，給你源源不斷的動力，即便放在當今，它依舊毫不遜色。配合寶馬最為經典代號為E90的底盤，兩者相結合讓你擁有凌駕於對手的快感，這才叫寶馬。
想當年09款寶馬M3的開票價達到了120萬左右，而隨著時間的流逝，現在二手車市場車況較為不錯的09款M3僅僅40萬左右便可拿下。這樣的寶馬、這樣的大自吸V8，還不能征服你？ M3基本上現在都是為了操控信仰而買單的!
奔馳AMG C63 Edition 507 提到M3就不得不說到它的宿敵奔馳C63，同樣C63也難逃渦輪增壓的命運，捨棄了原有的6.2L自然吸氣發動機，而採用了現在4.0T的雙渦輪增壓發動機。不過不得不承認原來的大自吸C63擁有現款所沒有的魅力。
當然依我個人看來AMG C63 Edition 507是最強的C63，不管是兇狠的包圍、獨特的原廠紅色卡鉗還是引擎蓋上特有的進氣口都向對手宣誓著性能的主權。兇殘誇張的AMG包圍、血脈膨脹的四出排氣絕對不會讓你把它看成一臺普通的奔馳c級。
內飾上C63比起M3更加符合現在的潮流，寬大的運動座椅、Alcantara的方向盤以及較為現代的內飾氛圍都讓它更為迷人。奔馳在注重速度跟性能的同時並沒有忘記整車的高級感，帶給你的感覺和衝擊絕對不小。
最暴躁的是AMG C63 Edition 507所搭載的6.2L V8自然吸氣發動機擁有507匹馬力，這樣的動力存在，也讓它有了跑到4.2秒的能力。如此之大的排量讓它擁有無與倫比的排氣嘶吼，不管在哪裡它的氣場都能震懾到你。
當年C63 507的開票價來到了高達130多萬，如今在二手車市場的價位差不多60萬左右，雖然依舊還是比較貴，但是比起當年的價格已經很便宜了。唯一不給力的應該就是它的油耗跟油箱大小了，從而引發網上的趣聞“不是在加油就是去加油站的路上”，玩C63的都是為情懷買單。高質量玩家!
高爾夫R 也並不是所有人都喜歡大排量的性能車，他們喜歡鋼炮喜歡扮豬吃虎。而高R無疑絕對是骨灰級鋼炮玩家的信仰，扮豬吃老虎來形容它真是再合適不過。不過這隻“豬”的外形比起普通的高爾夫還是有很多不同的，獨特大眾性能代表的車耳、巨粗的排氣以及刺眼的R標都不能壓低這車的個性!
高爾夫R的內飾幾乎跟高爾夫沒有什麼區別，除了方向盤上的R標以及包裹性極強的座椅之外我就實在看不出其他的不同了，剛上車一瞬間會認為我的錢到底去哪裡了？但高R的的確確追求的就是簡單純粹，而且我還知道你一旦開起來之後就停不下來了！
即便是2.0T的渦輪增壓發動機，但是它所能帶給你的爆發力是你難以想象的，鏗鏘堅硬的底盤、排氣的爆破以及降檔補油的聲音都讓你神經緊繃。如此直接的表現，如此暴躁的脾氣，在小鋼炮中也鮮少能有這樣子。說句實話在城中開這車真的憋屈，如果能在安全的情況下，帶它去趟山路你會發現開啟了新世界！
當然高R這樣的情懷也不便宜，當年開票價來到了小50，花這樣的錢買了臺高爾夫回家，不懂車的朋友，都會以為腦子壞掉了，但是信仰，不是他們能理解的!不過如今在二手車市場30萬以內便可以搞定，但要注意的是高R可謂是改裝的重災區，爆改高R比比皆是，切不可以買重度爆改車!!!如果能遇到車況整的素車，價格再高點也無可厚非。 高R作為一個男人的鋼炮信仰，即便我老了我也愛它，但我還是想趁著我年輕能帶它上路跑。
福克斯RS配置四驅系統，搭在來自福特野馬的2.3四缸渦輪增壓發動機，最大功率來到了355!如此強大的性能，另其素車的百公里加速來到了4.7秒。最高時速發到265。同樣，它的外觀跟高R一樣，低調的外表之下，藏著王者的心臟!
同樣，這車現在的車源比起高R更是少的可憐，想買單心意的車輛，更是難上艱難! 
比如這輛，2017年上牌，僅僅比新車少了點購置稅!但是，它帶來的樂趣及跑山路的快感，是其他車輛所取代不了的!三菱的EVO，就不多介紹了，基本上很難能找到素車。07款的車，現在都要40大幾!但也是一代神車!!
師傅龍馬讓二師兄嗑了
如果只想要開的快，不考慮操控的話建議14款二手奧迪RS5~
第一，RS5是雙門四座四驅跑車，奧迪的四驅可以說是現在最好的四驅。搭配4.2L V8引擎，最大功率331kw，最大扭矩430Nm，馬力450匹，7檔雙離合變速箱。0-100加速官方4.5秒。而且改裝空間很大！日本首都高前十車手小黃鴨，就是用奧迪RS5跑出來的。
如果想要操控強的，寶馬E92M3一定不要錯過~
第一，E92M3是雙門四座後驅跑車，同時也是寶馬M3在中國最後也是唯一一款V8引擎的M3，現在的M3都是帶T的了。
搭配4.0L V8引擎，最大功率309kw，最大扭矩400Nm，馬力420匹，7檔雙離合變速箱。0-100加速官方4.6秒，改裝空間也是非常大。說不定在二手車市場上還可以找到改裝非常好，價格又很實惠的車源。又能跑直線，又有操控，還能漂移，小編一直想買一輛~
LA街舞學苑陳陽老師
推薦S4，以這個價位這性能基本上沒什麼對手了，6缸3.0T渦輪增壓，第七代Quattro冠狀齒輪差速器的全時四驅，8AT變速箱。百公里加速4.7秒，雖然不敢說這個價位段無敵，但絕對是第一梯隊的存在
家用玩車兩不誤
缺點就是外觀太過低調
橙子叔叔的願望
高爾夫r，四十萬，300匹馬力，巔峰調校改裝最多可以達到550匹，160碼內無人能敵
汽運之家
50左右我肯定選擇911的997那一代。差不多這個價格左右。 其他的都是浮雲
