马云是我二爷
汽车怠速问题一直都是我们车友比较关注的，汽车怠速高费油吗？很多车友对于这个问题也是很难搞明白，今天小编总结一些相关的资料，我们可以通过资料来详细的了解一下，让我们对于汽车的怠速问题和油耗问题有一个比较好的了解。
汽车怠速高费油吗
怠速时发动机要随时准备应对驾驶员的起步操作，而在汽车起步时是将汽车由静止变为运动状态，所以就需要发动机发出比正常行驶时更大的扭矩。因而由于汽车电喷电脑固有程序的控制喷油嘴在怠速状态下每开合一次所喷出的油量稍微比正常行驶的时候多一点。还有发动机转速高所以费油。
怠速对汽车油耗的影响
1、小排量发动机（MG5的1.5L）怠速耗油量不一定低，大排量发动机（凯尊的2,4L）怠速耗油量不一定高，涡轮增压+缸内直喷发动机的怠速耗油量可能高（1.4TSI）、也可能低（A6L-30-FSI）。有的车友在购买小排量车时图的就是个省油，根据排量大小判定是否省油的方法不一定靠谱。
2、目前怠速耗油量还没有作为一个法定参数标注到汽车参数中，有的企业会在说明书中标注。需要买车的朋友选车时最好问一下怠速耗油量的情况，否则以后等红灯时就会出现度日如年的感觉。
3、很多车友也在需求降低怠速耗油量的方法，比较简单的做法是提高机油的黏度标号。机油黏度是标注在大写字母W后的数字，如20、30、40...，通常使用W40的机油会降低怠速耗油量，同时获得较好的低转速有助于防止发生起步拖档。还有其它更为有效和稳定的方式来降低怠速耗油量和提高低转速扭矩。
这些地方也影响汽车的油耗
1、 轮胎磨损或胎压不足
当轮胎胎压不足的情况下与地面接触面积大，摩擦力增大会阻碍汽车运动，导致油耗升高，那么合适的胎压是多少呢？在车辆用户手册和车门等位置可以看到具体的范围，另外冬夏季的气压因为热胀冷缩也有所差异，冬季气压应比标准稍高0.2左右，夏季比标准略低一点以免爆胎。
2、 发动机烧机油/积碳
我们经常听到有人说什么车容易烧机油，烧机油是指机油通过其他途径抛到发动机室与混合气体发生反应燃烧了，最常见的是活塞环损坏导致机油乱窜，烧机油主要表现为排气管冒蓝烟，怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。发动机烧机油不但会使油耗升高，另一个直接的影响就是会造成发动机燃烧室积碳，因此在行驶一定距离后，要对发动机进行除碳保养。此外，注入质量不好的汽油也会造成发动机积碳，杂质进入发动机会使发动机寿命降低。 3、 更换火花塞
火花塞是在发动机室上面负责给混合气体点火的部件，不要小看这个小东西，如果损坏或积碳过多，会导致气体燃烧不充分，汽车动力不足而且油耗上升。
4、 三元催化器/氧传感器损坏
三元催化器是装在排放系统上净化发动机燃烧排出来的废气，氧传感器装在三元催化器上检查废气中氧气的浓度，把信号传递给电脑，电脑根据反馈的数据对喷油嘴调校混合比，如果损坏导致汽车不能对空燃比有效控制，导致油耗增加，发动机也会出现怠速不稳的现象。
小白玩车
是的！因为怠速高意味着发动机随之转速也高，喷油量也多！
