路上有多少不適合開車的人在駕駛汽車?

微服私訪1982


一年出一次事故,三年出一次大事故,高油耗,高維修,高車速但不出路,有上述二條以上的就不要開車了。


笛聲優楊


有以下不適合駕駛的人在駕駛。

第一,有自知之明不適合駕駛的人,都把駕照掛在了家裡。不相信,你可以問一下或觀察一下,有些人雖然拿到駕照了,可能從沒有開車或開過幾次,就再也不開車了。當然,這些人不如明知自己不適合開車、直接不學車的人高明些。

第二,不見棺材不落淚的駕駛人還在駕駛。這些人,就是不適合開車,或者碰運氣考出來或發揚人定勝天的精神考過N次後終於拿到駕照。開車講究膽大心細,這些人膽子不大,龜速行駛。馬馬虎虎、粗枝大葉、無法無天、逞能駕駛。國外這類人比較理性,只要檢測不適合駕駛,就不再駕駛了。

第三,把開車當刺激的駕駛人。天生喜歡開車,刺激感官,攀山越嶺、尋找風險。喜歡創新,那是創業,但開車喜歡創新,不亞於伴虎迎災難。

具體有多少不適合駕駛的人在駕駛,不好統計。因為,從個性心理學看,隨地區、民族、經濟、文化不同,無法有一個適合的邊界。但粗略觀察估計,至少四分之一的人不太適合駕駛。


劉俊利


太多了,尤其女司機,開車太任性,完全不照顧周圍路況,這麼多年路上發生不愉快的,對方全是女司機,男司機就是發生了也都知道怎麼回事,也不嘚嘚,該怎麼解決怎麼解決,女司機下車不管誰對誰錯,先嚷嚷,就是她錯了也各種狡辯,這個女司機真是無語,沒有歧視女性,架勢真是普遍不如男的


光屁股小猴


開車我是認真的,再遠的路,再累,方向盤在手中的時候都要認認真真做好每一個動作,關注每一個細節,眼觀六路耳聽八方,過彎不壓線,變道細觀察,可以快也可以慢,但是作為一個交通參與者,尤其是手握方向盤的人,一定要規範自己,不要妨礙別人,把別人置於危險境地。

我最恨的就是彎道越線甚至逆行的隊伍,人家開後八輪的大車就能做到不越雷池,你一個小車,那麼寬的路容不下你嗎?為啥要那麼囂張呢。


下里巴人SHJ


路上不適合開車的太多太多了。拿到駕照只是衡量一個人會不會開車的一個基本證明,這裡和適不適合開車為兩回事。首先去掉一部分才拿駕照的。因為每個人都是從新手過來的,這裡就不評價那些新手了!剩下的就是素質太差,隨意停放車輛不顧別人感受,高速隨意變道,車窗拋物,大晚上跟車還開遠光燈,闖紅燈,路怒症,不遵守道路交通秩序隨意插位等。

上面開車陋習很多人都有,如果在你身上集齊了三樣,那麼恭喜你,這些臭毛病應該改改了。雖然,我不能評判你到底適不適合開車,但是出事了終究害得還是自己。

小編溫馨提示:道路千萬條,安全第一條。行車不規範,親人兩行淚!


這條街我最帥


1:法律法規意識不強的人:法律法規是保證社會秩序穩定,人們安居樂業最起碼的標準,也是衡量一個人道德品質高低的最低要求。日常生活如此,上路開車更是如此。一些法律法規意識不強的人,以我為中心,對交通法規不屑一顧,紅燈亮時他闖紅燈,禁左轉彎的口他偏要左轉彎,禁止停車的路段他偏要停車,轉彎的時候他加速, 停車永遠佔兩個車位,誰要說他不對他就罵不絕口......總之,他出現的時候必定添亂。這種人如果開車將會給其他人帶來不可挽回的嚴重後果。

2:脾氣暴躁的,在路上,脾氣急躁的俗稱“路怒症”,這些人一般都是急性子,常有攻擊性或憤怒的行為,只要一不順心,被人別了一下,就要搖下窗罵你幾句,碰上厲害的得把你拉下來打一頓。

3:愛酗酒的人,酒後駕駛者通常都抱有一種僥倖的心理,一是躲避交警的僥倖心理,另一種是自己酒後能仍清醒駕車的僥倖心理。

4:患有“路怒症”的人,有一些人在開車時,被別人別了一下或者碰見打轉向燈打的比較晚的等等,只要有一點不順心,就生氣開始暴躁了。必須要搖下窗罵你幾句,碰上更暴躁厲害的可能還把你拉下來打一頓呢。


芽桐爸爸


無視交通法規和缺少駕駛道德的人按理不應該開車上路,因為車一動就不是小事,輕者傷人重者害命,但是誰的臉上也沒寫著不適合上路又不能硬不讓人家開私家車。其實考駕照時候都學過文明駕駛,只是很多人日後不當回事了,就想自己省事不想別人費事,這的確是一個問題。怎麼辦?還是得靠交通執法部門的懲罰和教育做到位,同時對司機們定期不定期的舉辦文明駕駛培訓班,加大普法宣傳力度,光懂開車不懂帶德上路不行,人命關天的事值得引起全社會重視。


蛩嗚齋主


想開車是每個人喜愛興趣手指大穩極點,大部分都是是為了面子,實際辦事用途出行代步客往乘坐人數有限,有些人一年裡養車繳納國家包括租車位費用在市內上下班開的里程包車打的次數用的錢還有餘,安全操控駕駛不能人人做到,其實真的有些男女無天份不適合開車,法治社會交通安全法律交通法道路規則路權優先道德禮讓事故認定分責任理論概念還沒有明確理解清楚,不合格的司機帶焦急緊張情緒衝動行為總是認為技無對手路是自家的,一個良好優秀駕駛員自然冷靜適應路面正常行駛!


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習慣內側駕駛的,認為別人松一腳油門我就能過去的,與行人非機動車搶行的,無故變換車道的,認為開小車上路靠技術的都不適合在公路開車。


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作者所說的情況是目前交通工具中存在的實際問題,開小轎車的人基本有駕照,但為什麼會出事故呢?開車好壞與駕駛人的性格有關,急性子人,暴燥人,開車出事機率就大,路怒症就是其中,開快車也是此類人多。十次肇事九次快!相對柔性人開車會謹慎些,慢些。


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