近日，嘉兴市庆丰路(南溪东路~甪里街)隧道工程开工。
庆丰路隧道位于嘉兴市南湖区，全长约769m，采用下穿平湖塘、嘉善塘的形式，设置机动车道、非机动车道与人行道。隧道连接南北交通干道，是连接嘉兴东北部城市绿楔与东南片城市副中心的重要通道，也是嘉兴站与嘉兴南站连接通道的重要组成。
四大创新技术打造绿色、生态、智慧隧道
隧道海绵化
隧道处于嘉兴南湖等重要生态敏感区域，项目部对工程系统建模，模拟分析百年一遇流域洪水与百年一遇降雨叠加情形下的隧道洪涝风险，并提出系统解决方案，可最大程度地减少对水文和生态系统的影响，以实现城市良性水文循环，提高对径流雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力。
渣土资源化
针对嘉兴隧道工程渣土高含水量等特征，应用了自主研发的渣土资源化利用技术体系（EWRSMEDI）和高性能环保型固化剂，可将建设过程中产生的大量软土弃方“变废为宝”，减少土体废弃、置换，将软土固化利用，以达到节约资源，资源循环利用和保护环境的目的。
隧道智慧化
庆丰路隧道在设计、建设和运维管理方面采用了研发的综合杆设施信息模型集成设计系统（IPFSMEDI），结合智慧灯杆、物联网技术，提供集约化共享化数据服务，可以实现隧道本体安全、隧道运营环境、隧道行车和行人等全方位的安全智慧化管理，实现多维度的管理可视化、监控一体化、养护智能化和完善的应急体系。
结构集约化
设计方案中，应用了自主专利“一种地下结构顶板防水层保护构造”，可减少隧道深度将近1.0米，不仅实现了骑行、步行过隧道，而且降低工程建设成本，减少运营期的车辆过河能耗，增加工程的社会效益，充分体现“绿色隧道”的理念。同时，管线过河巧妙地结合隧道综合管廊进行集约化敷设，节约地下空间。
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