悠玺哥
绝对不可能！新能源本身是一个伪概念。何为新能源，以前没有新发现的能源才可称呼为新能源，电能已发明了100多年，怎么可能算是新能源。而电能据统计全世界超过百分之五十是用电煤来发电，电煤的热能转为电能这中间为产生折扣，能量转换的过程中煤的燃烧产生很多废气的排放，新能源汽车严格来讲称为电动汽车比较贴切！
这种汽车通勤距离太短，长途出行不适合，适合在市区里代步。不可能全面取代燃油车，适合一些有钱家庭的第二台车，适合买菜使用。
快乐东莞
你现在买新能源车的话，我感觉还不太好，要看你出于什么考虑，我就是代步，不出远门，上下班开开，充电比较方便。那你可以考虑新能源车，毕竟不限号方便出行，不用担心限行扣分罚款。
如果你要是经常出差，那你就考虑买燃油车，一是动力足。再一个跑个远道方便，不像新能源车没电了，找不到冲电的地方，扔在路上。走个山道上个坡啥的没问题。车辆没油了，加油站好找百度可以搜。不至于扔在路上，有半路没油的时候，那是车主太大意了，提前没加足油。
如果现在买车我建议你买燃油车。
新能源的车现在市场刚开始，后续的维修保养都是问题。维修的地点少，现在新能源车的配件普遍贵，冲电庄少。但是随着国家提倡节能环保，新能源车会有好的发展，市场普及率会高，车商会加大车辆续航，动力，等核心技术的提升，来占领市场。让我们拭目以待。
不成熟的观点仅供参考，欢迎评论留言。
实在人不差事
取代不取代暂不讲，先了解下两种车型的优缺点
纯电动车vs燃油车，这两种车型到底怎么选择了？很多朋友在买车的时候都会纠结电动车和燃油车，不知道买哪个好，
我们从4个方面来进行比较，分别是经济性，动力情况，使用寿命，还有日常使用的方便性。
1.经济性
电动车由于是用电的，而普通的燃油车所用的燃油随着国际油价而波动。电费相较于油费，电动车肯定比燃油车节省费用的。电动车基本不受摇号的限制，在某些城市也会省一笔钱。电动车免购置税政策优势明显。所以电动车会去燃油车更省钱。
2、动力方面
对于动力方面，电动车用的是电机，燃油车用的是发动机。一个用电一个烧油。它们的动力这方面，根据车型的不同。它们各自的功率也是有所不同的。但是，有一点可以确定的是，电机的动力来的要比燃油发动机来的快。因此，我们也可以看到，电动车的起步速度一般都是比较的快，不过电动车后续动力是不如燃油车的，他们一个好比短跑冠军，一个则是马拉松冠军
3.日常使用
在日常使用的过程中，新能源车有着舒适性好、低噪音等特点。这是燃油车不能比拟的。但是，这是说的在我们普通的城市代步。一旦跑长途，你说有几个人敢用新能源车。人们在跑长途的时候，最担心的就是电池的续航能力了。如果中途出了问题，那么，只能等着叫拖车了。
在跑长途的过程中，普通的燃油车完全不用担心这一方面，因为油不够了，我们可以在服务区加。但是，电不够了。服务区有没有充电桩还是个问题。
4、使用寿命
在这一方面，燃油车完胜可以说。我们知道一辆普通的燃油车跑个十几年，几十万公里没有问题。但是，新能源车的电池，随着充电次数的增多会逐渐的减退。如果中途换一次新能源车的电池，那所需要的费用是整车的一半了。所以，在这一方面，新能源车处于劣势。
遵上所述，现阶段燃油车还是比电动车优势要大，不过新能源发展是目前以及未来大势，怎么说呢，国家政策支持是一方面，另一方面是公众保护资源、节能环保的意识越来越强烈，所以日后电动车肯定能超过燃油车的。
房产顾问幽幽
我告诉你，绝对不可能，起码在10年之内没有任何希望，欢迎打脸！
首先第一点，目前存量的燃油车数量非常巨大，用10年时间消化完完全是不可能的，尤其是欧美日等国家，一台车的使用年限往往可以达到20年以上，所以短短的10年，不可能把马路上跑的燃油车全部置换成新能源汽车吧，不现实。
第二点，10年内燃油车的技术壁垒相比较电动车还有优势。燃油车发展毕竟已经超过了200年，从三大件到局部零配件，再加上工艺设计、调校技术，是电动车不可能短期内追上的。就拿目前电动车技术最领先的特斯拉来说吧，特斯拉相对于普通的电动车技术领先3年~5年左右，而特斯拉相比较民用级的燃油车，在底盘调校、驾控感、装配工艺等等方面落后还是相当多的，看看特斯拉车主的吐槽们就懂了。
第三点，行业巨头们的扼制。可以看一下全球500强企业，有不少都是汽车品牌，他们作为行业巨头，对汽车业的规则制定有着很强的控制权，你让它们放弃上百年的造车技术，与新能源汽车们所谓的造车新势力去竞争，不现实。
第四点，新能源汽车还解决不了里程焦虑。先看电池技术，虽然快充已经比较发达了，但总体上充电效率相比较加燃油的效率还是非常低的，看起来也没有很好的解决办法，并且面临“充电桩”的落地问题，对氢能源汽车来说也是一样，所以起码看到充电技术完全解决了，我们才可以说新能源汽车有了取代燃油车的基础。
以上是我个人认为的几个痛点，这些问题不解决，新能源汽车取代燃油车就是一句空话，就像海市蜃楼一样，不可能实现！
5分钟汽车报道
不会在十年内全部淘汰的，因为国家规划定在2025年全面取缔，有些柴油货车不会被淘汰的，所以石油行业不用担心，长途载重电动汽车不适合，
乡野真人
我是新能源车主，如果目前你自己有车位充电，完全可以全面碾压燃油车!
很多人肯定担心电池的问题，车用电池和手机电池不一样。衰减是很小的，放心用5.6年以比亚迪为例：脱保后电池坏哪里换哪里自己承担工时费用。再说5.6年后燃油车的机械部分不老化吗？我开燃油车的时候4.5年后相当讨厌车的抖动!再过几年电池也不会像现在这么贵啊！
我的电动车目前两年了电池的确没有衰减跑了37000公里。我特别喜欢安静，无震动，平顺的感觉。保养期长费用低，提速迅速。
对于10年的发展我认为是百分之80会有新能源车的份额!
旭哥家具严选
绝对不会全面取代燃油车，只是电动车、插电、混动比例会大幅增加。中国发展新能源汽车是国家战略，用巨大的市场影响全球汽车产业格局，也影响了各大国际汽车品牌的技术路线。但市场发展还有其内在的规律，消费者消费行为的变化也还要有很长的过程，除去情怀，纯电动车和燃油车在全周期经济性方面还有很大差距。
平凡捌壹
说心里话，我认为新能源汽车在未来不可能完全取代内燃车，虽然国家推出了新能源汽车的指标和补贴，但在实际生活使用上，还是内燃车更方便快捷一些，毕竟充电的时间，充电桩的普及，都没有内燃车方便快捷。所以新能源汽车并不建议成为家里唯一的用车，用为家里第二辆车最为合适，城市代步，接送孩子什么的！
其实很多专家也说过，其实新能源汽车最大的问题是电池的处理，毕竟电池的污染是非常严重的，最主要的是解决这个问题，至于怎样提高形式里程，我认为会随着科技的发展得到解决，充电的时间也是非常重要的问题之一，毕竟不是所有人的时间都那么悠闲！而且人们还得考虑新能源汽车的二手买卖，毕竟现在的二手车商和二手车市场并不太认可新能源汽车！
总得来说新能源汽车未来的路还很长，还需等待！
会好好
您好，随着地球不可再生资源的缺稀，石油作为一种用处非常广的不可再生资源，也是越来越少。所以现在世界都在研究替代石油的方法，所以新能源替代燃油是一个趋势也是必然。就目前的情况来看，燃油排放标准越来越高，新能源也是必然会逐渐淘汰燃油车的，预计十年内不会完全淘汰燃油车上路，但是会降低燃油车的市场份额。也就是说，十年内燃油车符合排放标准可以上路，车企重心会逐渐转移到新能源车上，逐步转型，个人猜测20年内可以完全替换掉燃油车。
车行熊哥
先回答后面的问题：新能源汽车越晚买越好，技术以后会越来越成熟。到时候配套设施建设全面，在买也不迟。目前续航达不到期望，而且价格没有优势，使用也不是很方便放心。
若你所在城市限号购车困难，购新能源车为了城市代步可以试试。使用方便可以的。
取代然油车10年做不到，配套设施建设完全建成到可以。要降低成本，提升续航寿命达到媲美燃油车，实在太难。目前新能源电动车，也只是边造边改进升级。区域交通可以取代，但跨省市交通难以取代。也不排除新能源有其他强流诞生，迅速改变现状。列于：人造能源，合成化学能源，微生物能源。
