从二手车网站上看到，车龄在1-3年的9代和9代半的燃油版雅阁15万左右，混动版在18万左右。燃油版当年16.98-23.78万，混动版23.98-27.98万元。非常保值。
雅阁在二手车市场有多保值？
当我询问雅阁的保值率，墨镜大哥对我们表示，雅阁在日系B级车中保值率几乎与凯美瑞持平，要好于被网约车采用的第六代天籁。
曾经的本田4S店维修技师怎么说？
我们又询问了一些曾经在本田4S的维修师傅，他们表示，曾经的八代九代雅阁跟凯美瑞天籁市场占有率差不多，九代半保有量大，现在二手的九代半也很抢手。六代保值率最高，最后一批2004年的车型，到现在还能卖1万块钱呢。所以各位，新车买本田吧，保值。
需要花很多钱整备么？
而收车整备方面，省心省力。日系车就不用怎么花额外的钱，且车型保有量大，很多店面都可以维修。一些通病花很少的钱就能解决。本田的口碑让雅阁在市场中流通非常好，“一日本田终生本田”的话虽然有些夸大，但绝对是有依据，它给国人的印象是值得信赖值得选择的。
年轻消费者是厂家的主推对象，外形设计绝对回头率超高。车商也承认，这代雅阁年轻了不少，但少了商务气息。有很多人称雅阁为“大号思域”，家族化设计为主的今天，同品牌外观长得像的车不在少数，但是相信我，雅阁并没有离我们脑海中的那个印象远去，开起来之后它依旧会给你那种舒适且沉稳的感受。
车侧部分的运动感就更加明显了，溜背造型让它又多加了一些跑车的味道，车商说近些年这种溜背造型的车在市面上很常见，从宝马X6到奔驰GLECOUPE，还有保时捷帕纳梅拉包括最近的CS85，都采用这种设计。还别说，这种造型有好多人还真认同。
十代雅阁内饰设计同样年轻，但不失沉稳。右侧转向杆配备了影像按钮，可以清楚查看前、后、左右的障碍物，提高通行的安全性。车内其实还配备了很多功能，例如挡把后边的ECON节能按键和发动机自动启停按键，方向盘左侧下方的车身稳定控制等，都是非常实用的功能。从做工方面来讲，车商接触最多的六代雅阁到八代雅阁，都非常扎实，九代十代相比前辈来说，有追赶的空间。
转向时，方向盘打满只需要一圈半，原地掉头非常轻松。这点比八代车型要好。
真皮座椅的舒适性别提了，它不仅能够提供给你一些包裹感，还能让你感觉窝在沙发里。
车辆摄像头切换按钮在方向盘左侧的灯杆外侧。不仔细找还真不容易发现。
USB接口位于中控储物格内，内部储物空间超深。同时配备了12V的电源插口，对于日常频繁使用手机的人来说更加方便。
十时代雅阁雅阁配备了一台地球梦1.5T发动机，高功率版带有VTEC技术，194马力，260牛·米，尾标的260就是这么来的。配合CVT无级变速箱（带有运动模式和低速挡），车商说动力绝对够，平顺性没得说，只是自动启停在空调开启的时候有些突兀，油耗喜人，很多车主在高速开出6L/100km，省油在第十代雅阁已经口碑坐实。
顶配车型有的那些高科技配置，在卖二手车的时候，几乎不会比低配车型多卖钱。另外就是保护好顶棚，再有个重要的点，就是尽量不要在车里吸烟。
但话说回来，买车嘛，有的朋友就喜欢把车内弄的舒舒服服，配置都配上，辅助能有都有，盲区检测、车道保持、ACC自适应等，但是卖二手的时候，这些配置反而没有多大的价值，也就是说，与没有这些配置的车型价格差不多，主要还是得看车况。
雅阁的内部乘坐空间也是非常厉害的，帽子大哥身高176cm，前排相当宽裕，顺带手再说一下这个全景天窗，体验真的太好了，能够提供非常大面积的采光，小孩子会喜欢的不得了。
保护好车内顶棚可以让你的车保值，车内经常吸烟的二手车，价格会低。
前两期我们说过，要想提升车辆的保值率，除了方向盘和座椅要保护好，车顶棚也要保护好，别有太多污损。另外，车内的烟味对价格会有很大影响，吸附在内饰顶棚和座椅等缝隙中在很长时间内都难以挥发，而这也是影响车价一个很大因素，车内烟味会导致车价比无烟车少3000元甚至更高。
不光是车商，我们自己去看二手车、准新车的时候，都可以参考如下的几个点。
这个密封条切记不要一次都拆下来，因为你是一次装不上去的。一定要看完一处就装上一处，相信我，这样会省去了很多麻烦。
如果车辆有喷漆痕迹，是很容易被发现的，当爱车有了划痕或者轻微剐蹭，很多车主都会选择去重新喷漆，个人建议，小剐小蹭没太大必要全喷，留点原车漆，对提高车价也是有帮助的。
另外看二手车车况的时候，车商会用手摸翼子板的折角，钣金的边缘，密封胶内部，后备箱内部，看螺丝是否拆卸过。我们这次的雅阁身上的伤，都没有逃过他们的眼睛。每一处喷漆，都是车商压价的点，所以再次重申，小划痕没事就别全车喷了。
检测师如何评价第十代雅阁
得益于检测平台——查博士，黑色T恤的两位就是查博士的检测师，由他俩操刀，我们将车用举升机升了起来，一起来看看底盘部分。
如果你喜欢自己动手为爱车更换机油机滤，第十代雅阁为你提供了方便，省去了拆掉整个护板的步骤。
总结：回答标题的疑问，答案是肯定的。雅阁在老百姓心中的口碑是很好的。85后、90对中级轿车的消费能力已经形成。第十代雅阁刚好赶上了年轻消费者购买能力的崛起，销量节节攀升，年轻运动的外观和超低的油耗，都让雅阁再一次赢得了口碑，也俘获了年轻人的心。
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