3月16日，金元百利—遵義建投基建4-6號專項資產管理計劃被曝延期，規模為1.7億，融資方為遵義市新區建投集團有限公司，資金用主要於受讓遵義建投享有的對貴州新蒲經開區管委會形成的5.67億元應收債權收益權，遵義建投最終將資金用於自身補充流動資金。
該項目風控措施主要有兩個，一是遵義道橋提供無限連帶責任保證擔保，二是5.67億元應收賬款提供質押擔保，其中遵義建投是遵義道橋的子公司，而遵義道橋由遵義市國有資產監督管理委員會全資控股，是遵義市最大的城投公司，總資產超過1600億，主體信用評級AA+。
有意思的是，遵義道橋在三個月前就發生過“技術性”違約，本應在1月10日兌付的一筆3950萬元應收賬款債權回購款，在延期至1月15日後終於完成兌付，該項目的管理人為東海瑞京資產管理有限公司。
根據遵義建投的投資人的反映，4號產品到期日為2020年1月3日，要早於東海瑞京資管項目，而最終東海瑞京全額兌付，購買了遵義建投項目的投資人卻反而遙遙無期。
小編覺得根本在於，當時所處的環境和應對措施並不一樣。
東海瑞京項目之所以能快速兌付，一方面是管理人沒有隱瞞，將延期公告立即發到官網上，引起媒體的重視，紛紛報道；另外一方面是當時遵義道橋正處在發債的關鍵時刻，遵義道橋2020非公開發行公司債券（一期）於2020年1月14日在上海證券交易所正式掛牌，募資規模10.58億，在這個時間點不能出現負面輿情；所以才能迅速解決，而金元百利當時選擇了簽署延期協議，一直拖到今天。
順便說一下，當時小編也曾發表過文章《一邊違約，一邊發債》報道了這件事情，第二天遵義道橋集團就主動聯繫小編說已經兌付了，後來在微信公眾號上就撤下了這篇文章。
作為遵義市最大的城投平臺，為什麼接連出現風險事件，背後的原因到底是什麼？
1、貴州整體信用的下降，自2018年以來，貴州頻頻出現城投平臺違約事件，金融市場環境急劇惡化，金融機構不願意再借錢，這個是最主要的原因；
2、2018年，遵義道橋進行的大範圍的重組，遵義市政府先後把遵義建投和湘江投資劃轉至遵義道橋，資產提升的同時也帶來的大量負債，同時還吸收了一些“有毒”資產，其中就包括被確認為行政違法的湘江投資15.46億的棚改項目，該項目到現在還陷入停滯階段，而且從財務報表來看，公司在建項目規模較大，還需要外部融資解決資金需求，而短期借款又佔比過重，近期償債壓力非常大。
進入2020年後，遵義已經發生多起政信產品延期事件，其中弘信6號的擔保方就是遵義市新區建投集團有限公司，也是這個項目的融資方。
經常有投資人來諮詢小編，到底是選擇差區域的好城投，還是選擇好區域的差城投？
這個案例可能會給我們有點啟發，這家城投總資產高達1600億，評級高達AA+，是市人民政府國有資產監督管理委員會100%控股的子公司，絕對是個典型的好城投，然而現實是接二連三發生債務違約。
關於政信產品的選擇，小編始終認為首選經濟發達區域，其次才是城投的行政級別和發債評級，最後是城投的公司債務負擔情況。
政信產品屬於一個比較特殊的金融產品，在整個固定收益類市場中佔比較大，每一個違約的政信產品都牽動著市場的神經，希望這次也能妥善解決。
最後小編再提示下風險，該區域政信爆雷遠沒有結束，之前沒買的千萬不要去湊熱鬧，如果發現信託公司前幾年做了大量貴州政信的產品，現在也儘量遠離！
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