麥城之路
沒什麼說的，凌渡280TSI豪華版車主，強烈推薦凌渡～省油好開動力強，各項配置十分實用[贊][贊][贊]
CROrion
大眾凌度和馬自達3次世代昂克賽拉這二款車都是以轎跑風格為賣點，具有很強的運動性的車，這二款有很多的相同點，那選擇哪一款車好呢？下面6號車圈給大家分析一下。
1、外觀顏值：
作為轎跑風格的車，外觀拉不拉風是很重要的因素，馬自達昂克賽拉的外觀無疑是最吸引眼球的，魂動的設計理念，凹凸有致的光影效果，讓年輕人慾罷不能，雖然大眾凌度在大眾車裡算是很有運動感的車了，不過在外觀上，我覺得還是昂克賽拉更好看，特別是它的魂動紅，鉑鋼灰非常漂亮。
2、空間表現：
這二款車的空間表現都很一般，馬自達是出了名的不要空間，要操控的品牌，它的全部車空間都沒辦跟同級別對手比，雖然次世代昂克賽拉軸距加長到2726mm，比大眾凌度的軸距2656mm要長不少，但空間表現兩者都不太理想，基本上打個平手。
3、動力表現：
大眾凌度的排量現在是1.4T高低功率版本，在動力上表現不錯，而昂克賽拉的排量有1.5L和2.0L，論加速動力，凌度的1.4T和昂克賽拉的2.0L是差不多的。
4、操控表現：
大眾凌度也是一款定位於操控性能的家轎車，馬自達就不用說了，全部的車都是以操控為賣點，為操控可以犧牲一切，雖然兩者的操控性能都不錯，但我還是投昂克賽拉一票，操控這東西你要去開了才知道馬自達是真的好。
5、油耗表現：
這兩者的油耗都差不多，都是省油的車，不過凌度畢競排量要小，比起2.0L的昂克賽拉還是要省一點點油。
6、價格：
大眾凌度雖然定價比較高，但現在優惠力度還是挺大的，全繫有3萬元的價格優惠，而馬自達昂克賽拉側是沒有什麼優惠，但二者的價格也差不多，都沒有什麼優勢。
怎麼選？我覺得如果你是年輕人，沒有結婚，或剛結婚，買昂克賽拉是非常適合的，年輕人就得張揚一點嘛，如果你想低調一些，更沉穩一點，那就買大眾凌度吧。
6號車圈站
我來回答你的問題。
首先你選擇馬自達3新款和凌度，說明你對於車輛的操控性和駕駛樂趣有一定的要求，因為這兩款車都是緊湊型車的車身，但是售價都已經達到中型車的區間，更多的價值體現在車身的設計和操控感方面，
這兩款車可以說各有優勢
馬自達一直以來在操控方面的都有著自己的心得，而作為一個靠著賣車來維持自己轉子發動機研發的企業，馬自達在技術方面的堅持也是有目共睹，創馳藍天發動機確實代表著動力、熱效率等技術的發展方向。如果在樂趣方面有更多的要求的話，建議選擇馬自達3.
而凌度主要是擁有成熟的技術和不錯的市場保有量，雖然現在價格上有比較大的折扣，但是整體上性價比得到了充分的凸顯。另一方面大眾通用配件的供給也使得這款車在後期的使用成本上得到降低，另外這款車轎跑的設計也很吸引人，如果在外觀和用車成本方面，建議選擇凌度。
希望我的回答可以幫到你。
爺說車
都不錯，安全性都可以，馬3顏值高，缺點，後排可能有點小，不在乎的話首選馬3
小小戲臺
凌度與馬自達三昂克賽拉確實是不相伯仲的，兩款都是主打性能、操控的家用轎車。也都很皮試耐用，來兼顧了家用性。
昂克賽拉更均衡，凌度更像是一個初生牛犢的小夥一身蠻力，家用我選凌度，自己開上下班我選昂克賽拉。
但是昂克賽拉整體的駕駛感受更加偏向於傳統的運動轎跑，凌度更多的是類似於小鋼炮的迅猛動力，在動力與操控的平衡性上沒有昂克賽拉優秀。而熟悉了德系渦輪車型的消費者，又會覺得昂克賽拉整體的動力表現有些肉。
空間表現上，昂克賽拉的後排乘坐會有些壓抑。而凌度得益於寬體車身，後排空間也得到了不少的照顧，實際的乘坐感受與速騰有些類似。
昂克賽拉的操控和動力確實還是要比凌度好上那麼一丟丟，而凌度的後排空間表現卻要比昂克賽拉優秀。
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一本車
動力方面，對於動力來說我沒什麼要求，還是比較喜歡這個自然吸氣的發動機。1.5的家用代步就夠用了，咱也不是像男的那樣要求個好動力。買車的時候銷售給我講的是創馳藍天技術，擁有13:1壓縮比，同級別車中最高。加油的時候92就可以。在開空的時候動力也挺給力的，不遲鈍，一給油門就走
操控方面，馬自達這款車也是主操控，跑高速超過100,方向盤也很穩，不發飄。現在馬路上車輛多，在這擁擠的馬路上擁有一操控好的車是多麼的方便省事，更何況對於我這個女的來說上手很輕鬆，變速箱在換擋的時也很平順，在轉彎的時候輕輕的一打就行，這真就不管是在上坡還是轉彎都能旨哪丁哪，就是新手也能開出老司機的感是好像提前被計算好了樣覺。跟我說了我就記著了這個“人馬一體”的駕駛感受
在性能方面，凌渡擁有著同級中最強的實力，配置方面也算得上是數一數二 ，那麼接下來的問題是凌渡的到來究竟會吸引哪些購買者呢？其實這一點的確不好界定，在車身尺寸上它接近408和K4，但是價格稍高，性能和配置又可以比肩CC，似乎將它放在任何一個位置上都足以給對手造成壓力，這應該就是凌渡最出眾的地方了
如果操控選馬自達，加速9秒左右，非常夠用
如果單單選加速選凌度，凌度操控駕馭感不如馬自達
樂虎淘車
如果是馬自達2.0的價位，我選速騰了
tago爺爺
我就是買的馬三2.0質雅版的，感覺很棒，目前開了兩千多公里，車況開熟悉了，前天換了輪轂前鏟後唇小包圍，更好看了[靈光一閃]
自由的魚88792076
馬自達3，2.0操控，6at省心省油，研製，安全性高，凌度老款好看，上的話280，應該可以，雙離合變速箱，這得看命，買不好就修
不死必會出
2020馬自達3 碰撞成績全優，除了低速碰撞費錢。外觀自己看，內飾高級感夠。隔音除了保留的發動機加速聲音，路噪胎噪同級別裡很優秀。後排空間夠用不寬裕，動力代步夠用 激情駕駛不行，就這些
