灰色地带
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田汉兰达是中级suv的标杆产品，在同级别中竞争力超然，吊打锐界，大指挥官等一众对手，即使在产能不足的情况下，平均月销依然能维持在8千左右，出色的稳定性，超大的空间和变态的保值率都是消费者愿意选择它的理由。
我个人也曾经长期驾驶过汉兰达这台车，公司几辆配车一多半是丰田，汉兰达就是其中一台，当初选择这台车作为公用车最重要的原因还是它足够稳定，确实几年下来它并没有让人失望，四年二十几万公里正常保养几乎是没有出现过趴窝现象，总的来说还是很赞的。
汉兰达空间方面同样优秀，尤其是储物空间，中控一条长条储物槽，不管你有多少随身的零碎物品都能轻松容纳，大杯架装最大桶的可乐也没问题。中央扶手箱也是深不见底，试过差不多可以放十几二十瓶矿泉水。在乘坐方面，汉兰达第二排无可挑剔，地台平整，坐垫软乎，靠背可调，可以安逸的翘起二郎腿。第三排够用，一般很少打开，也就是能应急。后备箱放倒二三派也是几乎纯平，非常规整，平时拉些大件也妥妥的。
动力方面，2.0t发动机没有别人口中的很肉，起步很轻快，给油就窜，终端深踩一脚超车也并不是难事，时速120以下都能游刃有余。四驱确实很一般，只能应付个小坑小洼，稍微泥泞点的土路都可能出不来，在这方面是真不理想。
买汉兰达的人大多数和本人一样，看中这台车的稳定性，耐操性和大空间，还有变态的保值率，不管是家用还是作为公车使用都很不错。另外，汉兰达价格其实不低，加上装饰加价的话，落地也要30多万了，档次感并不会比a4,3系这些车差，对于普通消费者而言有一定的门槛。所以总的来说，中等收入，比较居家的人才更愿意选择汉兰达。
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李老猫说车
我来说一说，我有过三台车，一个别克的君威，一个江淮的瑞鹰，一个汉兰达。22万别克开了五年，卖了，三万五。10万瑞鹰车，开了两年半，卖了三万，24万汉兰达开了5年多了。现在有人17万收，关键是17万收走，还能赚钱，卖掉，撇开日系的情怀，汉兰达的性价比确实无以伦比。一个20多万的车，一年的折旧率只有一万多，而一个十万多的车，一年的折旧率，却有两三万，我说到这里，大家就应该明白，汉兰达的销售，为什么要加价两万了。
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汉兰达定位为中型SUV，是非常经典的车型，多年来口碑和销量很突出，认可度特别高，在同级别车型中地位不可动摇
丰田汉兰达入门车型指导价：23.98万，落地27万左右，走量车型两驱豪华版，落地32万左右，这样的价格水平并不低，已经可以选择同级别的豪华车型了
丰田汉兰达
汉兰达外观非常大气，价格水平并不低，所以选择汉兰达的消费者经济实力还是很不错的，完全有能力选择奔驰宝马这样的豪华车型，但是之所以选择汉兰达，一定是注重车型的耐用性和可靠性，对实用性有一定的要求
选择汉兰达的消费者，并不重视配置和豪华感，更多的是倾向汉兰达的内部空间设计，汉兰达整体的空间利用率很高，每一处储物空间设计的都很顺手，同级别的奥迪Q5L并没有贵多少，但是空间要逊色很多
另外选择汉兰达的消费者对空间需要很大，汉兰达的走量车型是7座版本，第二排座椅支持前后和靠背调节，舒适性非常高，第三排支持纯平放倒，后备箱空间基本没有对手
总结：选择汉兰达的消费者也是中高端消费者，汉兰达的价格水平并不低，综合能力特别强，还是很值得选择的
色彩车圈
汉兰达起售价看着不高，起步价只有23.98w，几乎与紧凑型SUV高配车型价格相当，作为一款大七座中型SUV来讲，这个价格是很有诚意的、性价比也是很高的一款车。但是这个是五座的两驱精英车型，现车难以买到，这样一来23.98w的起步价只是一个幌子而已，而实际上汉兰达落地价格均超过30w。而四驱豪华版落地价格已经接近34w，四豪也是市面上销量最高的一款车，保有量高。大体上可以看看出来，买汉兰达需要花费35w左右。
能拿35w买车的人，已经脱离了代步车的范畴。单纯代步十几万的轿车足够用，如果单纯的追求空间，国产中型SUV也是足够用的。例如GS8，唐、CS95等车型，十几万就可以拿下。除此之外35w买汉兰达，也是更倾向于性价比与实用性。随着豪车的售价不断下探，35w可以买到BBA车型，当然也只能是入门级车型。买汉兰达则性价比更高，含金量高，入门级豪车，车标所占成本要比普通车型高很多。
因此可以看出来买汉兰达的人是这样的一群人:生活过得去，收入稍高，买车不再是代步工具，更注重舒适性与大空间带来的享受。对比起入门级豪车，汉兰达更加实用。不仅维护保养费用低，而且耐久性好，故障率低、保值率高一些。也侧面说明这群人比较务实，生活中更倾向于家庭。男性年龄稍大，早已经过了激情燃烧的岁月，对汽车各种亮眼参数已经提不起兴趣。更加认可皮实耐用，省心好养活的汉兰达。平均年龄30岁以上。
丰田汽车的特色就是没有明显的短板，也没有明显的长处，最大的特点就是均衡，省心，可靠。开起来平淡无奇，既没有推背的动力、也没有优秀的操控，油耗也不是最低的，没有任何的驾驶乐趣。汉兰达就是这样的一款车，开起来摇摇晃晃 ，像开船一样。2.0T发动机配6AT，动力表现一般，但是平顺性绝对没得挑。方向盘也很轻，即使是女生也可以轻松驾驭。可以说是一辆非常好开的的车，也是非常实用的车。与BBA对比，性价比更高。
水墨丹青一世情
结合从业的经历，我总结了几方面:结合马斯洛社会需要的理论，购买汉兰达的客户往往是在解决了基本的安全需要的基础上，追求社会需要「尊重需要和归属需要」他们的收入水平以及消费观往往是处在社会的中间及以上的社会阶层，相对实用主义消费他们更看重品质和质量，当然其中也不排除有一部分追求自我实现的高级社会阶层，大致分几类:
1、二次置换或新增购车—既往已经有车一族，考虑实际家庭结构的变化，追求更大的七座车型，同时考虑品质与性价比！
2、首次购车—很早就拿到了驾照，种种原因，既往一直没有购买车辆，到了一定的社会阶层，希望直接考虑更高级的用车需求，往往追求一步到位的购车及用车考虑！
3、权衡各项性能之后用车—买车之初往往对比了很多品牌以及同等价位的可选车型，最后往往多因为身边的汉兰达车主亲戚朋友的影响，最终选择了实用性强，空间大，动力满足，品质可靠耐用的汉兰达车型！追求同频，同等价值观趋向人群！
极简主义去生活
汉兰达的目前落地价格加上加价的额外费用已经达到了35万+，很多朋友都会说你可以选择低配车型，不过说真心话，低配车型真的不容易买到，即使有货源加价则更多。
聊了汉兰达的价格因素，那么会选择这款车的人还有应该有两个必选因素：1、三排座椅的硬性要求，2、对品牌认知度和耐用性的绝对要求。如果还有其他，可能就是外观因素了。
选择汉兰达车型，家庭的基本生活已经没有了压力，虽然30万不是大数字也不是每个人都随时都能拿的出。三排座的要求目前很多国产品牌也可以满足，但是质量的稳定性不能满足这部分消费人群。再说品牌，在这个价位韩系、美系、德系都有对标车型，但是以我的认知，现代、起亚、锐界、途昂等在使用耐久性方面都不能和丰田做对比。其次，汉兰达的后期使用养护成本很低，除了常规保养，其他方面还真不用担心，所以说，选择汉兰达的消费者不仅懂车，还欣赏丰田的品牌。
如果试驾过汉兰达的朋友，那就更不用我多说，我前些天试驾了汉兰达和锐界，汉兰达220马力的2.0T，和六速自动变速箱，带来的驾驶感非常平稳，加速减速变速箱的动作迅速，刹车不软不硬，底盘虑振异常的好，除了铁皮薄点，否则你可能会忘了你是在驾驶一辆日系车。
总之，汉兰达的各方面表现都很均衡，车内驾驶感觉摸哪里都很顺手，行驶时车辆好像很懂驾驶者的意图，这也是吸引很多消费者的原因，当然，也是买车需要加价的主要因素。
车光熠然
丰田汉兰达可以说是中级车的标杆车型，选择汉兰达的朋友，个人觉得是比较理智的，是对丰田这个品牌比较认可的，还有就是有一定经济实力的。
丰田汉兰达一直是中级车的标杆车型，很多中级车上市都要拿汉兰达做对比，无形之中也给汉兰达做了广告。丰田汉兰达是一款被各种汽车吊打，但是一直屹立不倒的车型。上市多年加价销售的问题一直围绕着汉兰达，能够加价销售，说明这款车子真的不简单，并不是随随便便一台车都可以敢进行加价销售的。
丰田汉兰达优点非常的明显，质量稳定可靠，非常的省心，后期的保值率特别高，因为保值率特别的高，被称作是理财产品。丰田汉兰达在空间动力燃油经济性等方面表现非常的均衡。它没有特别大的优势，也没有明显的短板。均衡而中庸，典型的丰田车。
丰田汉兰达中配价格还是很高的，选择买得起汉兰达的朋友也是有一定经济实力的。以丰田汉兰达的价格，可以买到很多的高端豪华品牌汽车。而依然有人选择汉兰达，这是对丰田品牌的认可，尤其是选择丰田旗下高端豪华品牌的朋友来说，更是对丰田这个品牌的高度认可。
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CMC车主俱乐部
说汉兰达肉、动力不足的，是对其调校不了解，不会开，D挡到底那伙的。有很多人自以为驾龄十年以上了就懂车了，其实完全是两回事。老司机不一定都懂车，老司机不一定都会“开车”，开车和懂车不是一个概念，懂车的再去开车，那才是真正的会开车。老司机不懂功率、速度和力直间关系的、不懂各类四驱之间区别的，甚至不知道怎么启动和解除四驱的（特别是手动低四的解除）、不知道手自一体变速箱什么时候要用手动挡的，太多了！也好意思跟着装蛋，瞎起哄。
猴子77700
一台汉兰达带家人外出游玩，能装多点东西，一台凌志es300出门代步，不是没钱买宝马奔驰，不喜欢张扬，广东人路过
专打网黑喷子
汉兰达开起来平平无奇，坐上去平平无奇，配置平平无奇，动力平平无奇……这就是个各方面都平平无奇的车，但市面上同价位你真找不出像它这样六边形无短板的水桶车，何况汉兰达一向以皮实耐用著称，十年八年那根本都不叫事，是个务实之选。
还有一点就是他的保值率，有人喜欢抬杠说想保值买金子，这种人连最基本的理财观念都没有，同样价格落地一台汉兰达和锐界，五年之后汉兰达比锐界可贵5万左右，也就是说这个锐界每年用车成本在折旧这一块就会高出汉兰达一万。那么问题来了，锐界好在哪里值得每年额外花这个一万块钱？
