刚刚获悉,商务部官网消息,针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市正研究制定促进汽车消费政策措施,
上半年再释放不少于10万个购车指标,研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌...![郊区车牌要来了!北京上半年或再增10万个新能源指标!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
据商务部官网消息,汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类,2019年,占社零额比重13.8%的汽车类商品零售额同比下降8.0%(全国同期增速为-0.8%),下拉全市社零额增速1.3个百分点。
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针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。
具体内容包括如下三个方面:
一是:
尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策,释放一部分老旧车存量指标,通过设置补贴奖励及购车时限,在年内转化为新购汽车消费贡献。
二是:
针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标 ,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额200亿元左右。
三是:
研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌,不纳入全市机动车保有量调控指标,有效满足郊区家庭购车出行需求的同时,有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。
下午,新京报也进行了报道:
该消息所述做法何时落地,是否已经过相关部门的最终敲定,还有待进一步的官方信息确认,但至少说明,北京也正在考虑推出促进汽车消费的政策,而且政策力度很大。
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