油價調整消息：最近一次是2020年3月7日，還沒感覺本週的五個工作日就這樣結束了，同時也到了我們對本週國內調價週期現狀以及國外原油市場變化做總結的時間了。
自本輪成品油計價週期初我們就看好這次油價能夠下調，那是否已經讓大家吃了顆定心丸？根據最近幾個交易日油市情況來看確實挺定心的，或許這次3月份第2輪成品油調價窗口開啟時不僅能夠迎來全國油價下跌且跌幅亦十分可觀！
國內行情方面：今天，下面我們來看一下部分地區92、95汽油以及0號柴油限價情況（全國31地區油價情況均在圖片上）。
四川綿陽地區：國五0#柴油6.04元/升；國五92#汽油8238元/噸，6.36元/升；國五95#汽油6.86元/升；
新疆地區：國六0#柴油5.83元/升；國六-35#柴油6.47元/升；國六92#汽油6.21元/升；國六95#汽油6.68元/升；
深圳地區：國六0#柴油5.95元/升；國六92#汽油6.34元/升；國六95#汽油6.87元/升；
邢臺地區：國六0#車柴5.93元/升；國六E92#汽油6.31元/升；國六E95#汽油6.66元/升；
以上僅供參考，請以當地加油站實際交易為準。
油價都有些什麼稅？
以加100L92#汽油花費605元為例
100L92#汽油605元
增值稅稅率17% 88 元
消費稅每升1.52元 152 元
城建稅稅率7% 16.8 元
教育費附加稅率3% 7.2 元
地方教育費附加稅率2% 4.8 元
企業所得稅稅率7% 10.59元
總稅額為:279.39元佔總價的46.18%
故100元的汽油中包含有近50元的稅金
每年增加稅收1470.8億元
但是三桶油年年說虧損國家上千億補貼，可為什麼國家從中收取這麼高的稅費，又另外補貼，是否多此一舉？
油價裡面包含的有油本身的價錢以及燃油稅。所謂燃油稅，即將現今普遍徵收的養路費和其他費用合併成燃油稅，通過法律約定整合各部門間的利益關係，從而最大限度地節省能源和基礎設施開支。
顯而易見，燃油稅的推廣將使車輛的使用成本結構發生較大變化，先前不同車輛間幾乎一視同仁的養路費、車船使用稅等固定支出，將被燃油稅所取代。
養路費
燃油稅簡而言之，就是將現有的養路費轉換成燃油稅，實行捆綁收費。
由於現行的養路費一般是按噸位和運營收入兩種計費方法收取，實際上形成了一種定額費。
而對於用油大戶尤其是汽車來說，道路使用率存在較大差距。“因為無法測算每臺車的道路使用率，”長沙理工大學經濟學教授朱錫慶表示，“燃油稅通過將養路費捆綁進油價，
將每輛汽車要交的養路費轉換成稅費，在道路等公共設施日益成為一種稀缺資源的大背景下，更多地體現了‘多用多繳，少用少繳'的公平原則，實際上2009年01月1日全國取消養路費，直接增1~2元不等加在油價，導致油價再上一個臺階，從來沒有下來過。”
你認為油價會重回“5元”時代嗎？歡迎評論
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