雨光回家了,在深圳長達20年的打工經歷已成為我心中的記憶。

記憶依然清析,1997年的冬天我踏上了去深圳的綠皮火車,這一去就是20年。我見證了香港與澳門的迴歸,也親歷了深圳從一個小漁村發展成世界大都市的全過程。過眼雲煙,整整20年,我已人到中年,少小離家老大回,鄉音無改鬢毛衰。

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2015年,老婆回懷化老家生小孩,這也是我的第二個娃,我人在深圳多年但一直在關注有關老家懷化的相關信息及發展變化,有一種迫切想回家的衝動,特別是這兩年,回家的意願更強烈了。經過深深的思考,決定還是回家,回懷化謀生,求發展與家人生活在一起。

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2017年10月我終於辭掉深圳的工作回到了懷化,回到了我那多年沒有回去的鄉下農村。回家的頭二個月,無事可做,沒有目標,到處走走看看,從市裡到鄉下,從本村本縣到外村外縣區看了許多,原本已很模糊的懷化印記又變得清析。經濟落後的懷化,從城市到鄉下都已發生了顯著的變化,舊貌換新顏。

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要想富先修路,懷化是一個火車拖來的城市,路一直就是懷化發展的基礎,高聳的雪峰天險也阻擋不了懷化修路的決心。現在懷化市已成為全國綜合性交通樞紐城市:以普鐵、高鐵、高速、航空、航運、普通公路為網絡形成立體綜合性的交通格局。高鐵已建成通車的有滬昆、懷邵衡,在建的有張吉懷高鐵,規劃中的有懷桂、渝懷高鐵。高速公路已建成通車的有滬昆、婁懷、懷吉、懷桂等高速公路。目前懷化高速通車裡程已近700公里,居湖南省首位。芷江機場已有9個航線可飛全國15個重要城市,特別是農村,村村通公路已達100%。目前農村公路正在改寬升級,還會實現村組,組與組相聯通。路通了,經濟發展就有了堅實的基礎。

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各縣在招商,建工業園區、商貿物流園,目前懷化各縣都已建成自己的工業園區及物流園區,大部分本地農民實現了家門口就業的夢想。懷化工業園區2003年7月開園,經過十多年的發展於2018年2月成功升級為國家級園區:懷化國家高新技術產業開發區。園區已有大量高技術企業入駐,基本形成以生物醫藥產業、林紙產業、食品產業、電子信息產業為主的產業集群,帶動懷化經濟發展起到了巨大作用。

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交通、工業的發展也促進了鄉村農業發展,青山綠水就是金山銀山,一村一品發展產業,懷化各縣都具有全國地理標誌性農特產品:麻陽冰糖橙、辰溪稻花魚、中方刺葡萄、靖縣楊梅、新黃黃牛、黔陽金秋梨、雪峰烏骨雞等著名農特產。各地鄉村相繼成立了農業合作社帶動村民發家致富。扶貧政策推動下,農村貧困人口生活有了基本保障,危房改造,異地搬遷,改廁改水,農村人居環境有了根本變化,鄉村美了,老人笑了。村村有農村衛生室,農民有醫保,貧困人員有低保,生活有保障,生病有治療,一切都在改變,都在向好的方面發展。

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鄉村的變化很大,人民生活有了基本的保障,落後的思想也產業改變,我村九幾年前還沒一個大學生,這次回鄉就知道了好幾個院子裡的小輩上了大學,還有女孩子都大學畢業工作了。這在以前是不敢想象的事情。

看到懷化從城市到鄉村的變化,農民在家門口實現了就業,我終於決定不再回深圳了,在家開啟我的農業創業之路,深圳已成為我心中的記憶。

雨光回家了,在深圳長達20年的打工經歷已成為我心中的記憶。



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