目前，嚴防境外輸入是我市防控工作的重中之重，市交通運輸局牽頭幾個部門在大慶站、大慶西站、大慶東站和大慶機場四個交通“要塞”設立了檢驗登記站，嚴查來慶返慶人員，對外來輸入人員實現精準管控和閉環管控。
統計數據顯示，每天經由其他城市中轉抵慶的入境旅客在20-50人左右。自2月23日至3月24日，已經有523人進入我市。凡是進入我市的所有境外人員，均執行100%測溫、100%流調、100%核酸檢測和100%集中隔離觀察14天。
列車到站前提前掌握境外返回人員的個人信息
在火車站方面，市交通運輸局已經與鐵路部門建立了信息共享機制，凡近期有境外旅居史旅客要在大慶下車的，在列車到達之前，駐守在各火車站的信息登記工作組就能獲得相關身份信息，提前對接防疫部門和社區，派救護車等專用車輛，將入境旅客接走隔離。從下車到出站、再到隔離地，整個過程確保實現“無縫對接”，在大慶市區內不與其他人員接觸。
據市交通運輸局大慶站信息登記工作組組長姜志偉介紹，現在鐵路部門推送的數據都很準確，也很詳細，旅客個人信息和抵慶前的回國旅程、時間都有，目前還沒有人員人數對不上、信息錯誤的情況出現。
姜志偉說，如果從境外回來的旅客目的地在其他城市，只是在大慶中轉，出站後沒有屬地部門來接，也不允許出站，他們會聯繫車站所在轄區的衛生防疫部門，送到隔離賓館隔離滿14天、做核酸檢測後無異常，才會予以放行。
“把工作做得越細，咱大慶也就越安全。”姜志偉認為，信息採集工作不但可以將境外返慶旅客的“前程”追溯清楚，還能把“後程”的去向安排得更安全。“從入境到小區，一切行蹤都有跡可查。”
站內篩查境外旅居史，專車護送直接送至隔離賓館
在三個火車站，所有下車旅客都是先測溫，再檢票出站。發現有體溫超過37.3℃的，馬上與衛生防疫部門聯繫，就近送至發熱門診。有境外旅居史的旅客，由鐵路工作人員帶領，到市交通運輸局駐守火車站的信息登記工作組進行登記，並把龍江健康碼設置為“紅碼”。境外回來人員登記的信息非常詳細，包括了姓名、手機號碼、身份證件號碼、簽發地，整個回程期間乘坐的車次、航班號、座位號，要回哪個小區，具體地址、門牌等等。
據市交通運輸局大慶東站信息登記工作組組長侯中秋介紹，進入大慶後，還有兩種方法篩查境外人員身份，確保“無一遺漏”：一是旅客自身主動和社區報備，什麼時候回來，乘坐了哪些交通工具;二是出站時公安部門會逐一篩查，是否出過國，什麼時候出去的，一掃身份證，一清二楚。
14天內有境外旅居史的，交由區屬衛生防疫部門，送到隔離賓館集中隔離;有境外旅居史，但回國超過14天的，聯繫社區，接走居家隔離。
“比如從意大利回來的旅客，從北京入境，而且已經在北京待了14天了，回大慶就不需要送到隔離賓館了，與社區對接，居家隔離就可以。”侯中秋說，為減少人員接觸，一般境外旅客都會等到最後才出站，接走旅客的防疫部門和社區的工作人員也要簽字、登記手機號碼，還得拍照。
薩爾圖機場旅客出港要過4道關，大廳內有專門的“隔離等待區”
和火車站相比，每天經由機場來慶、返慶的人員更多。目前，薩爾圖區機場有“4道關”，確保旅客從抵達、引導、查驗、出機場等一系列環節中的防疫工作環環緊扣，構建起完善的聯防聯控機制。
旅客下飛機，就能聽到機場循環廣播，要求每個人都要註冊龍江健康碼。取行李、走廊橋，到處都能看到醒目的“提醒貼”，註冊龍江健康碼，才可以出港。機場內的防疫人員，會對所有出港旅客進行初步醫學排查。
隨後是公安部門的大數據身份識別，不是從國外回來的旅客，掃“薩爾圖機場出口碼”快速通行;有近期出境記錄的旅客，單獨分流，由交通運輸局將龍江健康碼設置成“紅碼”，再做信息登記，對接相關防疫部門接走集中隔離。
“多數旅客回來前都會提前瞭解大慶政策，積極主動跟屬地、社區報備，我們也會提前對接。一般旅客下飛機前，負責下步行程相關部門工作人員就已經等在這裡了。”薩爾圖區機場信息登記工作組組長常明說，他們在機場大廳專門劃了一塊大約100平方米的“隔離等待區”，少數沒提前報備的旅客，登記信息後會在這裡等候屬地衛生防疫部門來接。“等待的時候，我們也要求人員相互保持距離，必須戴口罩。”
“一次，一個航班上有14個境外回來旅客，都是要去讓胡路區的，一個救護車裝不下，就得二次往返，第二批人員就得在機場內的隔離區等待。”常明告訴記者，還有一次有一個旅客是去齊齊哈爾的，在薩爾圖機場下機後，齊齊哈爾方面無法來接，大慶本地也沒有接收的，就只能聯繫機場所在地薩爾圖區，就集中隔離。
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