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豐田穿越者和霸道2700同款發動機，也是非承載式車身，採用的是海拉克斯皮卡同一地盤。越野性還可以，因為它的競爭對手就是漢蘭達，越野方面比漢蘭達好，內飾額話不如漢蘭達。別看它和2700同款發動機，但是它的車身製備要比二期輕很多，所以它的油耗要比2700 低，城市用車的話他的百公里，平均油耗差不多在12個左右，是一款輕度越野車型，如果家用出門旅行是一款不錯的越野車，可以入手，純手打，如果能幫助到您幫忙點個贊如需，瞭解更多平行進口配置價格可以關注本頭條號。
平行進口小雨
我的是這款車，目前油價百公里12.3升，0.72一公里
溝通從心開始46445708
別信它：就是途達，傻大丑。就是皮卡裝個殼子，一分錢一分貨，懂了吧！
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豐田穿越者相對還是費油一些，該車型屬於非承載底盤的越野車，帶大梁的，百公里綜合油耗基本在十二三個油。可以先將車上的里程數清零，然後駕駛一段路程後換算成上面的數值。另外，現在一般的汽車都會有油耗記錄的功能，甚至瞬時油耗都可以隨時查看，詳見購買車輛的說明書。 擴展資料： 2018款豐田穿越者2.7L整體大氣型設計將車子的氣質提升，車身突出強悍之勁，猶如一頭在都市裡狂奔的犀牛。是一款條件優越的休閒越野車，外形酷似紅杉，猶如奔跑的犀牛，正如同它的另一個名字,奔跑者。 2018款豐田穿越者作為一款全能型選手，在儲物空間和牽引能力方面的表現都十分出色，這款SUV的標準後備廂容積為200升，第三排座椅收起之後可以擴展至716升，而當第二排座椅也放倒之 後 則可形成1080升的超大儲物空間。
車輪上的歷史
如果您想入的是一個家用車，要上下班用的，就別選它了，這是個工具車架子，從裡到面都是為工具車屬性而生的。國內太多人開個霸道代步，很難讓人理解，而且還成風氣了，搞的普拉多的價格高的離譜，二手車更是瞠目結舌，可以當理財產品來看了。我們國人對車文化應該有個底層認識，還他們以工具車屬性…家用車就好好去選那些家用車底子的車，舒適，節油，配置也好很多………這樣不好麼?
