导读：据本田航空公司3月24日报道，由于新型冠状病毒对航空旅游业造成了毁灭性影响，其重要合作伙伴航空发动机制造商GE航空集团正在削减其国内劳动力。
达勒姆（Durham）拥有约400名员工，截至去年，该工厂还一直在扩大发动机产能以满足波音公司的订单。
GE公司首席执行官劳伦斯·库尔普（Lawrence Culp Jr.）在周一发布的一封信中告诉员工，由于新型冠状病毒在全球爆发期间航空业的下滑，其子公司GE航空正在削减10%的美国员工。
库尔普表示：“航空业最深刻地感受到了这种全球性流行病的影响，航空旅行的迅速收缩导致需求大大减少，因为商业航空公司暂停了航线并停飞了大部分机队。因此，GE航空宣布了一些措施，尽管非常痛苦，但仍保留了我们继续适应航空运输发展的能力。”
GE航空集团没有具体说明裁员如何影响单个工厂，该公司在全球拥有约52,000名员工，其中一半居住在美国，总部位于辛辛那提，在该地区拥有约10,000名员工。
GE航空和本田汽车公司都是本田航空公司的股东，双方各占股份50%，该公司总部位于伯灵顿，其主要在皮埃蒙特三合会国际机场为本田飞机公司制造的本田喷气公务机制造HF120小型涡扇发动机。尽管本田航空公司没有发表官方评论，但可以肯定的是，随着本田飞机的发展，本田航空公司也将迅速壮大。
本田飞机公司的一位发言人表示，GE航空公司的裁员对其轻型公务机的生产影响不大。该发言人说：“我们正在评估对交货时间表和供应链的影响，但总体而言，影响将是有限的。我们的员工，供应商和客户的安全和福利是我们的重中之重，我们正在按照地方，州和国家政府官员以及顶级卫生组织提供的指导和指示采取预防措施。本田飞机公司也在全球所有的工厂里采取行动，以减少新型冠状病毒的传播，这些行动包括预防，访客管理，旅行限制，社交疏散，远程工作和相关休假。”
本田航空公司在其131,800平方英尺（12245平方米）的生产工厂中拥有110名员工，每年可制造100~120台发动机。
库尔普表示，目前裁员措施可能影响GE航空公司约50%的维护，维修和大修员工大约90天。他说，将冻结招聘，取消加薪，并大幅减少不必要的支出。
GE航空集团的首席执行官大卫-乔伊斯（David Joyce）已经宣布放弃一半薪水。根据GE公司2020年的委托书，乔伊斯在2019年的基本工资为183万美元，他被授予310万美元的奖金以及980万美元基于绩效的股权奖励。
库尔普则表示，他将放弃2020年剩余时间的全部薪水。他预计削减成本的措施将在2020年为GE公司带来5~10亿美元的资金，而GE航空集团在2019年为GE公司带来了328亿美元的营收。
库尔普呼吁道：“正如大卫·乔伊斯先生早前在给GE航空公司员工的信中所写的那样，勤奋和坚定的员工是我们业务的核心，由于外部因素，不得不采取这些艰难的措施，我们将尽可能采取行动，以保护我们为客户提供服务的能力，并静待行业复苏。”
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