因为TNGA平台的出现，丰田在大家心中的形象有很大改观。之前，丰田一直以来崇尚的是中庸之道，外形设计在多数车友心中毫无美感可言。而丰田能在市场经久不衰，从来靠的都不是“脸”，而是品质、性能和低油耗。
但是自从TNGA平台出现后，能看出丰田的思路似乎变了了，当然是变好了，知道要“脸”了。这也不奇怪，随着购车者年龄日益年轻化，丰田如果不顺应市场，继续坚守中庸，搞不好有“翻车”的可能，因为在多数年轻消费者的心中，“脸”比什么都重要。
包括丰田RAV4也一样，以前大家只是把它当作是一辆以使用为主的紧凑级SUV，但是诞生于TNGA平台的新款丰田RAV4明显变得更时尚、更帅气了，加上尺寸上的变化，丰田RAV4终于不再中庸，形成了独有的风格。
在介绍2020款丰田RAV4之前，首先吐槽一下，虽然换代后的RAV4尺寸有所增加，但是因为样式的变化，车顶倾斜度有些偏大在增加了天窗之后，对身高1.8米左右的乘客而言，会有种压抑感。
并且后排的腿部空间也不如以前宽敞，用网友的话概括，内部空间感觉变小不少，不如老款实用，好在并不是很明显的缺陷，多数人还能接受。
2020款RAV4整车尺寸4600/1855/1680mm，轴距达到2.69米，对比竞争对手本田crv长度占有一定优势，相比斯巴鲁森林人，虽然长度短了6CM，但是RAV4宽度有4CM的优势，轴距则是RAV4大于2.66米的CRV和2.67米的森林人，原则上RAV4虽然有人吐槽空间不大，但真实使用空间还是比CRV和森林人有优势。
外观是目前RAV4最值得称道的地方，得益于TNGA平台，以前敦厚中庸的RAV4形象大变，大量平直线条的应用，增强了RAV4棱角分明的立体视觉冲击感，变得比以前更有“野性”，同时具有硬派越野迎面而来的气质，搭配大量时尚元素的应用，完美契合当下年青一代车友的审美习惯。
丰田RAV4低配车型起步价17.48万，本田CRV低配17.98万，虽然RAV4价格和配置都占优势，但是RAV4销量在CRV面前从没占过优势。
同为低配车型，丰田RAV4比本田CRV多了前后排头部气囊（气帘）、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、发动机启停、无钥匙启动/进入、4.2英寸液晶仪表、手机互联、自适应远近光、温度分区控制、车内PM2.5过滤。
假设CRV把这些配置加上，价格相当于是中配19.28万，可见RAV4性价比其实挺不错。
2020款丰田RAV4动力系统有2.0L燃油款和2.5L混动可选，多数消费者以购买燃油款为主。唯一的遗憾，多数人不选择购买丰田RAV4，可能是因为涡轮增压的当道的年代，RAV4还在坚守自吸气发动机，而事实CRV的1.5T在参数调教上比rav4更加优秀。
不过，参数调教上CRV有优势，但是丰田RAV4的混合喷射在应用上比CRV的缸内直喷更加优秀。直喷技术虽然雾化效果和压力高了，但优势只是体现在高速行驶过程中，在低速运转和怠速行驶时，反而有燃烧不完全的弊端，长年累月之下积碳增多，维修保养的成本也随之增加。
但是混合喷射完美地解决了积碳问题，低速或者怠速时使用歧管喷射，车速提升到中高段后启用直喷技术。现在越来越多的汽车使用混合喷射，在没有新技术迭代之前，混合喷射将会逐渐取代缸内直喷成为将来的市场主流。
其实不用对比，从每月1.5万左右的销量能看出，丰田RAV4是消费者非常喜欢的“优等生”，改款之后更有几分丰田霸道的味道，所以买不起霸道的车友，可以考虑购买丰田RAV4解解馋，说不定会有惊喜呢？
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