鬍渣大叔年28
自己試駕，對比一下就行了，喜歡就搞啊，抖動肯定有點的，但是我試駕過，還可以，不知道三年後什麼樣子。實在不放心就買個四缸的吧。
平平123456789平平
我18年7月份買的別克英朗。1.3t自動精英型。目前行駛了1萬多公里。早上啟動的時候怠速有點高。有點抖。怠速下來以後，在800轉左右就不抖了。等紅綠燈D檔踩剎車也有點抖。等紅綠燈掛n檔，拉手剎就正常了，不要在乎別人的眼光，自己喜歡就好。說那些三缸機抖的都是那些鍵盤俠。 也許他們根本就沒有車。或許連駕照都沒有。他們只是在網上找存在感而已。
鑫辰dady
首先需要說明的是，三缸機從本身物理結構上來講，相對於四缸甚至更多缸數的機器，更容易產生產生抖動。四缸是臨界點，發動機完成四個衝程，即進氣、壓縮、做功、排氣，曲軸轉兩圈即720°，意味著四個缸總有一個是處在做功行程中，發動機可以連續做功，動力無間斷傳遞，若是三缸結構，在整個四衝程過程中，只有540°是有做功的，剩下180°需要靠慣性使曲軸轉動，動力的中斷就會帶來振動，而且車子的加速過程因為動力銜接不是那麼緊密導致沒有動力源源不斷輸出的感覺。
既然有先天的缺陷，那就要用後天的手段去彌補。不同主機廠採用的方案各不相同。上汽通用部分車型的三缸機器採用帶吸振器的鐘擺式雙質量飛輪解決抖動問題，而且曲軸佈置成120°夾角，加入平衡軸機構等措施抑制抖動。另外，隔絕振動傳遞也是一種方法，可以採用吸振材料隔絕進入駕駛室的噪聲和振動。
在能源日益緊缺，各國排放法規越來越嚴格的背景下，越來越多的主機廠推出小排量渦輪增壓三缸機，例如別克英朗，GL6，寶馬1系，本田思域，自主品牌陣營中的吉利繽越，領克02，名爵ZS，榮威RX3等。主流車企的三缸機在抖動抑制方面較為出色，如果不是刻意去感受，普通消費者很難察覺出其與四缸機的區別。以前體驗過名爵ZS的1.0T車型，除了怠速D擋略有感覺外，其餘時間基本察覺不到抖動。
雖然各大主機廠在三缸機抖動問題上應用了各種技術來解決，但是其耐久度還需要時間檢驗，發動機機腳，各種平衡部件老化後是否還能維持較低水平的振動，這個有待考量。作為家用車，三缸機在經濟性，動力水平方面有了長足的進步，買車的時候完全可以根據自己的試駕感受來決定，是否接受三缸機。
AutoMan0312
三缸發動機的車子如果是賣三缸機的價格，那麼個人覺得三缸車是可以購買的，現在的別克英朗優惠非常的大，甚至能夠達到4萬多的優惠，個人覺得是可以購買的。
早期的別克英朗銷量的是非常不錯的，但是自從換裝三裝發動機之後銷量暴跌，這重振銷量，別克英朗採取了巨大的優惠，兩三萬的優惠是正常，甚至能夠達到4萬之多，10萬塊錢就能夠落地一臺緊湊型的轎車，個人覺得還是可以的。
三缸發動機它由於結構本身的原因，在啟動或者是熄火的時候，它的震動會明顯一些。汽車在行駛的過程中，是不會感受到他是三缸發動機還是4缸發動機。從結構上來看，它確實不如4缸發動機運行的那麼平順，但是廠家也會採取一些止震降震的措施。要知道三缸發動機也有幾十年歷史了，十年前十幾萬甚至是几几十萬公里的三缸機也有。
什麼樣的三高發動機不能購買呢？貴肯定不能買，三缸發動機賣4缸發動機的價格那就是扯淡，不能買。
如果手裡的預算不是很充足，而又比較喜歡別克英朗的話，個人覺得別克英朗是可以入手的，雖然是三缸機，但是質量沒有那麼差，關鍵是它的優惠力度大，價格便宜呀，誰會跟錢過不去呢。目前的別克英朗是三缸發動機，但它也賣的是三缸機的價錢，所以說它還是可以購買的。這臺車子在空間、配置、燃油經濟性以及豪華氛圍的營造上做的都是不錯的，代步來說沒有問題。
小強說說車
我是科魯澤1.3T暢快版車主，10萬落地，性價比很高，配置很厚道，不覺得有太大的抖動問題，同等級可以說完全沒對手。目前已經行駛6000公里，用車感受很好，沒什麼需要費心的地方。其他三缸因為本人沒實際使用過，不予置評，但是科魯澤的話真的很值得推薦。
krislook
三缸機誤區。第一，三缸機更省油？實際不省油，第二，三缸機比四缸動力弱？實際上三缸甚至比四缸機動力強！第三，三缸機到底好不好？答案是，不知道！現在新技術不抖動，但是未來幾年表現誰也不知道。(肯定沒有四缸機穩定)，世界頂級品牌大眾和豐田不推三缸。我們何必做小白鼠。
阿民說車
我的三缸，5000公里了 辦下來10萬 1.3T克魯澤 沒問題啊 不說誰知道三缸啊 跑個160以上隨便啊
凡人俗世74015454
我買的是16款手動精英版，開了幾年，最大問題就是（1）發動機抖動，氣溫越低抖動越厲害，就是在掛一檔起步的時候抖動，必須要轟油門才能緩解抖動，然後開一段路下來就不抖了；（2）動力肉，2檔升3檔，3檔升4檔速度都慢（要猛踩油門，不考慮傷車的可以無視）。再說說優點，優點很多，內飾漂亮，省油等等
浪客劍心99436746
新福睿斯車主，1.0T 1800公里，個人感受不抖，不說三缸，你根本體驗不出來。隔音做的很好。地盤都有隔音棉什麼的
A李以撒
2019年1月份買的英朗18T互聯旗艦版，行駛7600公里，目前不抖，各方面沒發現啥問題。個人感覺性價比很高才買的，買之前感受過同事的三缸英朗，也感覺不出明顯抖動。
