信籽10007247
1、福睿斯還是可以的吧，不僅外觀時尚、油耗低，在空間設計和安全性能方面也有很好的表現，能夠充分滿足家庭用車對空間和安全的多重需求。4587mm車長、1825mm寬度、1490mm的車身高度以及2687mm的長軸距保證了前後排乘客都擁有足夠的空間。 2、福睿斯空間大配置高，咱們居家過日子，同樣配置、性能、價格上，尺寸大了點有好處，以後拉人拉點東西，也比較方便。 3、外觀大氣,皮實,不像日本車一樣動不動就這裡凸一點那裡凹一點。
一個夢想的小夥子
話不多說，直接上圖，今年發生在3月份的，一輛福睿斯直接被壓在有車的下邊車輛嚴重變形，司機完好無損。就憑這一點，我的選擇沒有錯，我的也是福睿斯，2015年11月份買的。
蘇渝之顛
作為一款入門級別的合資品牌家用車，福睿斯上市後不久就把自己的好兄弟福克斯甩在了身後，成為了福特家族的銷量主力。那麼，這款車究竟有哪些優缺點？性價比到底如何呢？一起看看。
外觀
很普通，沒有特別的感覺，家用低調。
外觀的話中規中矩，車身線條走的低調路線，馬丁大嘴又很高調。
是不顯大，感覺上比實際尺寸要小，可能和腰後半段收得緊有關係。
馬丁臉大氣又不失穩重，縮小版蒙迪歐，把屁股改了就無敵了。
內飾
一般般吧，塑料感還是很強，接縫處縫隙大，做工不嚴謹。
中控過於簡單，沒有大屏，儀表盤信息有限，連水溫表都沒有。用料，做工細節一般。
內飾味道很大，開了半年以上才基本聞不到味道，夏天開窗大曬還是有味兒。
長安的裝配工藝真心不敢恭維，才兩個月，行車顛簸中控裡面就有異響。
空間
前排空間和腿部舒適感都不錯，後排一般，寬度不錯，坐三個人也不用擠，感覺家用是夠了。
空間在同級車車中算最大的了，不管是從整車的長寬高還是內部空間，當然也有人說他的後排空間不大，但你仔細看下他的後備箱就知道了，魚和熊掌不可兼得。
身高1.75m體重65kg，調整好座椅，頭部空間略感壓抑。後備箱很大，可以平整放倒。
前排空間還是不錯的，美中不足，後排中間無頭枕，地板也有凸起，不是很舒服。
動力
1.5L的發動機，調校得比嘉年華更舒適，不過，小排量市區使用沒啥問題，超車就要等轉速上來才感覺動力到了。
動力一般，起步比較肉，提速慢。
動力夠用吧，60前很靈敏，捨得給油的話，推背感還是有的，慢慢到80後開始肉了。
捨得給油還是不錯的，只是車身重了，低速上坡吃力。
操控
路感非常清晰，方向的指向性也很好，就是回中的力度偏大了。
方向盤很輕，開起來舒服，反應靈敏，稍微一動車身就會明顯晃動。
底盤比較穩，大拐彎還是有點側傾，感覺抓力不太夠。
懸掛調校比較居家，不軟也不是很硬，在同級別非獨立懸掛中不錯。
油耗
定速巡航高速6.9，綜合9.5，夏天開空調了，不開空調在擁堵路段開，也就8.7左右。
目前開了4000多公里，沒上過高速，油耗8.2L/百公里，還是挺滿意的，1.5L動力拉1.3噸的車想省油我覺得難。
8.4的油耗比預期的高出不少，但是考慮到市區路況比較堵不得不接受了。
我的是手動檔的，可能是經常在國道上跑，我們這路況也好，表顯平均油耗6.9，從末清零過。
最滿意
外觀，馬丁臉！必須贊下示寬燈和牌照燈是LED，晚上十分有檔次感。
空間大，外形帥，操控性能好，安全係數高，噪音控制比較好。
價格還是比價適合我們這種上班族的，而且安全配置及其在這個價位的合資車裡說比較全面的了，自帶的手機架很方便。
車的內部空間非常滿意，前後五人滿載毫無壓力。天窗一鍵開啟和關閉很好用。
最不滿意
排氣管確實很醜，而且排氣管聲音也很難聽，突突突突的像拖拉機。
百年福特，毀於長安，各種接縫大，做工粗糙。
新車味道大，屁股造型一般，排氣管外露不好看，轉向軸生鏽。
動力有點肉，油耗偏高。
最不滿意的就是天線，雖說從前面換到後面了，但是白色的車頂頂著一坨黑色的東西上面紮根天線好不協調。
犇牌車品
福睿斯這款車是既福特嘉年華停產後出的一款新車型，這款車上市後的銷量也是非常不錯的，因為這款車的價格並不高指導價8.08－11.68萬元，算是親民，而且還有非常大的優惠力度。如果貸款三萬多就可以買到了。下面從幾方面來說:
1.性能
福睿斯搭配1.5L的發動機，動力方面能達到122馬力，功率90km，6檔手自一體，換擋平順，作為這個價位的車型，家庭用車作為代步工具還是非常實用的，而且操控駕駛的感覺也不錯，一家人座這款車完全沒問題。
2.空間和油耗
福睿斯的軸距2687mm，前後排空間還算是挺寬敞的，我身邊有朋友開著這款車，滿座是也不會覺得擁擠，一家人座這款車出門是沒問題的。而且後車廂的容積470L，也是非常大的，能容納許多東西。油耗方面，1.5L的排量，雖說美系車的油耗偏高，但是這款車的綜合油耗在6.5個油左右，還是可以的。
3.底盤
福特的車底盤是非常穩的，彎道過彎，還有在高速上行駛都是很穩的，不會出現輕飄的感覺。
所以綜合來說福睿斯這款車還是不錯的，挺適合剛需的家庭用車。
青春阿淨
福睿斯定位是純家用車。
延續了家用車的所有優點：空間大，起步肉，油耗高。
他兄弟福克斯，各方面完勝福睿斯，尤其是動力。
如果考慮純家用，建議直接上高爾夫嘉旅。
多少人買福睿斯，多少人後悔
多少人買了A級車，後悔沒加錢買天籟思域帕薩特
後悔的人仍然在路上，前仆後繼
當然，在大城市上下班的，買了博瑞博越CS75H6的，早已經哭暈在廁所
買了寶駿567的，剎車抖動已經徹底崩潰
所以，勸君認真考慮，儘量買嘉旅，過來人的經驗
袁曉明1988
16年10月入手，最大的感覺就是油耗偏高，屬於小馬拉大車，車身重，動力不夠，排氣筒和車頂天線是吐槽比較多的，個人還要吐槽幾點:1.一般自動擋不小心停車掛D擋的話是拔不出鑰匙的，但是這個車不管你掛什麼擋都能拔出來，4s店說這個車特殊😂。2.車前後座前還專門有鎖車門的按鈕，但是開車時，你就算鎖了車門，只是從外面打不開，從裡面一下就打開了，對小孩子來說不太安全，開車時不小心開了門會很危險！
買這個車時主要還是相中這個車的外觀了，當時沒想那麼多，安全氣囊相較來說多了幾個，實用性還是不高，完全是個人意見，不喜勿噴！
安陽市殷都區華信通訊
福睿斯是中國特供車，屬於專為中國人造的車，這車的特點就是在極限控制成本的前提下給你大空間，做工用料什麼的就不要想的很美好了，家用的話這車完全可以，底盤和發動機一直是福特的強項，福特的懸掛在這個級別裡很不錯，過顛簸路的時候有韌性，過濾震動也不錯，很實惠的車
牛是被摔死的
無論怎麼講，福瑞斯這款車其實真的很有競爭力。首先目前在售的車型裡，僅僅只有一款是1.0三缸增壓機型，搭配手自一體變速箱。而其他所有在售車型全部都搭載相對簡單可靠性好的1.5L四缸自然吸氣發動機。這個排量相對於家用代步來說其實是完全足夠。
傳統的6檔手自一體變速箱，檔位數量夠用，也比較常規。技術成熟可靠，並沒有去刻意的追求什麼新技術。而這款車系的價位劃分全都是在10萬以內，1.5自然吸氣發動機+傳統手自一體變速箱，而且關鍵是直接就有國6級別車型可選，價位10萬以內，又是合資福特品牌，這樣的性價比真的無可挑剔。
笑話兒的飛奮之翔
福睿斯還是很不錯的，終端優惠大，不論是手動檔還是自動檔，動力的傳遞都很舒服，非常適合新手駕駛，油門調教非常跟腳。並且乘坐感受也非常舒適，底盤紮實、隔音效果好，在這個價位的車型算得上是佼佼者了。配置也很豐富，自動檔頂配，6氣囊、ESP、後雷達、倒車影像、定速巡航、天窗、真皮多功能方向盤、8寸彩色大屏+GPS、自動空調。空間方面也比福克斯要大，這也是福克斯現在銷量不好的主要原因。
當然福睿斯的劣勢在於看得見的地方，比如內飾做工太過粗糙，還有就是油耗太高。不過福睿斯錢都花在了看不見的和實用的地方，操控好，底盤調教好，作為家用代步車來說非常值得購買。
網友有什麼疑問或者不同意見歡迎在下方留言，小軍為你解答~
如果是有質量的問題，小軍會為你專門寫文章分享喔~
你的關注，就是對小軍最大的鼓勵！
汽車銷售王小軍
福睿斯是一款定位家庭用車的合資品牌汽車，它的推出吸引了很多普通家庭消費人群的青睞。
福睿斯最初的設計就考慮我國家庭用車，空間大、顏值高、配置還算豐富，價格親民。在福特車系中最便宜的一款車型。
福睿斯的上市也搶佔了同是福特家族福克斯的銷量，福睿斯在去年的轎車銷量上位表現不俗。
我個人認為福睿斯這款車型普通家庭用車還是不錯的選擇。
