胡渣大叔年28
自己试驾，对比一下就行了，喜欢就搞啊，抖动肯定有点的，但是我试驾过，还可以，不知道三年后什么样子。实在不放心就买个四缸的吧。
平平123456789平平
我18年7月份买的别克英朗。1.3t自动精英型。目前行驶了1万多公里。早上启动的时候怠速有点高。有点抖。怠速下来以后，在800转左右就不抖了。等红绿灯D档踩刹车也有点抖。等红绿灯挂n档，拉手刹就正常了，不要在乎别人的眼光，自己喜欢就好。说那些三缸机抖的都是那些键盘侠。 也许他们根本就没有车。或许连驾照都没有。他们只是在网上找存在感而已。
鑫辰dady
首先需要说明的是，三缸机从本身物理结构上来讲，相对于四缸甚至更多缸数的机器，更容易产生产生抖动。四缸是临界点，发动机完成四个冲程，即进气、压缩、做功、排气，曲轴转两圈即720°，意味着四个缸总有一个是处在做功行程中，发动机可以连续做功，动力无间断传递，若是三缸结构，在整个四冲程过程中，只有540°是有做功的，剩下180°需要靠惯性使曲轴转动，动力的中断就会带来振动，而且车子的加速过程因为动力衔接不是那么紧密导致没有动力源源不断输出的感觉。
既然有先天的缺陷，那就要用后天的手段去弥补。不同主机厂采用的方案各不相同。上汽通用部分车型的三缸机器采用带吸振器的钟摆式双质量飞轮解决抖动问题，而且曲轴布置成120°夹角，加入平衡轴机构等措施抑制抖动。另外，隔绝振动传递也是一种方法，可以采用吸振材料隔绝进入驾驶室的噪声和振动。
在能源日益紧缺，各国排放法规越来越严格的背景下，越来越多的主机厂推出小排量涡轮增压三缸机，例如别克英朗，GL6，宝马1系，本田思域，自主品牌阵营中的吉利缤越，领克02，名爵ZS，荣威RX3等。主流车企的三缸机在抖动抑制方面较为出色，如果不是刻意去感受，普通消费者很难察觉出其与四缸机的区别。以前体验过名爵ZS的1.0T车型，除了怠速D挡略有感觉外，其余时间基本察觉不到抖动。
虽然各大主机厂在三缸机抖动问题上应用了各种技术来解决，但是其耐久度还需要时间检验，发动机机脚，各种平衡部件老化后是否还能维持较低水平的振动，这个有待考量。作为家用车，三缸机在经济性，动力水平方面有了长足的进步，买车的时候完全可以根据自己的试驾感受来决定，是否接受三缸机。
AutoMan0312
三缸发动机的车子如果是卖三缸机的价格，那么个人觉得三缸车是可以购买的，现在的别克英朗优惠非常的大，甚至能够达到4万多的优惠，个人觉得是可以购买的。
早期的别克英朗销量的是非常不错的，但是自从换装三装发动机之后销量暴跌，这重振销量，别克英朗采取了巨大的优惠，两三万的优惠是正常，甚至能够达到4万之多，10万块钱就能够落地一台紧凑型的轿车，个人觉得还是可以的。
三缸发动机它由于结构本身的原因，在启动或者是熄火的时候，它的震动会明显一些。汽车在行驶的过程中，是不会感受到他是三缸发动机还是4缸发动机。从结构上来看，它确实不如4缸发动机运行的那么平顺，但是厂家也会采取一些止震降震的措施。要知道三缸发动机也有几十年历史了，十年前十几万甚至是几几十万公里的三缸机也有。
什么样的三高发动机不能购买呢？贵肯定不能买，三缸发动机卖4缸发动机的价格那就是扯淡，不能买。
如果手里的预算不是很充足，而又比较喜欢别克英朗的话，个人觉得别克英朗是可以入手的，虽然是三缸机，但是质量没有那么差，关键是它的优惠力度大，价格便宜呀，谁会跟钱过不去呢。目前的别克英朗是三缸发动机，但它也卖的是三缸机的价钱，所以说它还是可以购买的。这台车子在空间、配置、燃油经济性以及豪华氛围的营造上做的都是不错的，代步来说没有问题。
小强说说车
我是科鲁泽1.3T畅快版车主，10万落地，性价比很高，配置很厚道，不觉得有太大的抖动问题，同等级可以说完全没对手。目前已经行驶6000公里，用车感受很好，没什么需要费心的地方。其他三缸因为本人没实际使用过，不予置评，但是科鲁泽的话真的很值得推荐。
krislook
三缸机误区。第一，三缸机更省油？实际不省油，第二，三缸机比四缸动力弱？实际上三缸甚至比四缸机动力强！第三，三缸机到底好不好？答案是，不知道！现在新技术不抖动，但是未来几年表现谁也不知道。(肯定没有四缸机稳定)，世界顶级品牌大众和丰田不推三缸。我们何必做小白鼠。
阿民说车
我的三缸，5000公里了 办下来10万 1.3T克鲁泽 没问题啊 不说谁知道三缸啊 跑个160以上随便啊
凡人俗世74015454
我买的是16款手动精英版，开了几年，最大问题就是（1）发动机抖动，气温越低抖动越厉害，就是在挂一档起步的时候抖动，必须要轰油门才能缓解抖动，然后开一段路下来就不抖了；（2）动力肉，2档升3档，3档升4档速度都慢（要猛踩油门，不考虑伤车的可以无视）。再说说优点，优点很多，内饰漂亮，省油等等
浪客剑心99436746
新福睿斯车主，1.0T 1800公里，个人感受不抖，不说三缸，你根本体验不出来。隔音做的很好。地盘都有隔音棉什么的
A李以撒
2019年1月份买的英朗18T互联旗舰版，行驶7600公里，目前不抖，各方面没发现啥问题。个人感觉性价比很高才买的，买之前感受过同事的三缸英朗，也感觉不出明显抖动。
