劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

豐田皇冠外觀設計以及構型很新穎,線條勾勒出運動的構型。車燈特別的耀眼,整個車輛低趴的樣子也更像一輛跑車,車尾也足夠搶眼,做工也還是特別好的。內飾的層次感來說,做工、細節和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板,內飾材質毫不吝嗇,做工材料在同價位車型中的可以說是特別良心,座包不僅擁有不錯的包圍性且很貼合身體,手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情特別舒暢。本次過來車夢響改裝的陳總之前是在其他地方升級過音響與隔音的,但是效果越來越不盡人意,所以聯繫到車夢響諮詢敲定方案後進行預約再次升級

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

改裝配置

前聲場:詩芬尼S60兩分頻套裝喇叭

後聲場:英國FL6X同軸喇叭

隔音:前後四門三層隔音

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

我們的施工師傅在車門拆開之後,可以看到車主之前升級的隔音材料並沒有貼滿門板,明顯的偷工減料了一半,門板內側的隔音更是基本沒貼,自然隔音減振的效果就大打折扣了。

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

在清理隔音階段花費了比較多的時間,辛苦我們兩位師傅處理下來的某牌隔音,流膠的同時還散發著刺鼻的異味。

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

清理乾淨車門後,開始在車門內側貼好車夢響環保丁基橡膠材質的隔音減振隔音,起到減少車門共震,減少車外噪聲傳入車內的作用,同時也增強的車門的鈑金強度。

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

記下來對門板做第二層隔音處理,這樣可以讓門板形成一個密封的箱體,有效阻止風噪的傳入增強隔音效果,同時也給聲場喇叭創造了一個良好工作環境,讓喇叭發出的聲音更加優美。

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

最後第三層隔音施工,為了讓隔音效果更為徹底,改裝技師還使用吸音棉對門板飾蓋做了隔音處理。不但起到隔音吸音的作用,同時也避免了門板內線路、接口和門板之間碰撞發出的異響。

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

從車上拆下來之前升級過的喇叭,由於輔料的不標準安裝,缺少防水罩的長期後果直接導致喇叭被腐蝕嚴重。

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

前聲場安裝的意大利詩芬尼S60套裝喇叭有著很好的聲音解析力,高音清脆有穿透力,中低音單元採用特殊工藝噴砂紙芯複合高強度音盆,有很好的剛性和瞬態反應,使它的中低頻更紮實。

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

後聲場安裝的英國VIBE威極P6X同軸喇叭原位置無損安裝在後車門板上。這款喇叭擁有單層定心架,兩寸高均衡度音圈,帶來原車主機推動的條件下就可以有無與倫比的中低音效果。

劣質的汽車隔音比瀝青還可怕,別再踩坑了!

高音無損裝回復位,絲毫也不會影響到原車的美觀性。喇叭升級改裝完成後,車內音質環境得到了顯著的提高。


分享到:


相關文章: