在被吉利集团正式收购后，知名英国跑车厂商LOTUS（路特斯）的前途光明，吉利目前没有对LOTUS的新车研发进行干预，致使LOTUS得以继续向推出更轻更快的小跑车的目标进发。至少LOTUS目前还是以轻量化和大马力为卖点的跑车。
而值得一说的就是2017年末推出的LOTUS Excige Cup 430。这款特别版跑车是基于现款Exige S打造，是LOTUS继Evora Cup 430之后推出的第二款430系列车型。和Evora Cup 430一样，Exige Cup 430页采用了更加接近赛车设计的空力套件，更多的碳纤维部件；由于更加激进的轻量化设计，Exige Cup 430整车仅重1056kg，成为Exige车系中最轻的民用街道车型。
图：前包围进气口造型经过改动，开口面积也有增加。
图：尾部部分面板、引擎盖等都换成了碳纤维部件，大尾翼能带来最高约220kg的空气下压力。
至于其名称中的“430”则依旧代表着新车拥有430匹马力，这些马力来自于加装了机械增压器并由LOTUS重新调校的丰田（Toyota）2GR 3.5公升V6引擎，这款引擎经过升级后较Exige S版本提升了55匹马力，峰值扭矩达到44.8公斤.米。为了让这款最轻最有力的的Exige更像一台街道版赛车，LOTUS再为其配上6前速序列式变速箱，虽然序列式变速箱必然会带来更高的日常驾驶难度，但一旦来到赛道上，序列式变速箱更快速准确的换档能为您带来显著的圈速提升。
图：升级版机械增压2GR引擎可输出430匹马力和44.8公斤.米扭矩。
图：内饰部分除了装饰细节的变化外与普通Exige S没有太大区别，变速箱则更换成了序列式。
图：非常不舒服的桶式座椅小面积包裹了真皮，但这并不会带来多少柔软度。
Exige Cup 430能在3.2秒内完成0-100km/h加速，而其极速则依然被限制在290km/h；但是对于这些轻量化小跑车来说，极速或许并不重要，瞬间爆发力的刺激以及高弯道极限的快感才是重点。此外，这款Exige Cup 430并不会像以往的Evora Cup 430那样限量生产，因此喜欢参加赛道日的车友不妨考虑一下这款又轻又大力的小跑车吧。
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