中國經濟週刊-經濟網訊 （記者 孫冰） 進入3月，中國國內疫情逐步得到控制，但全球疫情日益嚴峻，尤其是在歐洲，已經有多國呈現集中式爆發的態勢。航班停運、口岸關閉、物流停滯……如何把抗疫物資送到停滯的歐洲？如何儘快幫助跨境商家恢復全球供應鏈？都成為了難題。
3月25日，eWTP比利時公共服務平臺緊急上線。
四年前，馬雲提出了eWTP（電子世界貿易平臺）的倡導，希望在公私合作、多方努力下，對國際貿易和物流進行升級創新。但這個想法當時被很多人嘲笑看不懂：這到底是什麼？能有什麼用？
三年前，首個eWTP數字樞紐落地馬來西亞；2018年底，eWTP正式進入歐洲，首個樞紐由阿里巴巴與比利時政府共建。在過去一年多時間裡，雙方已在列日樞紐開展一系列數字基礎設施建設和數字貿易模式創新，這使得列日由此成為全球智慧物流和數字貿易的創新樞紐。
但在此次疫情之下，歐洲多國航運中斷，在跨境運送疫情物資遇到各種困難、歐洲的其他貿易物流通道大多關閉的情況下，比利時列日機場樞紐卻依然能夠保持高效運轉，成為了疫情時刻的歐洲救援主通道，展現出列日ehub模式的獨特價值。
疫情期間仍在高效運轉的eWTP比利時樞紐列日機場。（阿里供圖）
3月11日，馬雲公益基金會和阿里巴巴公益基金會宣佈，一批助力歐洲防疫的物資當天到達比利時列日機場，各方籌集的180萬個口罩和10萬份檢測試劑也會很快到達，分別從這裡捐贈給意大利、西班牙等疫情嚴重的國家。
首批馬雲公益基金會、阿里巴巴公益基金會捐贈歐洲的物資，寫著歌劇《圖蘭朵》的一段詠歎調曲譜作為寄語。（阿里供圖）
此外，該樞紐同時也是經濟復甦關鍵通道。疫情期間，eWTP模式讓一批在列日備貨的中小賣家做到了不打烊，每週已有超過400萬個中小企業包裹從這裡送到中歐消費者手中。
據介紹，菜鳥網絡在列日樞紐佈局覆蓋歐洲的智慧物流體系，幫助中歐跨境商家縮短運輸時間、降低物流成本。三個月前，阿里巴巴與比利時海關合作，跑通了歐盟TS90保稅備貨進口模式。這相當於將中國跨境電商在國內的保稅備貨模式反向複製到比利時，歐洲消費者下單後，商家不用從中國國內發貨，而是從列日保稅備貨倉清關發貨。
然而，跨境電商交易的增多也讓及時快速的報關清關成為難點。為此，阿里巴巴又與比利時海關聯手開發eWTP比利時公共服務平臺，讓跨境包裹報關清關流程全程數字化，商家、倉庫、物流公司等均可實時查詢進展。雙方工作人員要麼差旅不便，要麼隔離在家，但都加班加點，保障平臺緊急上線。比利時海關總署參贊Werner Rens評價道，eWTP比利時公共服務平臺為海關數據共享和電商交易合規化提供了巨大機會。
速賣通商家品思負責人王燁介紹，他的團隊最近開始嘗試列日保稅倉備貨模式，由於商品最快三天可送達歐洲消費者、客戶體驗提升，客單價和復購率都有所提高。而eWTP比利時公共服務平臺上線，更可以讓他們集中精力搞好店鋪經營，“這應該是越來越多跨境中小商家的一個轉型方向”。
疫情期間，中國商家在比利時列日保稅倉的備貨交易不受影響，歐盟消費者下單最快三天就能送達。（阿里供圖）
“我們會繼續努力用數字技術賦能eWTP比利時樞紐，助力中歐雙方合作抗擊疫情，恢復生產，一起迎來疫情過後的美好明天。”阿里巴巴全球化辦公室秘書長宋君濤表示。
據瞭解，eWTP還將在馬來西亞、泰國等共建國上線公共服務平臺，加快助推全球貿易數字化。宋君濤認為，這次疫情會讓世界各國都看到數字新基建的重要性，eWTP會成為未來十年全球跨境電商的最大風口。
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