瞎搞兩百八

我查詢了華晨寶馬官網的配置列表，官方數據庫顯示530Li 領先型 豪華套裝/M運動套裝車型的配置差異如下，數據比較多請仔細查看。

1、外觀和內飾方面的配置差異

M運動套裝車型標配M空氣動力學組件、個性化定製黑色高光裝飾條、帶“M”標識和照明的鋁製迎賓踏板；個性化定製墨灰色車頂篷；M運動型多功能真皮方向盤；19英寸雙輻式664M型鋁合金輪轂。

豪華套裝使用的是帶“Luxury line”標識和照明的鋁製迎賓踏板，多功能運動型真皮方向盤，18英寸W式632型鋁合金輪轂 。

2、這兩款車的可選漆面色彩種類不同，豪華套裝的可選色彩更多一些。華晨寶馬5系總計提供10種不同漆面選擇，分別是開士米銀、礦石白、月光銀、雪山白、碳黑色、寶石青、巴西棕、鉑金銀、勃艮第紅、胡卡羅米色。

豪華套裝可選色彩為9種，碳黑色不可選

M運動套裝可選色彩為6種，開士米銀、月光銀、雪山白、鉑金銀四種色彩不可選

3、內部座椅可選種類不同，二者標配干邑色 Dakota真皮座椅（M運動版可選火山紅、黑色，豪華版不可選）

高級Nappa真皮，摩卡、象牙白、黑色帶精製縫線及對比色真皮飾條三種座椅材質在豪華版車型上標配，M運動套裝車型為選配，選裝價格¥10,800元。

豪華版車型中控臺飾板使用的是海灣形細線紋高級木飾， 帶珠光鍍鉻裝飾條，可選¥3,500元山脊形細線紋高級木飾，帶珠光鍍鉻裝飾條。M運動套裝使用的是棕灰色白楊木紋理高級木飾，帶高光鍍鉻飾條，可選¥6,500元鋁製菱形內飾，帶珠光鍍鉻裝飾條。

3、二者提供相同的定製套裝和定製配置選裝，選裝項目非常多

創新套裝，選裝價￥12,000元，提供LED隨動大燈、自動遠光燈、智能後排觸控(7英寸觸控屏)

娛樂套裝，選裝價￥10,000元，提供Harman/Kardon音響、手機無線充電、WiFi熱點及免費WiFi數據流量包

舒適套裝，選裝價￥10,000元，提供無鑰匙進入（前排車門,行李箱蓋），可增加選配後備箱感應開啟功能，自動防眩目外後視鏡、強型泊車輔助功能(含全景攝像機)

冬季套裝，選裝價￥5,200元，前後排座椅加熱、四區自動空調

¥13,100選星空全景天窗；¥7,300選後窗及後側窗遮陽簾；¥6,600選前排座椅通風；¥9,800選前排舒適型座椅, 電動調節, 帶高級木飾；¥8,900選駕駛輔助功能；¥9,800選主動巡航控制系統；¥2,000選自動泊車輔助系統；¥11,600選全綵平視顯示系統；¥4,000選高保真音響系統；¥2,500選手勢控制系統。

注：Bowers&Wilkins鑽石環繞音響系統在領先版車型上不支持選裝，xDrive版以上選裝價為¥32,600元，540Li選裝價為￥36,00元。

智選車

首先糾正一下，寶馬530的型號劃分。寶馬530配置梯度上只有四種型號，分別是領先型、xDrive四驅、尊享型、行政型，嚴格意義來說四驅版不算是單獨的配置，因為它只是在領先型的基礎上增加了四驅而已。此外並不存在題主說的運動版和豪華版，比如同樣是領先型，豪華套件版和M運動套件版僅僅是在輪胎尺寸和前後保險槓造型上有細微差別而已，其餘配置全都一樣，售價也一樣。

寶馬530車型劃分——2種外觀+4種配置

下面是寶馬車型常見的車型命名，橫座標是配置差別，縱座標是外觀差別，橫縱座標一組合便是寶馬的車型命名，基本上所有的寶馬車型均是這種劃分。

各配置之間的差異是什麼

豪華套件和運動套件之間的差異

豪華套件和運動套件之間的差異主要是體現在，前後保險槓、反向盤造型、輪輞造型三個方面。

運動型前保槓霧燈位置有較大的蜂窩狀格柵，而豪華版則是一個鍍鉻裝飾條。

車尾處運動版的保險槓下護板為灰色或者黑色，而豪華版保險槓下護板與車身同色

運動版方向盤為“丁字褲”造型，而豪華版為普通造型，此外內飾的顏色運動套件版有特有的紅色。

輪輞造型，運動套裝版為雙色輪輞，19寸；而豪華版為單色輪輞，只有18寸

除了以上幾個比較明顯的區別之外，還有一些小細節，比如在翼子板處，M運動套件版會有寶馬的“M”power標識，而豪華版則沒有。

領先、尊享、行政之間的差異

這三者的差異主要就是配置方面的了，下面是三者的配置差異表。

配置差距基本上都是2萬一個區間，從配置表上可以看出，性價比最高的應該是530Li尊享運動型或者尊享豪華型，增加配置非常多。指導價為50.69萬元，目前優惠約5萬。以上就是寶馬530的各車型之間的差異，通過以上“套公式”的形式，是不是覺得一下子對寶馬車型的配置劃分清晰了很多，其實很多車企的配置命名都是很有規律的，期待大家去發現。

道遠說車

寶馬5系定位為中大型豪華轎車，是非常經典的商務車型，多年來口碑和銷量非常突出，深受消費者青睞，530領先版，運動版，豪華版三款車型價格水平相當，領先版指導價和46.69萬，其它兩版本指導價格48.69萬，三款車型主要差距在於選配，基礎配置相同，但是運動版和豪華版可以選擇的配置更多，另外三款車型都可以加裝M套件，所以如何選擇還看車主對配置的需求。

寶馬5系

總結：寶馬5系整體的品牌力和產品力很強，車型非常經典，在同級別車型中很有競爭力。整體的豪華感，高級感和時尚感很突出，車型價格水平符合地面標準，還是很值得選擇的。

色彩車圈

寶馬530這個型號的車型，一直以來都是寶馬汽車的主銷車型，其中寶馬530旗下有領先版，運動版以及豪華版等等。題主如果想要從這三個版本中做選擇，那麼筆者就來給題主分析一下這三個版本的不同之處。

首先這三個版本的寶馬530的車身尺寸都是一樣的，車長為5087mm，車寬為1868mm，車高為1500mm，軸距則為3108mm，作為中大型車，寶馬530這樣的車身尺寸絕對是符合要求的。在外觀上，寶馬530領先版，運動版以及豪華版的差別並不大，雙腎造型的進氣格柵，一直以來都是寶馬汽車的經典設計，同時寶馬530的車身線條優雅修長，這樣的寶馬530，在外觀設計上盡顯尊貴之感。不過運動版的寶馬530，則是加入了一些運動化設計，所以看起來會更加有運動感一些。在動力性能上，寶馬530領先版，運動版以及豪華版搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統方面匹配的都是8擋手自一體變速箱，最大輸出馬力為252Ps，最大輸出扭矩則為350N·m，表現非常強悍。

在配置上，寶馬530領先版，運動版和豪華版存在一些不同，但整體而言，畢竟作為豪華中大型車，這三個型號的寶馬530都是有著豐富且豪華的配置。不過寶馬530運動版和豪華版可以在後排選裝加熱和通風功能，領先版只能選裝加熱功能。同時寶馬530運動版和豪華版還可以選裝後排液晶屏幕，領先版就不能選裝後排液晶屏幕。因此說，寶馬530運動版和豪華版會比領先版多出許多可選裝項目。

在筆者看來，如果題主不是很想選裝那麼多配置，那麼領先版就足夠了；如果想要更多豐富配置，那麼可以選擇運動版和豪華版；倘若想要運動感，那麼運動版最合適。

汽車觀察家

我選 xdrive

安丘城賈貴賈隊長

作為一個汽車迷，一生的夢想就是有一部自己的藍天白雲車。奔馳有一個廣告說，你可能現在會因為某些原因而妥協，但最終你絕對會需要一輛梅賽德斯奔馳。對於我來說，這句話當中的梅賽德斯奔馳必須要換成寶馬，奔馳雖然很豪華，但對它一直沒有發自內心的熱愛過，只是僅僅感覺比較高端罷了，而寶馬則不同，一直感覺跟它心有靈犀，它最懂年輕人的想法，散發著一種得體又充滿熱血的風度。

奧迪顯得就要官方一點，太正式了，這幾年的品牌力度下降的也比較嚴重，感覺跟奔馳寶馬的差距越拉越遠。雖然奧迪A6L新款內飾也非常贊，但如果價格不比寶馬5系便宜上幾萬塊錢，銷量根本就沒法比。

到底選寶馬5系哪一個版本當時也糾結了很久，寶馬525比寶馬530低配要便宜4萬塊錢，但是動力方面稍微弱一點，而且買寶馬525一看就是最低配車型，四五十萬的價格都花了，面子上還是要顧及一點的。跟家裡商量了下，家裡又多資助了一點，直接買寶馬530li領先版M運動套裝，也算是一步到位，免得後期因為對動力的需求問題而後悔。

寶馬5系的外觀一直沒有特別大的改變，但是總是百看不厭。如果真改成7系那樣的大鼻孔，也許我真的會感覺有些失望。現款寶馬5系前臉的感覺恰到好處，五官端正，非常順眼，眼睛也炯炯有神。

這款車可謂既滿足商務需求，也滿足平時的運動需求，既能告訴你作為男人，三十而立之後要成熟穩重，也能帶給你年輕運動的一面，時刻提醒你不要忘記手握的方向盤，初心永不變，自己未曾老去！一款車的迷人之處並不僅僅是來自汽車本身，更是透過汽車帶給你的一些思想上的改變和提醒。

下面跟大家簡單分享一下我的提車價格吧，朋友們看一下買的貴了嗎，車是2019年12月年底買的，貌似2020年年初價格又便宜了一點？入手的是寶馬5系530li 領先型 M運動套裝，官方指導價46.69萬，實際優惠談到了4.2萬，裸車價42.49萬成交。購置稅是36602元，保險一共花了10351元，選裝了哈曼音箱9000元，強制兩千塊錢精品，包括貼膜腳墊，強制店內上牌，服務費3000元。全款總落地價共計485853元。

對這款車最滿意的地方前面也說了，主要就是感覺，而且在主流BBA的同級別車型中，它是品牌性能最均衡的一款車型。2020款新530Li也標配了勺子大燈，科技感和豪華感增加了很多。動力目前的感覺還算可以，只要不下賽道，平常在高速或者城市裡開開，超車完全沒有一點壓力。

這款車最不滿意的地方主要是懸掛稍微偏硬一點，除了我之外，家裡人都不太喜歡這樣運動的調教，運動款輪轂顛簸感確實也挺強的，過減速帶或者壓到小石頭的時候感覺很明顯。在就是配置偏低，很多常用的配置依然需要選裝。50萬的車總體不如4年前30萬買的君越配置好，但誰讓這是豪華品牌呢，品牌高度越高的車，配置方面性價比越低這也是必然的，這需要每個人在性能和品牌之間自己權衡。

以上內容就是寶馬5系車主真實的提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對寶馬5系這款車的看法。

小馬侃車車

剛訂了530領先運動版，從來沒有開過這個級別車，第一次試駕了，讓我覺得寶馬的操控真的是人車合一，座椅也比較軟，包裹應特別好，動力充足，最喜歡的還是他經典的外觀，ZF8變速箱防爆胎這些用料比奔馳好很多

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