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掙不掙錢是看多少才能叫做掙錢，還有就是現在貨拉拉在市場上已經過來爆發期，現在進入了平穩發展的階段。其次就是因為每個城市的貨運市場不一樣的，所以說掙得也不一樣。可以說這個答案，一百個人會有一百個說法。還有就是貨拉拉的運營模式是靠收取司機會員費形式，採取的是初中高三個模式，還要繳納押金1000元和噴車身廣告。網絡搜也是很多司機抱怨貨拉拉平臺的文章。
佛山現在市場上貨拉拉應該是飽滿狀態了。車輛多，這個時間段加入，如果沒有穩定的貨源，光靠系統派單可能是掙不了多少。可以去批發市場等貨運需求多的聚集地，做個市場調查，諮詢下這些貨主，平時有運輸需求是怎麼處理的，用平臺貨拉拉發單多還是叫平時認識的司機多。做了調查後預測大體情況才決定是否需要繳納這些費用進入貨拉拉。
可以給大家推薦一個信息平臺——順風遞。
專注於大數據運力信息共享,整合社會順路運力資源和物流貨運市場，搭建全渠道全車型信息共享平臺，達到降低返程空載率，提高空間載貨率。公司秉承“我順路 您順心″理念,堅持獨有的開放、運營等策略,快速實現運營模式標準化、信息採集多樣化、信息內容可視化、服務時效個性化,從而滿足各行業客戶的不同需求，實現客戶首選的企業願景。
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星空下的夜晚繁星點點
月入過萬就是做白日夢，洗洗睡吧做夢去
大勇38558827
賺不賺錢，這個要看你怎麼做？賺到多少才叫賺到錢？每個人的目標不同，觀念不同，做法不同，我看有些司機每個月都能做到1.5到1.8W，而有的司機生活費都搞不到，更別說賺錢了，自己的一日三餐都成問題，而我自己每個月的流水是6K到8K.加上一些老客戶的單可能總共是1.2到1.3W.我都不好意思說了。
廣漂桂哥
那就需要運氣咯， 只要讓交警逮到你，就沒好果子吃， 只怕你的分不夠扣咯， 不過多準備幾本駕駛證 也可以開， 到了年底 你會發現 又是一年瞎忙活咯。
s打不死的鳥
貨拉拉現在基本賺不到錢，以前滿大街都是貨拉拉，現在看看街上有多少，就知道了。前段時間竟然又往下調價，往死裡作吧！
古道西風8860
麵包車不能拉貨，交警說的。別被貨拉拉平臺黑了
手機用戶71746248897
趕緊買，一天千把塊錢沒有問題。遲了貨拉拉不要你加入了。
