橘子聊車

一提到豪華品牌，相信很多的讀者自然而然想到的就是奔馳，寶馬和奧迪，而在這三大豪華品牌車型當中，奧迪汽車的性價比表現還是非常不錯的，如果有這35萬元的預算，想要買一臺豪華中型SUV那麼相信很多讀者會考慮到奧迪Q5L這款車型，因為這款車型有著非常高的性價比。在今年10月份，奧迪Q5L的銷量達到了14360臺，足以能夠說明消費者對它的認可度很高，我身邊一位朋友剛提奧迪Q5L不久，聽聽他的用車感受。

相信很多的人都知道自己的預算越高可選擇的車型也是越多，我自己當時的預算是放在40萬元左右，當然最高千萬別超過這個價格最好。因為我個人對於SUV車型比較喜歡所以選車的時候還是放在了這些豪華品牌上，我又對比之後發現奧迪Q5L這款車型的整體表現不錯，所以最終還是選擇了奧迪Q5L，而買這款車也算是送給自己33歲的生日禮物。和同級別的寶馬x3以及奔馳GLC相比，奧迪Q5L的外觀還是比較耐看的。

提車回去之後很多的朋友都說奧迪Q5L這款車型的內飾有些太低調了，我個人覺得內飾的科技感挺強的。我所購買的是一臺40TFS的進取版車型，我個人覺得自動擋低配車型在配置方面的表現上做的還是非常不錯的，比較符合我自己的購車需求。像真皮多功能方向盤，中央彩色屏幕等都有，除此之外，前排座椅的包裹性和支撐性的表現還好，如果是真皮的材質我覺得會更加的滿意。這款車型下方的空調按鍵我覺得還不錯，非常的有高級感。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，這款車是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，選擇汽貿店的原因是因為價格方面可以優惠的比較多，當時給我的裸車價30萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而且在同級別的車型當中，這款車型的價格上確實是有很大的優勢。在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現也不錯，座椅寬大又舒適，而且給我最大的一個驚喜就是車內的隔音降噪真的很好，前後獨立懸架也能保證整車的舒適性。

總結：總的來說，奧迪Q5L這款車型的整體表現還是非常不錯的，我所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機，其最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，這臺發動機的型號是DKU，算得上是一臺低功率的版本了，但是動力滿足家用是沒有任何問題的，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱這套動力總成的表現不錯，目前用車800公里，這款車型的百公里綜合油耗在8.6L左右，油耗的表現我個人還是比較滿意的。

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首先你要明白一件事，那就是Q5L的2.0T是有兩款的，高功版和低功版，尾標是40TFSI和45TFSI，高功版的肯定是沒戲了，2020款的起售價高達44.52萬元，就算打折打到骨折，也不可能低到30萬元，那麼我們來看一下40TFSI的車型。

奧迪Q5L 40TFSI車型的起售價是38.78萬元，2020款的由於是剛剛上市，因此你真的別指望在半年之內他會有降價的可能性。因此，你可以考慮吧目光放在了停產在售的2018款40TFSI車型上，目前來看，上海，北京等幾大城市，這款車的優惠額度在7萬元左右。但並不是說，只有7萬，由於停產，目前各家4S店處在一個清庫存的階段，而正是這個階段，你才有希望。

原因很簡單，如果庫存車只剩下1臺到2臺，那麼4S店也很願意儘快清理掉這些車型，然後騰出地方來，放置新車。同時，你也可以提出，你願意在店內上保險甚至是增配一些配置，那麼4S店也是會願意給你一些優惠的。降到30萬左右，很有可能，但你也得記住，沒有無緣無故的好，獲得利益的同時，你也得有點付出，想光佔便宜不吃虧，肯定不可能。30萬都花了，別在意那些了。

說車那點事兒skr

奧迪Q5L定位為中型豪華SUV，目前優惠力度很強，性價比很突出，整體的競爭力很強，多年來口碑和銷量表現很不錯

奧迪Q5L入門車型全款落地

指導價格：38.28萬，目前優惠9萬左右，優惠完29.28萬左右，保險1萬左右，購置稅，上牌和強制險等費用共2.8萬左右，全款落地33萬左右

總結：奧迪Q5L整體的品牌力和產品力很強，目前優惠力度很大，性價比很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

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奧迪q5l定位於一款中型豪華suv產品，主要對飈寶馬x3和奔馳glc,這款車在2019年前11個月累計銷量為11.94萬臺，平均月銷在1萬以上，整體市場表現相當突出，屬於絕對的主流的之選。

2020款奧迪q5l低配40tfsi榮享進取型，官方指導價38.78萬，優惠幅度在6.9萬左右，終端裸車成交價31.88萬左右，全部落地再加購置稅21282，車船稅480，強險950，商業險9441，上牌500，共合計35.83萬左右。

奧迪q5l外觀設計時尚有型，前臉橫條大嘴中網犀利，燈組閃亮，左右下方的兩個通風導氣裝飾很有層次，車身側面勻稱幹練，一條腰線從前頭貫穿到車尾，後尾部頓實飽滿性感，整體顏值非常符合消費者審美需求。

動力方面，2.0t低功版發動機，參數為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.6秒左右，加速感覺相對平順，升降擋速度都很快，深踩油門有不錯的推背感，日常超車遊刃有餘。

底盤懸掛結構前後多連桿，調教風格紮實穩健高級，對路面的震動處理的很得體，行駛淡定從容，韌性滿滿，將操控性和濾震表現結合的恰到好處，轉向輕柔，日常駕駛讓人很放鬆，車廂內靜謐性不錯，符合一臺豪華車該有的水平。

奧迪q5l從性價比的角度看還是相當給力的，低配裸車31萬多，另外外觀，內飾，空間，底盤質感和動力性都能讓人滿意，家用也好，商務也罷都能符合消費者需求，可以說品牌和產品力俱佳。

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李老貓說車

都買30萬的車了，還差那一點幹嘛！Q5L30萬那配置真的不如國內10多萬車的配置，建議升級幾萬，買個配置高點的！否則你肯定後悔

豌豆最可愛wdzka

奧迪Q5是一款豪華品牌中型SUV這款車型在國內銷售的時間也不短了，有著非常高的市場保有率以及消費者認可口碑。車型歷經多次換代，卻依舊有著非常好的市場基礎，這是源自於Q5車型本身具備非常強的產品力以及換代車型之後，在多方面的表現有更多的提升，讓車型的競爭力進一步加強。目前這款車型的市場優惠力度較大，性價比相當突出。

奧迪Q5官方指導價是38.28~49.80萬，2.0t的最低配車型官方指導價是38.28萬，市場終端的優惠力度在8萬左右，裸車價格大概在30.28萬，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在4萬左右，車輛落地價格預計在34.28萬。如果只計算裸車的價格30萬要想買到奧迪q的入門級版本，應該問題不大，就是需要跟銷售顧問耗點時間進行價格談判，一臺30來萬的車型談個兩三千的市場優惠力度，應該是沒有問題的。

在外觀設計方面，奧迪Q5一直沿用的是非常經典的家族化造型設計，整體表現出更突出的豪華感和高級感。雖說是換代車型，但是整體的車型印象並沒有發生太大改變，奧迪在這款車型上進行了部分細節的修飾，讓整個車型具備一定的商務特性，同時也不缺乏年輕時尚化的元素，標誌性的進氣格柵造型，讓這款車型具備非常高的辨識度。

在內飾設計方面，奧迪Q5採用的是中控懸浮屏設計，不得不說這個設計現在已經落後奧迪整體的設計水平有一代的差距，但是相信在未來推出的改款車型之後，也會沿用目前奧迪最新的上下雙屏式中控設計，除此之外這款車型的內部做工用料比較厚道，大量的真皮材質和軟塑材質的運用，讓車廂內的部位觸感非常好。

奧迪Q5全系搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，匹配的是7速雙離合變速箱，分為高低功率兩種動力版本，高功率的最大馬力能夠達到252匹低功率的最大馬力，也能夠達到190匹動力方面的表現，還算是比較充足的，即便是低功率版本的動力輸出表現也能夠滿足絕大多數消費者的用車需求。

綜上所述，奧迪Q5表現出來的產品力非常強，市場競爭優勢相當明顯，目前這款車型的市場終端優惠力度較大，表現出的性價比非常高，是一款值得重點考慮的車型。

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鴻漸談車

買最低配，低到用鑰匙擰。 差不多了

好好hfrhbc

不能吧

楷瑞0805

不可能，不要聽人亂說，你去店裡走一圈就知道了，最低也要36吧

楓靜

提不到吧 咋地也得30出頭

關鍵字: 汽車導購 汽車 車型