帕薩特敗退？月銷量暴跌-47.72%，比上月整整少賣了12413輛！
各位看官，我們又見面了。彈指一揮間，時間列車來到了2020年3月26日星期四，感謝你點開這篇文章。今天為您帶來的是帕薩特。根據1月份的汽車銷量數據顯示，在今年1月，帕薩特驕傲地賣掉了1.36萬臺，並站在了銷量榜第3名，在群龍競技的車市舞臺中收穫佳績。
帕薩特可以說是勢如破竹，不僅完勝奔馳C級、君威、邁騰等實力派車系，並隨時叫板銷冠——雅閣，若然帕薩特能夠百尺竿頭，在不日的將來會更受消費者喜歡。哇！帕薩特貌似很厲害的樣子，正所謂過了這村就沒了這店，就由我為大家簡單介紹介紹吧。
帕薩特的外觀設計上點綴了不少具有衝擊力的元素。它的前包圍兩側的霧燈均為鹵素光源，有點美系中型車的味道。帕薩特的側面姿態更是讓你難以忘卻，使用了兩條硬朗的線條貫穿車身，配合矩陣風格的車尾，表明了其科技化、運動化的車型屬性。【免責聲明：文中圖片引用至網絡，如有侵權請聯繫刪除！】
在顏色的搭配上，上汽大眾的廠商是很有誠意的。以帕薩特2019款380TSI豪華版國VI為例，為擁躉們展示了晶鑽灰、珠光銀、珊瑚紅、玄武黑、香檳金、雅緻白等多種顏色的車身，是不是有種目不暇接的感覺，哪種顏色才是你的心頭之好呢？【文章配圖來源於網絡，並不一定是該車型最新版，請各位讀者知曉！】此外，它的缸體材料採用了鑄鐵構造，驅動為前置前驅，車體結構則是承載式。
值得一提的是，帕薩特的最新款式為2019款，其車型共有15種，分別是帕薩特 2019款 330TSI 豪華版 國V、帕薩特 2019款 330TSI 精英版 國V、帕薩特 2019款 280TSI 商務版 國V、帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國VI、帕薩特 2019款 330TSI 尊貴版 國V、帕薩特 2019款 380TSI 尊貴版 國VI、帕薩特 2019款 330TSI 領尊版 國V、帕薩特 2019款 330TSI 領尊版 國VI、帕薩特 2019款 280TSI 商務版 國VI、帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國V、帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI、帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI、帕薩特 2019款 380TSI 豪華版 國VI、帕薩特 2019款 330TSI 精英版 國VI。作者君相信，上面必有一款是你中意的，是不是？
一款車坐上去是否舒服、空間是否足夠，很大程度上取決於它的尺寸參數上，當前在售的最新款式一共有1種，其中最為突出的款式長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm。從它的尺寸參數來看，似乎無論是用來上下班代步，還是一家人出外自駕遊，都是一個不錯的交通工具。我們知道，帕薩特是一款定位於中型車的車型，而帕薩特的大小尺寸十分適中，不會太大，也不會太窄，十分適合經常出行的朋友！
排量一直是車主所關心的重點，因為會直接影響到自己的錢袋子，它為車主朋友提供的排量選項就多達2項，排量分別為1.4T、2.0T。而這款車由工信部測得的油耗值為5.6L，因此很多朋友都覺得，帕薩特油耗低是其最大亮點，無論用來代步上班，還是假日出遊，它都是一個不錯的選擇。據說，它的最大馬力達到了220匹，有網友說了：這樣的馬力對於我來說簡直就是大材小用了，你覺得呢？
除此以外，帕薩特的傳動裝置同樣不可小看，首先它有多達6類的變速箱加持。分別為4擋自動、5擋手動、5擋手自一體、6擋雙離合、6擋手自一體、7擋雙離合。其中最小檔位數莫屬4擋自動，而最強大檔位數則是7擋雙離合。雙離合變速箱，英文簡稱“DCT”。雙離合，顧名思義，就是在車結構內部提供兩套變速箱，從而使其能夠在兩種模式下進行輕鬆切換，提高了整車的靈敏度。
中型車作為中國汽車市場的一個細分領域，競品間的競爭也是十分激烈的。而帕薩特能夠在中型車陣營中屹立多年不倒，足見它的實力可在。此外，帕薩特在價格方面的跨度還是不小的，據相關消息顯示，其廠商指導價從18.49萬~28.29萬元不等，相信這樣的價格區間，對於很多朋友而言，只不過是小菜一碟。您說是吧？不知不覺又到了本文尾聲了，您是否意猶未盡呢？不知道本文所呈現的內容是否是您想了解的呢，最後祝您鼠年大吉！
【讀者告知】
1.除特別註明外，本文所列舉的排量數量、排量種類、變速箱種類、油耗、廠商指導價等參數（除特殊說明外）均為帕薩特最新版本的數據。參數不包括帕薩特其他款式的在售或停售車型。
2. 文章配圖來源於網絡，並不一定是帕薩特最新版，請各位讀者知曉！
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