现在的汽车市场是随着时代潮流不断发展的，汽车也随之更加运动化，年轻化，许多车主在选择运动型家用轿车时会面对马自达3和本田思域该如何选择的问题，他们都是经济实用、性能较好、控为先的平凡佳作，那到底该如何选择呢？
马自达3昂克赛拉是长安马自达全新世代产品集群首发车型，是马自达新世代里程碑式的车型。集美感、质感、人马一体的驾感、安全于一体。对于喜欢个性，坚持自我，个人品味要求高的您来说，昂克赛拉在同等价位的车里绝对是上上之选。
马自达3是马自达魂动理念的开创者，给你一种眼前一亮，摄人心魄的感觉。车身长度比现款车型更长，轮胎更大，车头车尾几乎位于一条水平线上，遥相呼应，有一种跑车的优雅美感。“天蝎”眼的大灯组更是犀利无比，“双圆”的后尾灯，在夜晚点亮后能够提升车的视觉效果，双边供出的排气造型增加了该车的运动感。马自达全新一代昂克赛拉外观设计绝对要比本田思域更充满活力。该车还获得了2020中国年度设计车的亚军。较其他同价位的车可谓是佼佼者了。 而内饰方面，两辆车都更加注重驾驶体验。马自达3依旧简洁的配色，低调的布局，日式美学一直是他追求的幽玄感。而思域的营造的战斗感从低矮的坐姿开始，平直的线条张扬的T字中控布局，让你随时都保持控制车辆的欲望。
对于空间，“有空间不马自达”不无道理 ，马自达的设计师是甘愿为了整体的车身曲线损失一定的后排空间的，而这种理念也正好迎合他的那些为了追求设计的完美而“不顾一切”的受众。而思域毕竟还是出自空间魔术师之手，空间自然会更加友好。
最后动力方面，本田思域5T车型发动机机油增多。在机油门事件之前，本田一直被称为“买发动机送车”，这可以从侧面反映出消费者对于本田发动机的高度认可。然而机油门事件一出，本田和本田的发动机也因此跌下了神坛。1.0T三缸发动机抖动问题。为了降低价格门槛，响应节能减排的行业需求，第十代思域新增了1.0T三缸发动机车型。然而三缸发动机本来就有着先天的缺陷，即便是像本田这样实力雄厚的车企，也很难从根本上解决三缸发动机自身抖动的问题，而马自达3配备；2.0L自然吸气发动机配6AT这套成熟的创驰蓝天动力依旧是不错的动力总成。158马力的最大功率输出放在这台运动紧凑型车上，足以满足大部分超车需求。值得一提的是，马自达自吸车型最具魅力的地方绝不是肤浅的百公里加速，而是其高转数发动机的迷人声浪与调校。昂克赛拉没有运动模式，其D挡便是普通模式与运动模式的结合，其性能主要取决于驾驶员右脚的油门深浅，这就是马自达的底气所在。深踩下油门，伴随着转数迅速提升，这台2.0L发动机能给予线性而有力的推背感，其高转数所给予的发动机声浪十分悦耳
马自达3所搭载的这套2.0L发动机与6AT变速箱早已是“老搭档”,最大功率158马力，峰值扭矩202N·m。该变速箱拥有不错的换挡逻辑，当车辆在过弯时，可以更为准确地选择档位选择出弯。当激烈驾驶快速降档时，又会通过一定的顿挫感造运动的感觉，尽管动力并不如思域。但是，马自达3拥有变速箱保护，变速箱在进弯环节可以检测到车身的侧倾，这在一定程度上降低了减挡带来的驾驶乐趣。据悉，全新马自达3变速箱发动机经过了进一步优化，也就是平顺了很多。其驾驶感受就像下厨房时把一把快刀磨成了一把锐利的刀。
总的来说，马自达3在外观上具有超高颜值，符合年轻人的审美潮流，更加时尚有型，动力方面也是更加优秀突出的，绝对会有让人意外的操控体验！如果你也在面对选择的困扰，想必您已经解决啦！
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