小辰看影视
马上就要过年了，在外工作的广大车主马上就要驾着爱车回家了，到底是白天驾驶好还是晚上好，这个需要辩证来看，很多人喜欢晚上开车也有很多人喜欢白天开车。
晚上开车，车少，路况好，车子开的稳，也能很快到达目的地，尤其是节假日的时候，相对于白天一堵半天或几个小时来说，确实要舒服的多。堵车真的是让人相当肉疼，尤其是在高速上，前不着村后不着店，渴了饿了不说，上厕所也是极不方便。但是晚上开车安全上更要注意，人都有生物钟的，有的人哪怕白天睡好了，但是到了晚上依然会犯困，这对于高速上高速驾驶来说，危险性大大增加，而且晚上车少，一路高速行驶，再加上视野受限，对一些突发状况的反应能力是严峻的考虑，稍微的小差池都会酿成严重的车祸。
而白天开车，人的精神状态更加好，驾驶视野更更加好，所以开车相对来说更安全些，而且白天路上车多，不会一直畅通无堵高速行驶，这也大大增加了安全，十次车祸八次快不是没有道理的。但是如果遇到堵车，就麻烦了。所以节假日开车回家，备好干粮是十分重要的，也可以买一些东西解决入厕问题。
最后，最重要的是安全驾驶，在确保安全的情况下，合理选择出行时间。祝所有车主都能一路顺风，安全到达目的的。
非专业爱车小兵
长途几乎每年都会跑上七八趟，以前总认为白天比晚上好跑，晚上容易出事故。但前两年大晚上跑过一次就知道各有各的好，但我还是觉得晚上跑长途更好。
白天跑长途好处就是视野好，相对于晚上不容易出现疲劳驾驶。16年从广州回湖南前方300米进隧道，但是进隧道200米左右出车祸了，路锥才摆到隧道口前20来米，幸好是白天视野好，而且后面一辆车也是老司机让速让我变道。不好的地方也有，车辆太多而且都是私家车，素质真的不高。长时间低速占用超车道，想变道就变道，甚至有些自以为自己技术好车好三两个车身位就干钻来钻去。这些也导致白天跑长途其实比晚上更累，速度更慢。
晚上跑长途呢就很简单，第一就是车辆没有白天多道路更加通畅，私家车少。有些人总是说晚上大货车多太危险了，大货车不打小车放在眼里素质不高。现在，我以跑了近六年的长途告诉你，大货车比私家车更有素质，别人这是工作求的是平安，而且速度慢很少占用超车道。大货车就像乌龟变道超车都很慢你有足够的时间去反应，而小轿车就一颗鸡蛋在马路上滚来滚去，你非要往龟壳上粉身碎骨我也没办法。总之晚上跑长途你只需要在超车道以120的速度跑就行除非遇到正在变道的货车需要稍等，哪怕前方100米右侧有大货车打了转向灯你也只需要闪两下超车灯他绝对会让你当然你也可以等等。晚上行车真的只要注意这一点和观察前方路面就好了，当然叫上两三个同行的人聊聊天更好，不会打瞌睡。
丶逗比南波万
跑长途每年都得跑几次，而且基本都是一个人再开，每次单程1100公里左右，我个人跑长途不喜欢开夜车，非常容易打瞌睡，特别是晚上十一二点钟的时候困到不行，所以每次长途都会选择早上四五点钟出发，一个人开到晚上八九点钟到目的地，1100公里左右，早上起来人比较精神，而且天越开越亮，视线越来越好，每次出发前车会满油，一般开始的四五个小时可以不用歇，四五个小时后开始犯困，找个服务区休息一下吃午饭，然后后面的路程基本上就是两个小时进服务区休息一下，下来活动活动，走一走，开车切记不要疲劳驾驶，很危险，特别是路上大货车比较多的时候，只要一犯困立马进服务区休息，安全才能最快到达目的地
蓝天75662523
我个人感觉白天好点，白天视线开阔，有什么紧急情况会提前警惕，我本身也是近视眼，晚上开车即使是戴着眼镜，也还是视线不好，有的道两边反光标让我产生错觉，总感觉前面没有路了，还有夜里车子都要开远光，灯光晃的看不清，这是我老公开夜车路时，我自己的反应，所以四五个小时的高速，我也是赶早上天大亮时候去，不敢走夜路。
忆缘xiaoyue
我前几年广东回湖北一千二百公里，这两年福建回湖北一千公里，晚上吃完饭早一点休息，凌晨四点左右出发，凌晨车不多，精神好使劲跑，中途吃东西犯困了会在服务区眯一会儿又恢复精神，正常到吃晚饭时间就到家了，白天跑车稍多，但是视线会比较好，夜间开车视线差，由于没有睡觉的原因开一会就会犯困，跑起来很慢，我个人觉得养足精神开车会好很多
天荒情未老1987
新疆乌鲁木齐至安徽来回跑不下8次，以前年轻赶路经常不下高速，直接车上睡，第二天到西安，第三天中午到郑州，现在只要天黑就想下高速休息，白天虽然车多但视线好，晚上车少但太疲劳，所以不建议晚上跑太多，疲劳瞌睡是最大的安全隐患，瞌睡太危险，有时白天瞌睡来了挡不住，就吃些东西减少瞌睡到服务区休息，个人不太建议和红牛类饮料，那东西喝了当时不一定起作用，但是到服务区休息时你会发觉你休息不了
荒漠古风
我个人感觉啊，我每年都会开车回湖南，但是都是只是一个人开车。我们每年都是从云南开回湖南邵阳，从云南楚雄到湖南邵阳有1300km，然后嘛，我个人爱好，喜欢晚上开车回去，因为晚上车少，还有一个原因就是晚上的精力，感觉比白天要好一点。白天开车的时候那个阳光照着眼睛特别容易犯困，然后晚晚上开车的话路上车少，然后车灯比较亮，当然啦，有些车灯不亮的话晚上开的就不舒服，我的是宝马5系灯是led的，所以说晚上跑起来视线也不错，车子开起来会舒服很多，白天吧容易饿，而且晚上嘛，人感觉不到饿嘛，然后习惯啦，所以说晚上开车更舒服一点。
雅邦丹姿皮皮狗真丽斯石凤舞
这个还是有点发言权的，每年春节拉着老婆孩子回老家，都是白天出发，又不着急，1000公里的路程慢慢走，好玩的地方就下高速，到饭点下高速吃饭，就找当地特色美食，不管到哪里天黑前下高速住宿，绝不晚上开车，没必要 本来就是回家高高兴兴过年，绝对要把危险降到最低，1000公里说远不远 说近不近，晃悠着走 差不多每次都是两天一夜到家，人很轻松一点都不累，当然如果有急事那就另说啦！！！
洛一4
凡是开过车的人都知道白天车太多容易赌车，而晚上特别是十点以后车就少了很多，所以还是晚上开车最舒服，但是白天一定要休息好。舒服是次要的安全第一，因为亲人们希望你平安回家。
文化需学习
答案是勿庸置疑的：白天开长途最合适
除非：
1、法定节假日堵车，白天高速路上车子太多，走不动，相对晚上通畅点；
2、白天天气情况非常糟糕，比如暴雨、雪、大雾等能见度低，影响驾驶安全的；
3、赶时间，迫不得已。
其他时间，白天精神状态好，视线好，所以尽量避免夜间行车，因为除了视线和容易疲倦等问题，夜间和凌晨也是高速公路上大型货车最多的时候。
图文无关
